ทนายความเหงียน ถัน ฮา: ร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจปิโตรเลียมกำลังค่อยๆ เคลื่อนตัวเข้าสู่กลไกตลาด ทนายความบุ้ย วัน ถัน: กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังพยายามอย่างเต็มที่ในการพัฒนาพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจปิโตรเลียม |
ในร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกิจการปิโตรเลียมที่กำลังพิจารณาอยู่นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้พัฒนาประเด็นสำคัญเกี่ยวกับการบริหารจัดการราคา นายเหงียน คัค เควียน รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยกลยุทธ์และนโยบายอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า แสดงความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหานี้
ปิโตรเลียมเป็นรายการทางธุรกิจที่มีเงื่อนไขซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อทุกด้านของชีวิตทางเศรษฐกิจและสังคม แล้วคิดอย่างไรกับข้อเท็จจริงที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ยังคงยืนกรานว่าราคาน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องบริหารจัดการตามกลไกตลาด แต่ยังคงให้ภาครัฐบริหารจัดการแทนที่จะปล่อยให้เป็นหน้าที่ของภาคธุรกิจทั้งหมด ?
น้ำมันเบนซินถือเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากไม่เพียงแต่ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการผลิตเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับราคาที่ผู้บริโภคต้องจ่ายอีกด้วย การที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ยังคงยึดแนวทางบริหารจัดการราคาน้ำมันเชื้อเพลิงตามกลไกตลาดแต่มีรัฐบาลบริหารจัดการ ถือเป็นการสร้างสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของภาคธุรกิจและผู้บริโภค นอกจากนี้ ปิโตรเลียมยังเป็นสินค้าเชิงยุทธศาสตร์ที่มีผลกระทบอย่างมากต่อภาคเศรษฐกิจและชีวิตทางสังคมหลายภาคส่วน การบริหารราคาน้ำมันเชื้อเพลิงตามกลไกตลาดแต่ยังอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของรัฐ ถือเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลและจำเป็นในบริบทปัจจุบัน มุมมองของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้านี้แสดงให้เห็นถึงการพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการ
การจัดการราคาน้ำมันให้สอดคล้องกับกลไกของตลาด ช่วยให้สะท้อนอุปสงค์และอุปทาน รวมถึงปัจจัยการผลิต เช่น ราคาน้ำมันในตลาดโลก ต้นทุนการขนส่ง และภาษี ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างธุรกิจในอุตสาหกรรม สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินธุรกิจ กระตุ้นให้ธุรกิจปรับต้นทุนให้เหมาะสม และมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพดียิ่งขึ้นให้แก่ผู้บริโภค
นายเหงียน คาค เควียน รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยกลยุทธ์และนโยบายด้านอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า |
อย่างไรก็ตาม หากปล่อยให้ราคาน้ำมันขึ้นอยู่กับภาคธุรกิจในการปรับขึ้นเพียงอย่างเดียว อาจส่งผลให้ราคาผันผวนอย่างรุนแรง ก่อให้เกิดความยากลำบากต่อทั้งภาคธุรกิจและประชาชน และอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อเศรษฐกิจและชีวิตทางสังคม ในบริบทของความผันผวนของตลาดระหว่างประเทศที่ไม่สามารถคาดเดาได้ โดยราคาน้ำมันอาจพุ่งสูงหรือลดลงอย่างรวดเร็ว การที่ราคาน้ำมันลอยตัวจะทำให้เศรษฐกิจมหภาคไม่มั่นคงและส่งผลต่อการดำรงชีวิตของประชาชน โดยเฉพาะกลุ่มรายได้น้อย ในขณะเดียวกัน หากการควบคุมเข้มงวดเกินไป อาจทำให้ความสามารถในการแข่งขันและแรงจูงใจในการสร้างสรรค์นวัตกรรมขององค์กรลดลง
ดังนั้นการแทรกแซงของรัฐเพื่อรักษาเสถียรภาพราคา ควบคุมตลาด และปกป้องผลประโยชน์ของประชาชนจึงเป็นสิ่งจำเป็น รัฐสามารถใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น กองทุนควบคุมราคาน้ำมัน ปรับภาษี และใช้มาตรการสนับสนุนอื่นๆ เมื่อราคาผันผวนอย่างมาก แบบจำลองนี้รับประกันว่าตลาดปิโตรเลียมไม่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ แต่ก็ไม่บังคับธุรกิจด้วยเช่นกัน ซึ่งจะสร้างสมดุลที่สมเหตุสมผลระหว่างตลาดเสรีและการบริหารจัดการของรัฐ
โดยสรุป การรักษาการบริหารจัดการของรัฐในการควบคุมราคาน้ำมันถือเป็นทางออกที่ดีที่สุดทั้งเพื่อให้สะท้อนกฎเกณฑ์ของตลาดได้อย่างถูกต้องและเพื่อรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและสังคม
ปัจจุบันมีความเห็นว่า หากปล่อยให้ผู้ประกอบกิจการจำหน่ายน้ำมันเบนซินซื้อจากกันเอง หน่วยงานบริหารจัดการจะไม่สามารถควบคุมแหล่งจัดหาได้ คุณมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้?
ประการแรก ต้องยืนยันว่าข้อบังคับนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ได้ระบุไว้ชัดเจนในข้อ 3 มาตรา 15 พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 83/2014/ND-CP ลงวันที่ 3 กันยายน 2557 ของรัฐบาลว่าด้วยการค้าปิโตรเลียม (พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 83) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2557 ข้อบังคับที่ระบุว่าผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียมไม่อนุญาตให้ซื้อสินค้าจากกันเอง แต่สามารถซื้อสินค้าได้จากผู้ค้ารายสำคัญเท่านั้น จะช่วยรักษาเสถียรภาพด้านอุปทานและลดต้นทุนได้
ในทางกลับกัน ไม่ควรอนุญาตให้ผู้จัดจำหน่ายซื้อสินค้าจากกันเอง เนื่องจาก ณ เดือนสิงหาคม 2567 ทั้งประเทศมีผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียม 298 ราย ในขณะที่จำนวนผู้ค้ารายสำคัญอยู่ที่ 34 ราย (ลดลง 2 รายเมื่อเทียบกับต้นปี 2567 (ผู้ค้า 1 รายถูกเพิกถอนใบรับรอง และใบรับรองผู้ค้า 1 รายหมดอายุ) ด้วยจำนวนที่มากถึง 298 บริษัทในปัจจุบัน หากอนุญาตให้ผู้จัดจำหน่ายปิโตรเลียมซื้อสินค้าจากกันเอง จะทำให้ทางการต้องควบคุมผลผลิต แหล่งที่มา และคุณภาพของปิโตรเลียมได้ยากยิ่งขึ้น
ในความเป็นจริงในระยะหลังนี้ บริษัทจัดจำหน่ายปิโตรเลียมหลายแห่งได้ใช้ประโยชน์จากสัญญาซื้อขายปิโตรเลียมในการกู้ยืมเงินทุนสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ สร้างรายได้ให้กับผู้ประกอบการจัดจำหน่ายปิโตรเลียมเพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพทางการเงินในการกู้ยืมเงินจากธนาคาร ดังนั้นการซื้อจากผู้ประกอบการจำหน่ายปิโตรเลียมจึงไม่อาจบรรลุเป้าหมายการดำเนินธุรกิจปิโตรเลียมได้อย่างถูกต้องเพื่อตอบสนองความต้องการการบริโภคของประชาชน
การซื้อและขายน้ำมันเบนซินระหว่างผู้จำหน่ายน้ำมันเบนซินนั้น ในความเป็นจริงแล้วจะทำให้มีการนำน้ำมันเบนซินปริมาณเท่ากันที่ใช้ในตลาดไปรวมอยู่ในรายงานการบริโภคน้ำมันเบนซินของผู้จำหน่ายน้ำมันเบนซินหลายราย ทำให้เกิดตัวเลขการบริโภค "เสมือนจริง" ในตลาด
การไม่อนุญาตให้ผู้จำหน่ายซื้อจากกันเอง ช่วยจัดระบบการจำหน่ายน้ำมันเบนซินตั้งแต่ต้นทาง สู่การจำหน่าย ไปจนถึงการขายปลีก ช่วยให้ผู้ค้าน้ำมันเบนซินรายใหญ่คำนวณปริมาณน้ำมันเบนซินที่ใช้ในประเทศเพื่อซื้อจากผู้ผลิตในและต่างประเทศเพื่อรองรับการบริโภคภายในประเทศได้อย่างแม่นยำ หน่วยงานบริหารของรัฐกำหนดความต้องการการบริโภคภายในประเทศอย่างแม่นยำ เพื่อจัดสรรทรัพยากรประจำปีทั้งหมดให้กับผู้ค้าปิโตรเลียมรายสำคัญ เพื่อให้แน่ใจและควบคุมอุปทานสำหรับการบริโภคภายในประเทศ
ดังนั้นผู้จัดจำหน่ายจึงได้รับอนุญาตให้ซื้อสินค้าจากแหล่งเท่านั้น เพื่อควบคุมคุณภาพสินค้าอย่างเคร่งครัด ให้มั่นใจว่ามีอุปทานน้ำมันสำหรับการบริโภคภายในประเทศ ปกป้องผู้บริโภค และปกป้องธุรกิจที่ถูกกฎหมาย นอกจากนี้กฎเกณฑ์นี้ยังมุ่งเน้นให้ตลาดธุรกิจปิโตรเลียมมีความโปร่งใส หลีกเลี่ยงสถานการณ์ต้นทุนและราคาที่เพิ่มสูงขึ้นซึ่งจะกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีแผนที่จะเสนอทางเลือกด้านราคาสองทางให้กับรัฐบาล รวมถึงทางเลือกของธุรกิจที่จะกำหนดราคาของตัวเอง รายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับข้อเสนอของผู้ประกอบการจำหน่ายสินค้าที่จะซื้อสินค้าจากกัน จะประเมินความยอมรับและความพร้อมรับของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในการร่างพระราชกฤษฎีกาซึ่งถือเป็นเรื่องที่ยากลำบากอย่างยิ่งในปัจจุบันอย่างไร?
การรับฟังและยอมรับความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย โดยเฉพาะจากธุรกิจการจัดจำหน่าย แสดงถึงความยินดีและความรับผิดชอบในการสร้างนโยบายธุรกิจปิโตรเลียม ถือเป็นการเคลื่อนไหวเชิงบวกจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีจิตใจเปิดกว้างและมีความรับผิดชอบในการสร้างนโยบายธุรกิจปิโตรเลียม ภาพโดย: ทานห์ ตวน |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รับฟังมุมมองที่หลากหลายและมีความยืดหยุ่นในการให้คำแนะนำในการพัฒนานโยบาย: ในบริบทที่อุตสาหกรรมปิโตรเลียมเป็นสาขาที่มีความซับซ้อนสูงซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมต่างๆ และชีวิตทางสังคมมากมาย การรับฟังความคิดเห็นจากภาคธุรกิจ ผู้เชี่ยวชาญ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง นี่แสดงให้เห็นว่ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่เพียงแต่พึ่งพากฎระเบียบเก่าๆ เท่านั้น แต่ยังเต็มใจที่จะอัปเดตตัวเลือกใหม่ๆ ที่เหมาะสมกับความเป็นจริงอีกด้วย การแนะนำตัวเลือกราคาสองแบบแสดงให้เห็นว่ากระทรวงกำลังชั่งน้ำหนักระหว่างการขยายเสรีภาพให้กับธุรกิจและการรักษาบทบาทการจัดการของรัฐ
การสร้างสมดุลระหว่างผลประโยชน์ระหว่างรัฐและรัฐวิสาหกิจ: กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้แสดงให้เห็นถึงความพยายามในการสร้างสมดุลระหว่างบทบาทการบริหารจัดการของรัฐและผลประโยชน์ของรัฐวิสาหกิจ โดยการนำเสนอทางเลือกสองทางเกี่ยวกับกลไกการกำหนดราคา รวมถึงทางเลือกที่อนุญาตให้รัฐวิสาหกิจกำหนดราคาของตนเอง ถือเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากบริษัทน้ำมันและก๊าซบางแห่งแสดงความไม่พอใจต่อกลไกการจัดการราคาปัจจุบัน โดยให้เหตุผลว่ากลไกดังกล่าวลดขีดความสามารถในการแข่งขันและความคล่องตัวในการปรับราคาขาย
การเสนอตัวเลือกสองทาง รวมถึงตัวเลือกหนึ่งที่อนุญาตให้ธุรกิจกำหนดราคาของตัวเองได้ อาจช่วยสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรมและแรงผลักดันการเติบโตให้กับอุตสาหกรรมได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องมีกลไกการควบคุมและการตรวจสอบที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าราคาจะไม่ถูกควบคุม และผลประโยชน์ของผู้บริโภคได้รับการปกป้อง แนวทางนี้ไม่เพียงแต่ตอบโจทย์ความต้องการการพัฒนาเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจดำเนินงานได้อย่างยืดหยุ่นและสร้างสรรค์มากขึ้นอีกด้วย
ทัศนคติเปิดรับต่อข้อเสนอการซื้อขายระหว่างกันระหว่างบริษัทจัดจำหน่าย: แสดงให้เห็นว่ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่อนุรักษ์นิยมในแนวทางแบบเดิม แต่ยินดีที่จะพิจารณาวิธีแก้ปัญหาใหม่ๆ ที่เหมาะสมกับการพัฒนาและสถานการณ์ปัจจุบันของตลาด ความยืดหยุ่นในการยอมรับรายงานของรัฐบาลเกี่ยวกับเรื่องนี้แสดงให้เห็นว่ากระทรวงตระหนักถึงความสำคัญของการรับรองการจัดหาน้ำมันที่มั่นคงและโปร่งใส ขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การรับรู้ถึงความยากลำบากในปัจจุบัน: กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าก็ยอมรับว่าการจัดทำพระราชกฤษฎีกาที่เหมาะสมสำหรับภาคธุรกิจปิโตรเลียมเป็นเรื่องยากมาก นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการรับรู้ถึงความท้าทายที่ตลาดต้องเผชิญ รวมถึงความผันผวนของราคาในระดับนานาชาติ ปัญหาสินค้าคงคลัง และความไม่แน่นอนของอุปทาน
การตอบรับและเปิดกว้างของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในกระบวนการพัฒนาพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจปิโตรเลียม ถือเป็นก้าวที่เป็นบวก ไม่เพียงแต่สร้างความโปร่งใสในกระบวนการกำหนดนโยบายเท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกในการแสดงความคิดเห็นของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอีกด้วย โดยทำให้แน่ใจว่าคำสั่งขั้นสุดท้ายเป็นไปตามข้อกำหนดในทางปฏิบัติ และสร้างตลาดปิโตรเลียมที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพ
ในฐานะหน่วยวิจัยและพัฒนานโยบายของอุตสาหกรรม คุณมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารจัดการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในอนาคต โดยมีเป้าหมายสูงสุดคือให้มีปิโตรเลียมเพียงพอต่อความต้องการของประชาชน?
ปิโตรเลียมเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีความสำคัญอย่างมากและมีผลกระทบโดยตรงและรุนแรงต่อเศรษฐกิจ ดังนั้นการเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการรายการดังกล่าวจึงเป็นประเด็นที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าให้ความสำคัญอยู่เสมอ ในบริบทปัจจุบัน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารจัดการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม เราเสนอกลุ่มโซลูชันที่สำคัญ 6 กลุ่ม
ประการแรก ปรับปรุงระบบสำรองแห่งชาติ: การรับประกันอุปทานน้ำมันเบนซินที่มั่นคงนั้นขึ้นอยู่กับระบบสำรองแห่งชาติเป็นส่วนใหญ่ รัฐบาลจำเป็นต้องลงทุนและเสริมสร้างศักยภาพการสำรองเชิงยุทธศาสตร์ รวมไปถึงสำรองแห่งชาติ และกำหนดให้ธุรกิจต้องมีสำรองบังคับในปริมาณมากเพียงพอที่จะรับมือกับความผันผวนของตลาดโลกหรือเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด สิ่งนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการขาดแคลนเชื้อเพลิงอันเนื่องมาจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศหรือเหตุการณ์ฉุกเฉิน
ประการที่สอง เพิ่มความโปร่งใสในการบริหารจัดการราคา: ราคาน้ำมันเป็นปัจจัยที่ละเอียดอ่อนมากและส่งผลโดยตรงต่อค่าครองชีพของผู้คน รวมถึงกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ ดังนั้นความโปร่งใสในกลไกการกำหนดราคาจึงมีความจำเป็นเพื่อสร้างความไว้วางใจทั้งต่อธุรกิจและผู้บริโภค การเปิดเผยส่วนประกอบของราคาอย่างชัดเจน รวมถึงราคาสินค้านำเข้า ภาษี ต้นทุนการขนส่ง และกำไรขององค์กร จะช่วยลดข้อสงสัยในเรื่องการจัดการราคาได้
นอกจากนี้ขอแนะนำให้พิจารณาปรับความถี่ในการอัปเดตราคาให้ยืดหยุ่นยิ่งขึ้น เพื่อสะท้อนความผันผวนในตลาดต่างประเทศได้รวดเร็วยิ่งขึ้น แต่ยังคงสามารถคาดเดาได้และมีเสถียรภาพสำหรับธุรกิจและผู้บริโภค
ประการที่สาม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์ การเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการปิโตรเลียมต้องอาศัยการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ เช่น ระบบท่าเรือ คลังสินค้า และเครือข่ายการขนส่งปิโตรเลียม การกระจายโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เท่าเทียมกันอาจทำให้ต้นทุนและระยะเวลาการขนส่งเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาขายปลีกได้รับผลกระทบ รัฐบาลจำเป็นต้องส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ ขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์
ประการที่สี่ สร้างกลไกการจัดซื้อระหว่างวิสาหกิจที่โปร่งใสและติดตามอย่างใกล้ชิด: หากรัฐบาลตกลงให้วิสาหกิจตัวแทนจำหน่ายซื้อสินค้าจากกัน จำเป็นต้องสร้างระบบติดตามที่โปร่งใสและเครื่องมือรายงานที่สมบูรณ์ เพื่อให้หน่วยงานบริหารสามารถเข้าใจปริมาณสินค้าที่หมุนเวียนได้อย่างแม่นยำ ระบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้แน่ใจถึงความโปร่งใส แต่ยังป้องกันพฤติกรรมเก็งกำไรหรือการจัดการราคาตลาดอีกด้วย
ประการที่ห้า พัฒนาพลังงานทางเลือกอย่างรวดเร็วและลดการพึ่งพาปิโตรเลียมนำเข้า ทิศทางระยะยาวคือการส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาพลังงานหมุนเวียน เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพ ไฟฟ้า หรือไฮโดรเจน สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยลดแรงกดดันต่อการนำเข้าปิโตรเลียมเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เวียดนามเข้าใกล้เป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย รัฐบาลสามารถพิจารณานโยบายเพื่อส่งเสริมให้ภาคธุรกิจลงทุนในเทคโนโลยีการผลิตเชื้อเพลิงสะอาดและระบบพลังงานทางเลือก
ประการที่หก เสริมสร้างการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพน้ำมันเบนซิน: ประเด็นที่ไม่อาจละเลยได้คือคุณภาพของน้ำมันเบนซินในตลาด จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและทดสอบเป็นประจำเพื่อป้องกันน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ ปลอม หรือผสมไม่ถูกต้อง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ปกป้องผลประโยชน์ของผู้บริโภคแต่ยังรักษาเสถียรภาพและชื่อเสียงของตลาดอีกด้วย
การฝึกอบรมและการปรับปรุงศักยภาพการบริหารจัดการ: สุดท้ายนี้ เพื่อบริหารจัดการตลาดปิโตรเลียมได้อย่างมีประสิทธิผล จำเป็นต้องลงทุนในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลของหน่วยงานบริหารของรัฐ ตลอดจนเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของบริษัทปิโตรเลียม โครงการฝึกอบรมการเสริมสร้างศักยภาพจะช่วยให้พวกเขาเข้าถึงเทคโนโลยีการจัดการสมัยใหม่ รวมถึงมาตรฐานสากลในการจัดการและการดำเนินการระบบปิโตรเลียม
โดยทั่วไปแล้วเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานน้ำมันเบนซินเพียงพอต่อความต้องการของประชาชน จำเป็นต้องผสมผสานวิธีการต่างๆ เข้าด้วยกัน ตั้งแต่การเสริมสร้างระบบสำรอง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมพลังงานทางเลือก และการสร้างความโปร่งใสในการบริหารจัดการราคา โดยการใช้นโยบายดังกล่าวข้างต้น เวียดนามสามารถสร้างตลาดปิโตรเลียมที่มั่นคง มีการแข่งขัน และยั่งยืนได้ในอนาคต
ขอบคุณมาก!
ที่มา: https://congthuong.vn/ong-nguyen-khac-quyen-bo-cong-thuong-cau-thi-va-trach-nhiem-trong-xay-dung-chinh-sach-kinh-doanh-xang-dau-351193.html
การแสดงความคิดเห็น (0)