รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh ตรวจเยี่ยมการดำเนินการโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ในจังหวัดลาวไก

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม คณะทำงานของกระทรวงการก่อสร้างซึ่งนำโดยนาย Tran Hong Minh สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง รองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ ได้ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ในจังหวัดลาวไก

ผู้ร่วมเดินทางประกอบด้วยสหายจากหลายจังหวัด ได้แก่ นาย Tran Huy Tuan รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด; นาย Nguyen The Phuoc สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด; และผู้นำจากหลายแผนกและหลายสาขาของจังหวัด

ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการทางรถไฟรายงานการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ในจังหวัดลาวไก

โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย- ไฮฟอง มีความยาวทางหลักทั้งหมด 390.9 กม. ส่วนที่ผ่านจังหวัดลาวไกมีความยาว 143.29 กม. (จุดเริ่มต้นอยู่ที่จุดเชื่อมต่อทางรถไฟกับประเทศจีน จุดสิ้นสุดอยู่ที่แขวงเอาว์เลา จังหวัดลาวไก)

เส้นทางนี้ประกอบด้วย 18 สถานี (สถานีรถไฟ 3 สถานี สถานีผสม 15 สถานี) และสถานีเทคนิค 13 สถานี โดยจังหวัด หล่าวกาย มี 4 สถานี และสถานีเทคนิค 5 สถานี มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 203,231 พันล้านดอง

แผนที่เส้นทางรถไฟหล่าวกาย - ฮานอย - ไฮฟอง

ในระหว่างการตรวจสอบภาคสนาม รัฐมนตรี Tran Hong Minh และคณะทำงานได้สำรวจที่ตั้งของสถานี Lao Cai แห่งใหม่ในเขต Lao Cai โดยตรง

ที่นี่คณะทำงานรับฟังรายงานจากหน่วยงานและท้องถิ่นเกี่ยวกับความคืบหน้าโครงการ งานเคลียร์พื้นที่ และแผนพื้นที่จัดสรรใหม่...

สหายเหงียน เต๋อ ฟุ๊ก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รายงานเกี่ยวกับการดำเนินโครงการในพื้นที่

ด้วยเหตุนี้ จังหวัดหล่าวกายจึงได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการขึ้น โดยมีเลขาธิการพรรคประจำจังหวัดเป็นประธาน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกแผนงานเพื่อจัดการพื้นที่ก่อสร้างทางรถไฟสายหล่าวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟเพื่อส่งมอบเอกสารเส้นทาง กำหนดขอบเขตการย้ายถิ่นฐาน นับจำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ

จนถึงขณะนี้ ภาคเหนือของลาวไกได้เสร็จสิ้นเส้นทางระยะทาง 66.1 กม. มีผู้ได้รับผลกระทบ 1,196 หลังคาเรือน ส่วนภาคใต้ได้เสร็จสิ้นเส้นทางระยะทาง 724.72 เฮกตาร์ มีผู้ได้รับผลกระทบ 3,294 หลังคาเรือน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Tran Hong Minh หารือกับหน่วยที่ปรึกษา

จังหวัดมีแผนจะสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 45 แห่ง สำหรับ 1,766 ครัวเรือน โดย 19 แห่งในภาคเหนือ และ 26 แห่งในภาคใต้ มูลค่าการก่อสร้างรวม 635,000 ล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้อนุมัติการลงทุนในโครงการปรับพื้นที่และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อย้ายโรงงานผลิต 104 แห่งออกจากนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ภายในพื้นที่โครงการ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,000,000 ล้านดอง

จังหวัดหล่าวกายเสนอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟเร่งรัดจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้และเอกสารเครื่องหมายแสดงพื้นที่ก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และส่งมอบให้จังหวัดเป็นพื้นฐานในการเร่งรัดความคืบหน้าในการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ในปี 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างสั่งการให้การรถไฟเวียดนามประสานงานกับการรถไฟจีนเพื่อตกลงแผนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสถานีหล่าวกายแห่งใหม่และสถานีเหอโข่วบั๊กอย่างเร่งด่วน การจัดทำเนื้อหาข้างต้นให้เสร็จสมบูรณ์เป็นเงื่อนไขเบื้องต้นเพื่อให้โครงการรถไฟหล่าวกาย-ฮานอย-ไฮฟองสามารถดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา ทันเวลา และมีประสิทธิภาพ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเจิ่น ฮ่อง มิงห์ ได้ดำเนินการตรวจสอบภาคสนามและติดตามแผนที่เส้นทางในจังหวัดหล่าวกาย โดยได้ขอให้หน่วยงานที่ปรึกษา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหน่วยงานท้องถิ่น รายงานสถานะปัจจุบันของโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ขีดความสามารถในการเคลียร์พื้นที่ ผลกระทบต่อประชาชน และปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานและท้องถิ่นได้รายงานรายละเอียดเกี่ยวกับพอร์ตโฟลิโอโครงการ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับทางเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด การลดพื้นที่เคลียร์พื้นที่ และผลกระทบต่อประชาชนและการวางแผนท้องถิ่น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Tran Hong Minh กำกับดูแลแผนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สถานี Lao Cai แห่งใหม่

ระหว่างการตรวจเยี่ยม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮ่อง มินห์ ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อความมุ่งมั่นในการดำเนินงานเชิงรุกและการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานและท้องถิ่นในกระบวนการเตรียมการโครงการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮ่อง มินห์ ได้เน้นย้ำว่าเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เป็นโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญระดับชาติ ที่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการนำเข้าและส่งออกสินค้า ส่งเสริมการพัฒนาโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมในพื้นที่ภาคกลางและภูเขาทางตอนเหนือ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานอย่างใกล้ชิดในการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินโครงการสอดคล้องกับการวางผังเมือง การวางผังเมือง และการวางผังชนบทตลอดเส้นทาง ขณะเดียวกัน ให้มั่นใจว่าปัจจัยทางเทคนิคและสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนมีความสอดคล้องกัน อันจะนำไปสู่การพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Tran Hong Minh สั่งให้หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ มุ่งเน้นการดำเนินงานด้านการจัดทำบัญชีและการเคลียร์พื้นที่ เพื่อสร้างฉันทามติระดับสูงกับประชาชนในการเตรียมการย้ายถิ่นฐาน

รัฐมนตรีเสนอให้หน่วยงานในพื้นที่ต่างๆ ทบทวนแผนงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เสนอกลไกและนโยบายเชิงรุกเพื่อรายงานต่อรัฐบาลกลางเพื่อพิจารณาและขจัดปัญหาและอุปสรรคอย่างทันท่วงที

ที่มา: https://baolaocai.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-tai-tinh-lao-cai-post649359.html