ในรายงานล่าสุดของ Impacts ของ Savills World Research เวียดนามเพิ่มการใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานจาก 2.5% ของ GDP ในปี 2016 เป็น 6% ในปี 2020 โดยให้คำมั่นว่าจะสร้างเครือข่ายการขนส่งระดับประเทศที่ครอบคลุมภายในปี 2045
เครือข่ายดังกล่าวจะประกอบด้วยทางหลวงระยะทาง 5,000 กิโลเมตร ท่าเรือน้ำลึก และเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสองสาย สนามบินนานาชาติลองแถ่ง ใกล้นครโฮจิมินห์ จะเป็นศูนย์กลางสำคัญ ซึ่งจะรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้า 5 ล้านตัน ระยะแรกจากทั้งหมดสี่ระยะจะเปิดให้บริการในปีหน้า และคาดว่าสนามบินจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปี พ.ศ. 2578
การศึกษายังเน้นย้ำว่าโครงการขนส่งหลายโครงการได้กระตุ้นการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในภาค การท่องเที่ยว ที่สำคัญยิ่งยวดของเวียดนาม คาดว่าจะมีโรงแรมและร้านค้าปลีกระดับหรูเพิ่มขึ้นในเมืองและพื้นที่โดยรอบเมื่อสนามบินเปิดให้บริการ นอกจากนี้ ความจุในการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ธุรกิจการผลิตและโลจิสติกส์ดำเนินไปได้อย่างสะดวกขึ้น นำไปสู่ความต้องการพื้นที่อุตสาหกรรมและคลังสินค้า
ความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นเป็นไปตามกำหนดการอย่างใกล้ชิด
ตามคำกล่าวของนาย Paul Tostevin ผู้อำนวยการของ Savills World Research โครงการโครงสร้างพื้นฐานสามารถสร้างผลประโยชน์สาธารณะหรือปรับปรุงกิจกรรม ทางเศรษฐกิจ ได้ หรือทั้งสองอย่างในเวลาเดียวกัน
“โครงการโครงสร้างพื้นฐานสร้างงาน ทั้งในช่วงเริ่มต้นการก่อสร้างและในธุรกิจที่เกิดขึ้นหลังจากนั้น นอกจากนี้ยังเพิ่มการเดินทาง การเข้าถึง และการเข้าถึงบริการต่างๆ ขณะเดียวกัน โครงข่ายไฟฟ้าและการเชื่อมต่อดิจิทัลที่ดีขึ้นก็ช่วยให้ธุรกิจสามารถขยายตัวได้” พอลกล่าว
การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานยังสามารถช่วยให้ประเทศต่างๆ บรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศได้ โดยผ่านโครงการพลังงานสีเขียว การยกระดับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เพื่อลดการปล่อยคาร์บอน และสิ่งอำนวยความสะดวกในการดักจับและกักเก็บคาร์บอน เป็นต้น
ผู้เชี่ยวชาญยังวิเคราะห์ว่าความเชื่อมโยงระหว่างความพยายามในการเบิกจ่ายเงินลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์นั้นมีความใกล้ชิดกันมาก ศูนย์กลางเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงกันจะดึงดูดแรงงานที่มีทักษะสูง สร้างโอกาสทางธุรกิจที่ดีและการเติบโตทางสังคม ท่าเรือแห่งใหม่สร้างโอกาสในการส่งออก บรอดแบนด์ความเร็วสูงช่วยส่งเสริมการขยายตัวของเศรษฐกิจดิจิทัล
คุณพอล ทอสเตวิน ผู้อำนวยการ Savills World Research
นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานใหม่ๆ มักดึงดูดธุรกิจและแรงงานใหม่ๆ เข้ามา ก่อให้เกิดการรวมกลุ่มกัน ในพื้นที่ที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สำนักงาน คลังสินค้า ร้านค้า และพื้นที่อยู่อาศัยก็มักจะตามมาด้วย
พอล ทอสเตวิน ระบุว่า โครงการคมนาคมขนส่งหรือพลังงานที่ได้รับเงินทุนสนับสนุนอย่างเหมาะสมตั้งแต่เริ่มต้น จะช่วยให้นักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และนักลงทุนมีความมั่นใจในการเดินหน้าตามแผน สำหรับผู้ที่สามารถเช่าพื้นที่สำนักงาน ร้านค้าปลีก หรืออุตสาหกรรมได้ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นในพื้นที่ของตน
นอกจากนี้ ผู้อำนวยการ Savills World Research ยังชี้ว่าความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับลักษณะระยะยาวของแต่ละโครงการ ดังนั้น สภาวะ ทางการเมือง และเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญภายในห้าหรือสิบปี ส่งผลให้โครงการต่างๆ ถูกระงับชั่วคราว ลดระดับ หรือประสบปัญหาทางการเงิน
ปัจจุบัน ประเทศไทยมีโครงการสำคัญ 34 โครงการ โครงการสำคัญระดับชาติ 86 โครงการ โครงการสำคัญด้านคมนาคมขนส่งใน 46 จังหวัดและเมืองศูนย์กลาง ในจำนวนนี้ประกอบด้วยโครงการรถไฟ 5 โครงการ โครงการสนามบิน 2 โครงการ ส่วนที่เหลือเป็นโครงการถนน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทางด่วนและถนนวงแหวนในเขตกรุงฮานอย และถนนวงแหวนในนครโฮจิมินห์
ที่มา: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html
การแสดงความคิดเห็น (0)