Bac Giang สร้างรอยประทับบน "แผนที่" โลจิสติกส์ขนาดใหญ่

บริการมากมาย ลดต้นทุนให้กับธุรกิจ

หลังจากดำเนินกิจการมาเกือบหนึ่งเดือน โครงการ Bac Giang International Logistics Center ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Bac Giang Logistic Limited ได้ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนจำนวนมาก ปัจจุบันคลังสินค้าได้ดำเนินการเต็มกำลังการผลิต ตามที่ตัวแทนของผู้นำธุรกิจเปิดเผยว่า โครงการนี้ได้รับการเช่าโดยบริษัทต่างชาติหลายแห่งเพื่อเป็นจุดผ่านแดนสินค้า และขั้นตอนการนำเข้าและส่งออกยังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว เพื่อเป็นการรองรับนักลงทุน ในเบื้องต้นโครงการได้ดำเนินการอย่างมั่นคงและเป็นระบบ นำมาซึ่งประโยชน์มากมายแก่ธุรกิจ เช่น การจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานคลังสินค้าที่ครอบคลุมพร้อมโซลูชันด้านโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุด ลดเวลาในการดำเนินพิธีการศุลกากร เพิ่มการสนับสนุนกิจกรรมนำเข้าและส่งออกให้สูงสุด และประหยัดต้นทุน

ศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติบั๊กซาง

เป็นที่ทราบกันว่าศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติ Bac Giang มีพื้นที่ 67 เฮกตาร์ โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 4,200 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงระบบคลังสินค้าอเนกประสงค์ คลังสินค้าควบคุมศุลกากร คลังสินค้าปลอดอากร คลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ คลังสินค้าอัตโนมัติ... รวมกับระบบโซลูชั่นโลจิสติกส์ที่ครบครัน

การดำเนินงานของศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติ Bac Giang มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ตอกย้ำความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของจังหวัดในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​ส่งเสริมการค้า อุตสาหกรรม และการบูรณาการระหว่างประเทศ โครงการแล้วเสร็จและดำเนินการทำให้ชื่อของ Bac Giang ปรากฏอยู่บน "แผนที่" ของศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่และโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยในภูมิภาคภาคเหนือ การปลุกศักยภาพของจังหวัดบั๊กซางในการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการซึ่งถือเป็น “หลอดเลือด” ของ เศรษฐกิจ การเปิดโอกาสขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ เพิ่มขีดความสามารถการแข่งขัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

จังหวัดบั๊กซางมีที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองหลวง ฮานอย เป็นสะพานเชื่อมระหว่างภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญ ตั้งอยู่บนเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ เช่น ทางหลวงฮานอย-ลางซอน ทางรถไฟระหว่างประเทศ ใกล้ประตูชายแดนหลัก และท่าเรือหลัก

นายทราน ทันห์ ไฮ รองผู้อำนวยการฝ่ายนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า “การจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศบั๊กซางถือเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยสร้างการประสานงานและส่งเสริมการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ในจังหวัด เราคาดหวังว่าศูนย์และบริษัทโลจิสติกส์ที่ดำเนินการในศูนย์จะเป็นผู้บุกเบิกในการตอบสนองต่อแนวโน้มโลจิสติกส์สีเขียว เช่น การใช้พลังงานสะอาด ลดการปล่อยคาร์บอน และใช้เทคโนโลยีประหยัดทรัพยากร นี่ไม่เพียงแต่เป็นความพยายามร่วมกันกับรัฐบาลในการบรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยคาร์บอนภายในปี 2050 แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อม แต่ยังเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดบริการโลจิสติกส์อีกด้วย”

ให้ความสำคัญกับการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาคุณภาพทรัพยากรบุคคล

มติที่ 147-NQ/TU ลงวันที่ 15 กรกฎาคม 2021 ของคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัดว่าด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมในช่วงปี 2021-2030 โดยมีมุมมองในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมโดยยึดอุตสาหกรรมเป็นเสาหลักและแรงขับเคลื่อนหลักในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ มุ่งมั่นพัฒนาอุตสาหกรรมโดยคำนึงถึงความทันสมัย ​​มีประสิทธิภาพ และความยั่งยืน การพัฒนาอุตสาหกรรมสอดคล้องกับการพัฒนาเมืองและบริการเพื่อสร้าง “ระบบนิเวศอุตสาหกรรม”

ยานพาหนะขนส่งพร้อมให้บริการลูกค้าที่ใช้บริการด้านโลจิสติกส์

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการลงทุนระลอกใหม่ จังหวัดบั๊กซางได้วางแผนสร้างเขตอุตสาหกรรม 29 แห่ง โดยมีพื้นที่รวม 7,000 เฮกตาร์ วางแผนสร้างคลัสเตอร์อุตสาหกรรม 63 แห่ง พื้นที่รวม 3,000 ไร่ ปัจจุบันจังหวัดบั๊กซางมีเขตอุตสาหกรรม 17 แห่ง จังหวัดกำลังเร่งดำเนินการเพื่อเร่งการลงทุนในเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนทางธุรกิจเพื่อดึงดูดการลงทุน เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

Bac Giang มุ่งเน้นการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ที่สำคัญเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของตลาด บริการขนส่งหลายรูปแบบ การจัดเก็บ บรรจุภัณฑ์ และการจัดจำหน่ายกำลังได้รับการยกระดับให้ทันสมัย ​​โดยนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้อย่างจริงจังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิบัติงาน เพื่อที่จะพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง จังหวัดจึงได้วางแผนและเตรียมพร้อมที่จะพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่แห่งใหม่ โดยมุ่งหวังที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญของภาคเหนือ

ตามแผนงานจังหวัดบั๊กซางในช่วงปี 2021-2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 บั๊กซางมุ่งมั่นที่จะพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ 8 แห่ง มีพื้นที่รวมเกือบ 500 เฮกตาร์ ท่าเรือภายในประเทศ 3 แห่ง และท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ 33 แห่ง

ศูนย์เหล่านี้ไม่เพียงแต่สนับสนุนการหมุนเวียนสินค้าในประเทศเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อกับตลาดต่างประเทศอีกด้วย ซึ่งก่อให้เกิดพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวม ตามแผนงานจังหวัดบั๊กซางในช่วงปี 2021-2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 บั๊กซางมุ่งมั่นที่จะพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ 8 แห่ง มีพื้นที่รวมเกือบ 500 เฮกตาร์ ท่าเรือภายในประเทศ 3 แห่ง และท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ 33 แห่ง คณะกรรมการถาวรของพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติเกี่ยวกับการพัฒนาภาคส่วนบริการหลักหลายประการในช่วงปี 2024-2030 โดยระบุว่าโลจิสติกส์เป็นหนึ่งในภาคส่วนบริการหลัก

ตามคำกล่าวของผู้นำกรมอุตสาหกรรมและการค้า เพื่อพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง ในด้านการบริหารจัดการภาครัฐ จำเป็นต้องดำเนินการตามแผนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประสานงานกันระหว่างสาขาต่างๆ เลือกพัฒนาอุตสาหกรรมการบริการที่มีศักยภาพและได้เปรียบบางอย่างที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งจะช่วยให้จังหวัดบั๊กซางกลายเป็นประตูและศูนย์กลางการขนส่งสินค้า การขนส่ง การจัดเก็บสินค้า และการค้าของภูมิภาค พัฒนาทั้งการบริการการผลิต บริการสังคม และบริการสาธารณะ ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ สนับสนุนวิสาหกิจโลจิสติกส์ในจังหวัดให้พัฒนาและเชื่อมโยงกับวิสาหกิจการผลิต ส่งเสริมการค้าอย่างแข็งขันเพื่อขยายตลาดส่งออก

จัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ในเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ที่เชื่อมโยงกับท่าเรือ ICD เพื่อให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการให้บริการแก่ผู้ประกอบการด้านการนำเข้า-ส่งออก ดึงดูดการลงทุนในหลายด้านเพื่อพัฒนาบริการทั่วไป โลจิสติกส์ และท่าเรือแห้ง ICD ในช่วงปี 2564-2573 “ทีมงานฝ่ายปฏิบัติการบริการด้านโลจิสติกส์มีความสำคัญมาก ดังนั้น จึงจำเป็นต้องปรับปรุงคุณภาพของทีมงานที่ทำหน้าที่บริหารจัดการด้านโลจิสติกส์ แก้ไขปัญหาและอุปสรรคของนักลงทุนในด้านโลจิสติกส์อย่างทันท่วงที นอกจากนี้ องค์กรที่ดำเนินการบริการด้านโลจิสติกส์จำเป็นต้องปรับปรุงกระบวนการ เทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคลด้วยความเชี่ยวชาญและความเป็นมืออาชีพในด้านโลจิสติกส์ แสวงหาและร่วมมือกับบริษัทข้ามชาติที่มีชื่อเสียงอย่างจริงจังเพื่อพัฒนาร่วมกัน ปรับปรุงคุณภาพบริการด้านโลจิสติกส์” นายลา วัน นาม รองผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าเน้นย้ำ

บทความและภาพโดย ตวง ซอน

ที่มา: https://baobacgiang.vn/bac-giang-ghi-dau-tren-ban-do-logistics-quy-mo-lon-postid418202.bbg