รถไฟฟ้าสาย 2 เบ้นถัน-ถัมลวง ยาว 11 กม. วิ่งผ่าน 6 เขต คือ 1, 3, 10, 12, ทันบินห์, ทันฟู โครงการนี้มีผู้ได้รับผลกระทบ 585 ราย มีพื้นที่ฟื้นฟูรวมกว่า 251,000 ตร.ม. - กราฟิก: TUAN ANH
คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) เพิ่งรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามมติ รัฐสภา ฉบับที่ 188 และโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถัน - ทามเลือง)
เกี่ยวกับความคืบหน้า คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกมติเกี่ยวกับแผนการดำเนินการตามมติที่ 188 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเขตเมืองใน ฮานอย และนครโฮจิมินห์
สำหรับโครงการ Line 2 นักลงทุนได้จัดทำแผนการดำเนินงานโดยละเอียดและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ เนื้อหางานจำนวนมากยังคงล่าช้ากว่าที่คาดไว้มาก
ดังนั้น คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองจึงรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการปฏิบัติตามมติหมายเลข 188 ของรัฐสภาและการปฏิบัติตามโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เพื่อใช้ในการกำกับดูแลและกำกับดูแล
ตามภารกิจที่ผู้ลงทุนได้กำหนดไว้ เพื่อนำมติ 188 ไปปฏิบัติให้ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ยังคงมีภารกิจของกระทรวงและสาขาต่างๆ อีกหลายส่วน ควบคู่กับกลุ่มงานที่วางแผนไว้ว่าจะมอบหมายให้กับแผนกและสาขาต่างๆ ของเมือง
โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสาย 2 ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนและดำเนินโครงการยังล่าช้ากว่ากำหนด
โดยเฉพาะการปรับกลุ่มงาน ราคาแพ็กเกจ สัญญาที่ปรึกษาบางรายการ การอนุมัติแผนเพิ่มเติมในการคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษาตามแผนดังกล่าว จะต้องเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ งานต่างๆ ได้ถูกเลื่อนออกไปเมื่อเทียบกับแผนที่คณะกรรมการประชาชนของเมืองกำหนดไว้จาก 61 วันเป็น 69 วัน ดังนั้น ผู้ลงทุนจึงขอแนะนำให้กรมการคลังให้ความเห็น รวบรวม และให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนของเมืองโดยเร็ว
ที่น่าสังเกตคือ ขั้นตอนการหยุดทุน ODA และเปลี่ยนไปลงทุนภาครัฐสำหรับรถไฟฟ้าสาย 2 ยังไม่เสร็จสมบูรณ์
ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในเดือนธันวาคม 2568
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ออกแผนการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน 7 สาย ระยะทางรวม 355 กม. ภายใน 10 ปี ตามมติที่ 188 ของรัฐสภาว่าด้วยโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมือง
ทางเมืองได้ระบุกลุ่มงานหลัก 7 กลุ่มที่มีงานเฉพาะเจาะจงมากกว่า 60 งาน เช่น การพัฒนาเอกสารทางกฎหมายและเอกสารพิเศษที่เกี่ยวข้อง การระดมและจัดเตรียมทุนการลงทุน ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนและการดำเนินโครงการ การพัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD...
เพื่อดำเนินการอย่างมีประสิทธิผล เมืองจะปฏิบัติตามหลักการที่ชัดเจน 6 ประการ ได้แก่ “บุคลากรที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน เวลาที่ชัดเจน ความรับผิดชอบที่ชัดเจน ผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน อำนาจที่ชัดเจน”
สำหรับ 6 เส้นทาง กทม.จะเร่งดำเนินการจัดระบบคัดเลือกผู้รับจ้างและเริ่มก่อสร้างโครงการในระยะปี 2570
ส่วนรถไฟฟ้าสาย 2 กทม.จะเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นขั้นตอนการแปลงแหล่งทุนจาก ODA เป็นการลงทุนของภาครัฐ จัดประมูล และเริ่มโครงการได้ในเดือนธันวาคม 2568
ที่มา: https://tuoitre.vn/7-thang-truoc-moc-khoi-cong-metro-so-2-nhieu-viec-van-dang-cham-toi-2-thang-20250531091136808.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)