โปแลนด์เปิดตัวเรือสอดแนมเพื่อติดตามฐานทัพรัสเซียในทะเลบอลติก

เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับภารกิจลาดตระเวนและเฝ้าระวังของหน่วยเรือต่างชาติในทะเลเกือบทั้งภูมิภาคทะเลบอลติก

Báo Khoa học và Đời sống•09/07/2025

ตามรายงานของ กระทรวงกลาโหม โปแลนด์ เรือข่าวกรอง 2 ลำคือ ORP Jerzy Różycki (261) และ ORP Henryk Zygalski (264) ของเรือชั้น Delfin (โครงการ 107) ได้รับการเปิดตัวเมื่อต้นเดือนกรกฎาคมที่อู่ต่อเรือ Remontowa ในเมืองกดัญสก์

โครงการ Delfin เริ่มต้นภายใต้สัญญาที่ลงนามเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2022 ระหว่างหน่วยงานอาวุธของ กระทรวงการคลัง โปแลนด์และ Saab Kockums AB

การออกแบบเรือระดับเดลฟินมีพื้นฐานมาจากเรือ HMS Artemis (A202) ชั้น Artemis ของสวีเดน ซึ่งสร้างโดยอู่ต่อเรือของโปแลนด์บางส่วนเช่นกัน และมีกำหนดเข้าประจำการในปี 2024

ข้อตกลงนี้ครอบคลุมการออกแบบ การก่อสร้าง การส่งมอบ และการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์สำหรับเรือ SIGINT (Signal Intelligence) จำนวนสองลำ คาดว่าเรือทั้งสองลำนี้จะมาแทนที่เรือ Project 863 ORP Nawigator (262) และ ORP Hydrograf (263) ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2518 และ พ.ศ. 2519 ที่อู่ต่อเรือ Northern Shipyard ในเมืองกดัญสก์ ซึ่งปัจจุบันดำเนินงานภายใต้ชื่อ Remontowa Shipbuilding

เรือใหม่จะถูกรวมเข้าในกลุ่มเรือลาดตระเวนของกองเรือที่ 3 และประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือในเมืองกดืเนีย

การก่อสร้าง ORP Jerzy Różycki มีกำหนดเริ่มต้นในกลางปี 2023 ส่วน ORP Henryk Zygalski มีกำหนดเริ่มต้นในปลายปี 2023

เรือเหล่านี้ได้รับการตั้งชื่อตามนักคณิตศาสตร์และนักเข้ารหัสชาวโปแลนด์ Jerzy Różycki และ Henryk Zygalski ซึ่งร่วมกับ Marian Rejewski มีส่วนร่วมในการถอดรหัส Enigma ของเยอรมันก่อนสงครามโลกครั้งที่สองภายใต้การกำกับดูแลของพันตรี Maksymilian Ciężki

การตั้งชื่อนี้เป็นไปตามธรรมเนียมปฏิบัติของกองทัพเรือโปแลนด์ในการเปลี่ยนหมายเลขประจำเรือที่ปลดประจำการแล้วให้เป็นหมายเลขประจำเรือทางยุทธวิธี ก่อนหน้านี้ เรือ ORP Kopernik (261) และ ORP Bałtyk (264) ที่ปลดประจำการแล้วมีหมายเลขตัวถังเดียวกัน ในพิธีดังกล่าว ได้มีการเชื่อมเหรียญที่ระลึกลงบนกระดูกงูเรือของเรือชั้นเดลฟินทั้งสองลำ

การบัดกรีเหรียญที่ระลึกของเรือเก่าสองลำที่มีหมายเลขเดียวกันลงบนกระดูกงูเรือ ORP Jerzy Różycki (261) และ ORP Henryk Zygalski (264)

เรือจะมีความยาว 74 เมตร และระวางขับน้ำสูงสุด 3,000 ตัน เรือแต่ละลำจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 4 เครื่อง กำลังเครื่องละ 990 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องขับเคลื่อนแบบแอซิมุท

เครื่องขับหัวเรือสองเครื่องจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความแม่นยำในการวางตำแหน่งในทะเล ลูกเรือจะประกอบด้วยลูกเรือประมาณ 35-40 คน จัดเรียงในห้องโดยสาร 35 ห้อง พร้อมเตียงสองชั้น 40 เตียง

เรือจะถูกส่งมอบในขณะที่สร้างเสร็จสมบูรณ์โดย Remontowa Shipbuilding ซึ่งยังรับผิดชอบในการดำเนินการทดสอบการยอมรับท่าเรือ (HAT) และการทดสอบการยอมรับทางทะเล (SAT) อีกด้วย

หลังจากงานโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์เสร็จสิ้นแล้ว ทีมงานของ Saab จะบูรณาการระบบอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะทางให้เสร็จสมบูรณ์ ระบบเหล่านี้ประกอบด้วยระบบข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ (ELINT), ระบบข่าวกรองการสื่อสาร (COMINT), ระบบข่าวกรองการวัดและลายเซ็น (MASINT) และระบบข่าวกรองภาพ (IMINT)

สวีเดนและฟินแลนด์ได้รับการยอมรับให้เข้าร่วม NATO ทำให้พันธมิตร ทางทหาร สามารถควบคุมทะเลบอลติกได้เกือบทั้งหมด

แม้ว่าจะมีการจัดประเภทข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดแล้ว แต่คาดว่าเรือจะปฏิบัติการผ่านสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งหมด และดำเนินการลาดตระเวนการปล่อยเรดาร์ ลายเซ็นเสียงใต้น้ำ และลิงก์การสื่อสาร

เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับภารกิจลาดตระเวนที่มุ่งเน้นไปที่การติดตามหน่วยเรือต่างประเทศ ท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานในการส่งสัญญาณ สิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง และกิจกรรมทางทะเลอื่นๆ

อุปกรณ์นี้จะช่วยให้สามารถตรวจสอบสถานีเรดาร์ การสื่อสารทางวิทยุ ยานใต้น้ำ และการปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าได้ในทุกย่านความถี่ นอกจากนี้ เรือยังจะมีส่วนร่วมในปฏิบัติการรวบรวมข่าวกรองของนาโต้ในทะเลบอลติกอีกด้วย

ต่างจากเรือรบติดอาวุธ เรือ SIGINT ให้ความสำคัญกับการรวบรวมข้อมูลขั้นสูงมากกว่าระบบการรบ การกำหนดค่าของเรือจะช่วยให้สามารถปฏิบัติการได้อย่างอิสระหรือประสานงานกับหน่วยงานผิวน้ำ ใต้น้ำ ทางอากาศ และไซเบอร์ของกองทัพโปแลนด์

การก่อสร้างและส่งมอบ ORP Jerzy Różycki และ ORP Henryk Zygalski คาดว่าจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการลาดตระเวนทางทะเลของโปแลนด์อย่างมาก เพื่อตอบสนองต่อความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นในภูมิภาคและความต้องการด้านข่าวกรองเชิงยุทธศาสตร์เกี่ยวกับภัยคุกคามทางทะเล