บินห์ถวน เสนอลงทุน 9,600 พันล้านสร้างถนนเลียบชายฝั่งฟานเทียต
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนพิจารณาข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารโครงการเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างระบบจราจรเพื่อวางแผนเส้นทางเลียบชายฝั่งผ่านเมืองพานเทียต โดยมีความยาวเส้นทางรวม 14.6 กม.
 |
| เมืองฟานเทียต |
ตามรายงานของคณะกรรมการจัดการการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานจราจรของจังหวัดบิ่ญถ่วน (MBP) ระบุว่า ถนนเลียบชายฝั่งของจังหวัดบิ่ญถ่วนได้รับความสนใจด้านการลงทุนจากรัฐบาลกลางและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเมื่อเร็ว ๆ นี้
จนถึงปัจจุบัน ได้มีการนำส่วนต่างๆ มาใช้ปฏิบัติจริงเป็นจำนวนมาก เช่น ส่วน Lien Huong - Binh Thanh ส่วนสะพานซองลุย – ฮวาทัง; DT.706B; DT.706B – สะพาน Hung Vuong; DT.719 ช่วงเคอกา-ตานเทียน และช่วงผ่านตัวเมืองลากี การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 719B ช่วง Phan Thiet – Ke Ga และช่วง Hon Lan – Tan Hai กำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ…
อย่างไรก็ตาม การลงทุนสร้างถนนเลียบชายฝั่งในพื้นที่ใจกลางเมืองพานเทียตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีจำกัดมาก โครงการ ท่องเที่ยว ส่วนใหญ่ครอบคลุมพื้นที่ทางทะเลทั้งหมด ทำให้มีพื้นที่ชายหาดและสวนสาธารณะชายฝั่งทะเลให้ประชาชนใช้ประโยชน์น้อยมาก เขตการจราจรริมชายฝั่งที่แคบบางแห่งไม่ปลอดภัยต่อการจราจร และไม่มีการป้องกันและดับเพลิง ส่งผลให้ชีวิตผู้คนได้รับผลกระทบอย่างมากและสูญเสียความสวยงามของเมืองไป
คณะกรรมการบริหารโครงการเห็นว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเสริมการวางแผนและการลงทุนก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งตอนกลางของเมืองฟานเทียต ควบคู่ไปกับการเสริมกองทุนที่ดินชายฝั่งทะเล เพื่อสร้างสวนชายฝั่งทะเลที่ทันสมัยและโปร่งสบาย สร้างจุดเด่นและสัญลักษณ์ให้กับเมือง
บนพื้นฐานดังกล่าว คณะกรรมการบริหารโครงการจึงเสนอให้วางแผนเส้นทางชายฝั่งทะเลผ่านเมืองฟานเทียต โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับวงเวียนถนน DT.706B แขวงฝูไห่ จุดสิ้นสุดตัดกับถนน DT.719 บนเนินกัมพูชา ตำบลเตี๊ยนถัน ระยะทางรวมเส้นทางประมาณ 14.6 กม.
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9,624 พันล้านดอง ในระยะ (ปี 2569 - 2573) จะมีการลงทุนตั้งแต่ช่วงเส้นทางแรก จนถึงปลายอุทยานแห่งชาติดอยดวง (ช่วงที่ 1 ช่วงที่ 2 ช่วงที่ 3 และสะพานฝูไห่) ระยะ (2574 - 2578) จะลงทุนในส่วนที่เหลือ (ช่วงที่ 4 ช่วงที่ 5 และสะพานลอยแม่น้ำแควน้อย)
เกี่ยวกับข้อเสนอนี้ นายเหงียน ฮ่อง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน เห็นด้วยกับความจำเป็น แผนเบื้องต้นของเส้นทางเลียบชายฝั่งที่ผ่านเมืองฟานเทียต แผนการสร้างสะพานลอยแม่น้ำก่าตี๋และสะพานลอยแม่น้ำฝูไห่ แนวทางแก้ไขในการดำเนินการ...
นายไห่ กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารโครงการจำเป็นต้องรับความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการตามแผนที่เสนอสำหรับเส้นทางชายฝั่งทะเลผ่านเมืองฟานเทียต และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณา
“เน้นการทบทวนตำแหน่งการเคลียร์พื้นที่สะพานลอยแม่น้ำฟู่ไห่และสะพานลอยแม่น้ำกาตี๋ ทบทวนกองทุนที่ดินที่ประมูลได้ในพื้นที่นี้และกองทุนที่ดินที่ประมูลได้ของเมืองฟานเทียต คำนวณระบบการจราจรที่เชื่อมต่อพื้นที่นี้ ปริมาณทรายที่จะนำมาใช้ดำเนินโครงการ” นายไห่สั่งการ
การแสดงความคิดเห็น (0)