โทรเลขระบุว่า: มติสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม ครั้งที่ 13 ได้กำหนดให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัยเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ โดยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งถือเป็นเสาหลักสำคัญ สร้างพื้นที่การพัฒนาใหม่ เป็นแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ในระยะหลังนี้ พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามและรัฐบาลเวียดนามได้ให้ความสำคัญกับการทุ่มทรัพยากรจำนวนมากในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ทั้งทางด่วน สนามบิน ท่าเรือ ทางน้ำภายในประเทศ ทางรถไฟ และโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั่วประเทศมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกมากมาย จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนได้ก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้ว 2,476 กิโลเมตร สนามบินที่ทันสมัย เช่น ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย เตินเซินเญิ้ต ฟู้บ่าย เดียนเบียน ลาชเฮวียน ระบบท่าเรือก๊ายเม็ป-ทิวาย ทางรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ ซึ่งล้วนมีส่วนช่วยในการพัฒนาประเทศโดยรวม
ท่ามกลางบรรยากาศอันน่าตื่นเต้นในวาระครบรอบ 80 ปี การปฏิวัติเดือนสิงหาคม และวันชาติ 2 กันยายน นายกรัฐมนตรีได้ส่งคำอวยพรและชื่นชมนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้รับเหมา และวิศวกรและคนงานหลายหมื่นคนที่ทำงานอย่างแข็งขันทั้งกลางวันและกลางคืน ณ สถานที่ก่อสร้างสำคัญๆ ของประเทศ แม้จะเป็นวันหยุดวันชาติ แต่สถานที่ก่อสร้างต่างๆ ได้แก่ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 (โครงการส่วนประกอบของก๋วงหงาย - ฮหว่ายเญิน, กานโถ - ห่าวซาง, ห่าวซาง - ก่าเมา), โครงการทางด่วนสายฮูงกี - ชีลาง, ด่งดัง - จ่าลิญ, เจิวด๊ก - กานโถ - ซ็อกจ่าง , โครงการคมนาคมในเมืองใหญ่ๆ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์, สี่แยกอันฟู, รถไฟฟ้าใต้ดินเญิน - สถานีรถไฟฮานอย, โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง, โครงการพลังงาน, ระบบส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์, ระบบไฟฟ้าแรงปานกลางและต่ำในภาคใต้,... คณะทำงานและคนงานหลายพันคนทำงาน "3 กะ 4 กะ" "ทำงานในช่วงวันหยุด เทศกาล และเทศกาลเต๊ต" ยืนยันความตั้งใจที่จะ "ทำงานตอนกลางวันอย่างเดียวไม่พอ ใช้ประโยชน์จากการทำงานตอนกลางคืน ทำงานอะไรก็ได้ให้เสร็จ ทำอย่างมั่นใจ พูดตามที่คุณพูด ทำ พูดให้น้อยลง ทำมากขึ้น" เอาชนะความยากลำบาก รับรองความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการ มีส่วนสนับสนุนให้บรรลุเป้าหมายในปี 2568 ซึ่งก็คือ การสร้างทางหลวงให้เสร็จมากกว่า 3,000 กม. ถนนเลียบชายฝั่งมากกว่า 1,700 กม. โดยพื้นฐานแล้วคือการสร้างโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นและโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์อื่นๆ อีกมากมายให้เสร็จ
ผลลัพธ์ที่ได้มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างมีนัยสำคัญ ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน สร้างบรรยากาศการแข่งขันที่คึกคักและเป็นรูปธรรมเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ
มุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา
ขณะนี้ งานและโครงการต่างๆ อยู่ในขั้นตอนสุดท้าย ซึ่งเป็นจุดสูงสุด เพื่อดำเนินการส่งเสริมความสำเร็จ เร่งดำเนินการโครงการสำคัญต่างๆ ให้ทันกำหนดการเริ่มต้นและพิธีเปิดในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 (เนื่องในโอกาสครบรอบ 79 ปี วันต่อต้านแห่งชาติ) ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 158/CD-TTg ลงวันที่ 4 กันยายน 2568 เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14 ประจำปี 2568-2573 นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา ดำเนินการส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่อง พยายามอย่างเต็มที่ โดยยึดมั่นในคำขวัญ “เร็วขึ้น เร็วขึ้น” “กล้าหาญขึ้น กล้าหาญขึ้น มีประสิทธิผลมากขึ้น มีประสิทธิผลมากขึ้น” มุ่งมั่นดำเนินงานโครงการและงานสำคัญให้แล้วเสร็จตามแผนที่วางไว้ จัดงานวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี ในหนังสือราชการที่ 158/คสช-ททก โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการรับประกันคุณภาพ ความปลอดภัย การประหยัด การสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม สดใส-เขียว-สะอาด-สวยงาม และการต่อต้านสิ่งลบ ขยะ การทุจริต...
หัวหน้าหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ต้องกำกับดูแล ตรวจสอบ กระตุ้น และรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อผลการดำเนินการ กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ จะต้องขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการเคลียร์พื้นที่และการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ ประสานงานเชิงรุก และไม่ปล่อยให้ปัญหาคอขวดส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าโดยรวม ขณะเดียวกัน ต้องใส่ใจและดูแลชีวิตความเป็นอยู่และนโยบายของบุคลากรและวิศวกรที่ทำงานในพื้นที่ก่อสร้างโดยตรง
จัดสรรเงินทุนให้เพียงพอและทันเวลาสำหรับโครงการสำคัญ
นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้าง ในฐานะหน่วยงานประจำของคณะกรรมการกำกับโครงการและงานสำคัญระดับชาติ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของอุตสาหกรรมก่อสร้าง รับผิดชอบติดตามและเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการต่างๆ สรุปสถานะการดำเนินงานของโครงการ และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเป็นระยะตามระเบียบ กำชับให้นักลงทุนเร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุน จัดโครงการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะสามารถเริ่มดำเนินการและเปิดดำเนินการได้ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 โดยเฉพาะโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เบียนฮวา-หวุงเต่า สนามบินนานาชาติลองแถ่ง ฯลฯ
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเป็นผู้นำในการแก้ไขปัญหาด้านการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และแหล่งที่มาของวัสดุสำหรับโครงการสำคัญ
กระทรวงการคลังจะจัดสมดุล จัดเตรียม และจ่ายเงินลงทุนสาธารณะให้ครบถ้วนและทันท่วงทีสำหรับโครงการสำคัญๆ อย่างรวดเร็ว และดำเนินการจัดทำพระราชกฤษฎีกาที่ 90/2025/QH15 ของรัฐสภาว่าด้วยการเสนอราคาเพื่อคัดเลือกนักลงทุนให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เพื่อสร้างช่องทางทางกฎหมายสำหรับการนำไปปฏิบัติ
การให้รางวัลแก่บุคคลและกลุ่มบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นในการดำเนินการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการก่อสร้าง
กระทรวงมหาดไทยเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และสำนักงานรัฐบาล เพื่อจัดให้มีการยกย่องเชิดชูบุคคลและกลุ่มบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นในการดำเนินการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องในโอกาสวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568
โทรทัศน์เวียดนาม, เสียงแห่งเวียดนาม, สำนักข่าวเวียดนาม และสื่อและสำนักข่าวอื่นๆ ยังคงเผยแพร่ข่าว บทความ และรายงานเกี่ยวกับบุคลากร วิศวกร คนงาน คนงาน และผู้คนที่เข้าร่วมงานก่อสร้าง... เพื่อส่งเสริม สร้างแรงบันดาลใจ มีส่วนร่วมในการสร้างแรงกระตุ้น และเผยแพร่แรงบันดาลใจในการทำงานที่กระตือรือร้นในทุกสาขาอาชีพของประเทศ
ให้ส่วนราชการประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เร่งรัดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจในประกาศนี้ จัดทำสรุปรายงานเสนอนายกรัฐมนตรี
นายกรัฐมนตรีขอให้รัฐมนตรี นายกรัฐมนตรีของหน่วยงาน หน่วยงาน และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง ดำเนินการสั่งการและปฏิบัติตามรายงานอย่างเป็นทางการฉบับนี้โดยด่วน
ที่มา: https://baolamdong.vn/bo-tri-von-day-du-kip-thoi-cho-cac-du-an-trong-diem-391467.html
การแสดงความคิดเห็น (0)