หลังจากการขยายเขตการปกครองเป็นเวลา 15 ปี รูปลักษณ์ ของฮานอย ก็เปลี่ยนแปลงไปมาก มีการก่อสร้างและเส้นทางต่างๆ มากมายที่เชื่อมต่อกับเขตฮาไตเก่า
เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2551 ฮานอยได้ขยายเขตการปกครองตามมติที่ 15 ของ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ชุดที่ 12 ตั้งแต่นั้นมาเมืองหลวงก็มีสิ่งก่อสร้างใหม่ๆ มากมาย ตัวอย่างทั่วไปคือ อาคารรัฐสภา ที่ตั้งอยู่บนถนนดอกแลป เขตบาดิ่ญ ซึ่งเปิดทำการในเดือนตุลาคม 2557 ด้วยการประชุมครั้งแรกของสมัยที่ 8 ของรัฐสภาชุดที่ 13
หลังจากผ่านมา 10 ปี อาคารรัฐสภายังคงเป็นงานสถาปัตยกรรมพิเศษขนาดใหญ่ที่เป็นสัญลักษณ์ของหน่วยงานรัฐที่มีอำนาจสูงสุด อาคารสูง 39 ม. สูงจากพื้น 5 ชั้น ชั้นใต้ดิน 3 ชั้น พื้นที่ใช้สอย 60,000 ตร.ม. รูปแบบสี่เหลี่ยม ห้องประชุมกลางทรงกลม
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เส้นทางรถไฟในเมือง สาย Cat Linh - Ha Dong ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟสายแรกของเมืองหลวง ได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับอำเภอ Ha Dong (เดิมคือเมือง Ha Dong จังหวัด Ha Tay)
หลังจากเปิดให้บริการมาเกือบ 2 ปี ทางรถไฟสาย Cat Linh - Ha Dong ก็ค่อยๆ กลายมาเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับความนิยม โดยมีผู้โดยสารมากกว่า 32,000 คนต่อวัน เฉพาะไตรมาสแรกของปี 2566 เส้นทางนี้ขนส่งผู้โดยสารได้มากกว่า 2.65 ล้านคน เพิ่มขึ้น 262% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565
ด้วยการลงทุนมากกว่า 7,000 พันล้านดอง ปัจจุบัน ถนน Thang Long ถือเป็นถนนที่ยาวที่สุดในเวียดนาม โดยมีความยาวมากกว่า 29 กม. ความกว้างโดยเฉลี่ย 140 ม. จุดเริ่มต้นคือทางแยก Trung Hoa และจุดสิ้นสุดคือทางแยก Hoa Lac
โครงการดังกล่าวได้เปิดให้สัญจรเมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 เนื่องในโอกาสครบรอบ 1,000 ปี สะพานทังลอง-ฮานอย โดยเชื่อมต่อเมืองบริวารฮัวหลักที่มีประชากร 600,000 คน เข้ากับใจกลางเมืองฮานอย
แถบเกาะกลางถนนและถนนสายบริการทังลองมีต้นไม้หลายชนิด เช่น แอปริคอทสีชมพู ไม้ดอกสีขาว มะลิ ชบา ดอกกล้วย เถาวัลย์เปรียง หม่องเหลือง เบญจมาศอินเดีย... การปลูกต้นไม้หลายชั้นช่วยป้องกันการพังทลายของดิน ป้องกันฝุ่นละออง ลดเสียงรบกวน และปรับปรุงคุณภาพอากาศ
หลังจากการก่อสร้างมาเป็นเวลา 3 ปี เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2557 อาคารผู้โดยสาร T2 ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 15 ล้านคน/ปี ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเพื่อแก้ปัญหาการโอเวอร์โหลดของอาคารผู้โดยสาร T1 และสร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย
ถนน Vo Nguyen Giap เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Noi Bai เข้ากับใจกลางเมืองหลวง มีความยาว 12 กม. โดยผ่านเขต Dong Anh และ Soc Son โครงการดังกล่าวเปิดตัวเมื่อต้นปี 2558 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,740 พันล้านดอง
ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และช่องทางสองทาง 10 เลน ถนน Vo Nguyen Giap ช่วยลดเวลาเดินทางจาก Noi Bai ไปยังใจกลางเมืองฮานอยเหลือเพียง 30 นาทีเท่านั้น
พิพิธภัณฑ์ฮานอย เปิดตัวในปี พ.ศ. 2553 เนื่องในโอกาสครบรอบ 1,000 ปี อนุสรณ์สถานทังลอง - ฮานอย โครงการนี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัท GMP ของเยอรมนี โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเจดีย์เสาเดียวที่มีรูปร่างเหมือนดอกบัว มีชั้นเหนือพื้นดิน 4 ชั้นและชั้นใต้ดิน 2 ชั้น ชั้น 1 มีประตูเปิด 4 ทิศทาง เพื่อรับอากาศจาก 4 ทิศทาง โดยมีความหมายว่า 4 ทิศทางมาบรรจบกันที่เมืองหลวง ดินแดนแห่งทังลอง ฮานอย ดินแดนแห่งวัฒนธรรมเก่าแก่นับพันปี
ในปี 2016 อาคารพิพิธภัณฑ์ฮานอยได้รับการโหวตจากนิตยสาร Business Insider (สหรัฐอเมริกา) ให้เป็นหนึ่งในพิพิธภัณฑ์ที่สวยงามที่สุด 36 แห่งของโลก ปัจจุบันสถานที่แห่งนี้เก็บรักษาเอกสารและโบราณวัตถุต่างๆ มากกว่า 70,000 ชิ้น
หลังจากขยายตัวมา 15 ปี ฮานอยมีพื้นที่เมืองและอาคารสูงมากขึ้น ช่วยเพิ่มพื้นที่ที่อยู่อาศัยให้กับผู้คน จากถนน Nguyen Chi Thanh ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองหลวง มีอาคารหลายหลังเติบโตชิดกัน
ปัจจุบันสะพานแขวน นัททัน เป็นสะพานแขวนที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม สร้างขึ้นในปี 2009 โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมดมากกว่า 13,620 พันล้านดอง สะพานแห่งนี้มีหอคอยทรงเพชร 5 แห่งและช่วงเคเบิลแขวน 6 ช่วง เริ่มต้นจากแขวงฟู่เทิง อำเภอเตยโฮ และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ตำบลวินห์ง็อก อำเภอด่งอันห์
โครงการเปิดตัวเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2558 สอดคล้องกับถนนเณรทัน-โหน่ยบ่าย
การแสดงความคิดเห็น (0)