รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เบ้นถั่น - ถัมเลือง ระยะทาง 11 กิโลเมตร วิ่งผ่าน 6 เขต ได้แก่ เขต 1, 3, 10, 12, เตินบิ่ญ และเตินฟู โครงการนี้มีผู้ป่วย 585 ราย มีพื้นที่ฟื้นตัวรวมกว่า 251,000 ตร.ม. - กราฟิก: TUAN ANH
คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) เพิ่งรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามมติที่ 188 ของ รัฐสภา และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถั่น - ทามเลือง)
เกี่ยวกับความคืบหน้า คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกมติเกี่ยวกับแผนการดำเนินการตามมติที่ 188 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมือง ฮานอย และนครโฮจิมินห์ก่อนหน้านี้
สำหรับโครงการสาย 2 นักลงทุนได้จัดทำแผนการดำเนินงานโดยละเอียดและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน เนื้อหางานหลายอย่างยังคงล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก
ดังนั้น คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองจึงรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติที่ 188 ของรัฐสภาและการปฏิบัติตามโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 เพื่อทำหน้าที่กำกับดูแลและกำกับดูแล
ตามภารกิจที่ผู้ลงทุนกำหนดไว้ เพื่อนำมติ 188 ไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ยังคงมีภารกิจของกระทรวงและสาขาต่างๆ อีกหลายภารกิจควบคู่กันไปกับกลุ่มงานที่วางแผนไว้ซึ่งมอบหมายให้กับแผนกและสาขาต่างๆ ของเมือง
โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสาย 2 ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนและการดำเนินโครงการยังล่าช้ากว่ากำหนด
โดยเฉพาะกลุ่มงานปรับปริมาณงานและราคาเสนอซื้อสัญญาที่ปรึกษาหลายฉบับ การอนุมัติแผนงานเพิ่มเติมการคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษาตามแผนดังกล่าวจะต้องแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนมีนาคม 2568
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ภารกิจต่างๆ ล่าช้ากว่าแผนที่คณะกรรมการประชาชนเมืองกำหนดไว้ จาก 61 วัน เป็น 69 วัน ดังนั้น นักลงทุนจึงขอแนะนำให้กรมการคลังให้ความเห็น วิเคราะห์ และให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนเมืองโดยเร็ว
ที่น่าสังเกตคือ ขั้นตอนการหยุดการโอนเงินทุน ODA ไปสู่การลงทุนของภาครัฐสำหรับรถไฟฟ้าสาย 2 ยังไม่เสร็จสมบูรณ์
ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ธันวาคม 2568
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกแผนการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน 7 สาย ระยะทางรวม 355 กม. ภายใน 10 ปี ตามมติที่ 188 ของรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมือง
เมืองได้ระบุกลุ่มงานหลัก 7 กลุ่มที่มีงานเฉพาะเจาะจงมากกว่า 60 งาน เช่น การร่างเอกสารทางกฎหมายและเอกสารพิเศษที่เกี่ยวข้อง การระดมและจัดสรรทุนการลงทุน ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนและการดำเนินโครงการ การพัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD...
เพื่อดำเนินการอย่างมีประสิทธิผล เมืองปฏิบัติตามหลักการที่ชัดเจน 6 ประการ: "บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน อำนาจชัดเจน"
สำหรับ 6 เส้นทาง กทม.จะเร่งดำเนินการคัดเลือกผู้รับจ้างและเริ่มก่อสร้างโครงการระยะ 2570
ส่วนรถไฟฟ้าสาย 2 กทม.จะเร่งดำเนินการแปลงแหล่งทุนจาก ODA เป็นการลงทุนภาครัฐ จัดประมูล และเริ่มโครงการในเดือนธันวาคม 2568
ที่มา: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)