กระทรวงคมนาคมสำรวจความต้องการฝึกอบรมบุคลากรด้านรถไฟ

กระทรวงคมนาคม สำรวจความต้องการฝึกอบรมเพื่อดำเนินโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง

กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การดำเนินการตามแนวทางของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการพัฒนาทางรถไฟและแผนที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัตินั้น กระทรวงกำลังพัฒนาและดำเนินการให้แล้วเสร็จโครงการพัฒนาบุคลากรด้านทางรถไฟ (โครงการ)

เพื่อให้มีฐานข้อมูลการวิจัยเพียงพอสำหรับการพัฒนาโครงการ กระทรวงคมนาคมจึงขอให้สถานที่ฝึกอบรม สถานประกอบการ และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการการฝึกอบรมของทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟในสาขาต่างๆ

การก่อสร้างสะพานรถไฟ (ภาพ: ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีผู้สำเร็จการศึกษาสาขาการฝึกอบรม 14 รายที่จำเป็นต้องได้รับการสำรวจในระดับปริญญาเอก ปริญญาโท วิศวกร ช่างเทคนิค/คนงาน และระยะเวลาการสำเร็จการฝึกอบรม

โดยหน่วยงานหลักของฝ่ายปฏิบัติการขนส่งทางรถไฟ มีหน้าที่ฝึกอบรมการวางแผนและจัดระบบการปฏิบัติการรถไฟ การจัดตั้งระบบรถไฟ (งานก่อสร้าง ยานพาหนะ อุปกรณ์ การจัดระบบเครื่องมือเครื่องใช้ ฯลฯ)

วิศวกรรมรถไฟ ครอบคลุมเทคนิคการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างรถไฟ เช่น การจัดวางแนวราง (แผนผัง มุมสูง) ภายในและภายนอกสถานี โครงสร้างฐานและสถาปัตยกรรมพื้นรางรถไฟ

สาขาวิชาวิศวกรรมสะพานรถไฟ มุ่งเน้นฝึกอบรมเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินการทางรถไฟ

สาขาวิชาวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการใช้งานอุโมงค์รถไฟ

ผู้ประกอบการหลักในอุตสาหกรรมเหล็กก่อสร้าง มีหน้าที่ฝึกอบรมด้านเทคโนโลยีการก่อสร้าง จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ยานพาหนะ อุปกรณ์ต่างๆ เพื่อบูรณะ ผลิต ซ่อมแซม บำรุงรักษา และให้บริการยานพาหนะและอุปกรณ์รถไฟ

ภาควิชายานพาหนะรถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับหัวรถจักร ตู้รถ และแรงขับเคลื่อนของรถไฟ ภาควิชาระบบสารสนเทศรถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับข้อมูลสำหรับการเดินรถไฟ การบริการลูกค้า และข้อมูลภายในสำหรับการเดินรถและธุรกิจ ภาควิชาระบบสัญญาณและศูนย์ปฏิบัติการรถไฟให้การฝึกอบรมเกี่ยวกับสัญญาณควบคุมรถไฟ ศูนย์ปฏิบัติการการขนส่ง ฯลฯ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งเป็นประธานในการพัฒนาโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งประมาณการว่าความต้องการทรัพยากรบุคคลโดยตรงทั้งหมดในภาคการจัดการของรัฐ การจัดการโครงการ การให้คำปรึกษา การก่อสร้าง และการดำเนินงานสำหรับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์จากทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในช่วงสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 200,000 - 250,000 คน ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่จัดการโครงการ 700 - 900 คน พนักงานที่ปรึกษา 1,100 - 1,300 คน คนงานก่อสร้างและติดตั้ง 180,000 - 240,000 คน และพนักงานในระยะการดำเนินงาน 13,880 คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm