กระทรวงคมนาคมสำรวจความต้องการฝึกอบรมบุคลากรด้านรถไฟ

กระทรวงคมนาคม สำรวจความต้องการฝึกอบรมเพื่อดำเนินโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง

กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การดำเนินการตามแนวทางของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการพัฒนาทางรถไฟและแผนที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัตินั้น กระทรวงกำลังพัฒนาและดำเนินการให้แล้วเสร็จโครงการพัฒนาบุคลากรด้านทางรถไฟ (โครงการ)

เพื่อให้มีฐานข้อมูลเพียงพอสำหรับการวิจัยเพื่อพัฒนาโครงการ กระทรวงคมนาคมจึงขอให้สถานที่ฝึกอบรม สถานประกอบการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ข้อมูลความต้องการการฝึกอบรมของทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟในสาขาต่างๆ

การก่อสร้างสะพานรถไฟ (ภาพ: ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีผู้สำเร็จการศึกษาสาขาการฝึกอบรม 14 รายที่จำเป็นต้องได้รับการสำรวจในระดับปริญญาเอก ปริญญาโท วิศวกร ช่างเทคนิค/คนงาน และระยะเวลาการสำเร็จการฝึกอบรม

โดยหน่วยงานหลักของฝ่ายปฏิบัติการขนส่งทางรถไฟ มีหน้าที่ฝึกอบรมการวางแผนและจัดระบบการปฏิบัติการรถไฟ การจัดตั้งระบบรถไฟ (งานก่อสร้าง ยานพาหนะ อุปกรณ์ การจัดระบบเครื่องมือเครื่องใช้ ฯลฯ)

วิศวกรรมรถไฟ ครอบคลุมเทคนิคการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ ได้แก่ การจัดแนวราง (แผนผัง มุมสูง) ภายในและภายนอกสถานี โครงสร้างฐานและสถาปัตยกรรมพื้นรางรถไฟ

สาขาวิชาวิศวกรรมสะพานรถไฟ มุ่งเน้นฝึกอบรมเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินการทางรถไฟ

สาขาวิชาวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟ มุ่งเน้นฝึกอบรมเทคนิคการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการใช้งานอุโมงค์รถไฟ

อุตสาหกรรมเหล็กก่อสร้างรถไฟหลักในสายเทคโนโลยีอาคาร จัดเตรียมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ยานพาหนะ อุปกรณ์... เพื่อบูรณะ ผลิต ซ่อมแซม บำรุงรักษา และให้บริการยานพาหนะและอุปกรณ์รถไฟ

สาขาวิชาหลักของยานพาหนะทางรถไฟ ได้แก่ รถไฟเกี่ยวกับหัวรถจักร ตู้โดยสาร และแรงลากของรถไฟ ระบบสารสนเทศทางรถไฟเกี่ยวกับข้อมูลการให้บริการการเดินรถ ข้อมูลการบริการลูกค้า ข้อมูลภายในการให้บริการการปฏิบัติการและธุรกิจ ระบบสัญญาณและศูนย์ปฏิบัติการทางรถไฟ สัญญาณควบคุมรถไฟ ศูนย์ปฏิบัติการการขนส่ง ฯลฯ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งเป็นประธานในการพัฒนาโครงการพัฒนาบุคลากรด้านรถไฟ รวมถึงรถไฟความเร็วสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งประมาณการว่าความต้องการทรัพยากรบุคคลโดยตรงทั้งหมดในภาคการจัดการของรัฐ การจัดการโครงการ การให้คำปรึกษา การก่อสร้าง และการปฏิบัติการสำหรับการก่อสร้างและการใช้ประโยชน์จากทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในช่วงเวลาเร่งด่วนอยู่ที่ประมาณ 200,000 - 250,000 คน ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่จัดการโครงการ 700 - 900 คน พนักงานที่ปรึกษา 1,100 - 1,300 คน คนงานก่อสร้างและติดตั้ง 180,000 - 240,000 คน และพนักงานในระยะปฏิบัติการ 13,880 คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm