เมื่อวันที่ 16 กันยายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ลงนามในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 96 ของนายกรัฐมนตรี เรื่อง เร่งด่วนศึกษาและลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C ที่เชื่อมอำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao จังหวัด Phu Tho
ก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้าง ได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 5273 ลงวันที่ 13 กันยายน ถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะ เกี่ยวกับการแก้ไขเหตุการณ์ที่โครงการสะพานฟองเจิว
กระทรวงฯ รายงานว่า เกิดเหตุร้ายแรงที่สะพานฟงเจา โดยโครงเหล็กสองอันพังถล่มลงมา กระทรวงก่อสร้างได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะ ให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการป้องกันพื้นที่ก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง และดำเนินมาตรการด้านความปลอดภัยจนกว่างานก่อสร้างจะเสร็จสิ้นตามกฎหมาย
สะพานฟองเจิวพังถล่ม 2 ช่วง (ภาพ: เหงียนไห่)
นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เถาะ หรือกระทรวงบริหารการก่อสร้างเฉพาะทาง ในกรณีนี้ คือ กระทรวงคมนาคม เมื่อได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรี จะเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการกำกับดูแลการประเมินสาเหตุของเหตุการณ์ และกำหนดความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง
กระทรวงฯ ระบุว่าในระหว่างกระบวนการประเมิน จำเป็นต้องถ่ายภาพสถานที่เกิดเหตุ ถ่ายวิดีโอ รวบรวมหลักฐาน และบันทึกเอกสารที่จำเป็น เพื่อใช้ประเมินสาเหตุของเหตุการณ์ และจัดทำโปรไฟล์เหตุการณ์ ก่อนที่จะดำเนินการขั้นตอนต่อไป
นอกจากนี้หน่วยงานยังต้องให้ความสำคัญกับการรวบรวมเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการบริหารจัดการ การใช้ประโยชน์ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมโครงการ
นอกจากนี้ กระทรวงการก่อสร้างยังได้ขอให้จังหวัดฟู้เถาะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการกู้ซากและเคลียร์พื้นที่ริมแม่น้ำเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำภายในประเทศจะปลอดภัยเมื่อเป็นไปตามเงื่อนไขการทำงานนี้ และให้รายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่โดยเร็วและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 32C จะปลอดภัย
ตามรายงานของกรมขนส่งจังหวัดฟู้โถ สะพานฟองเจาที่กิโลเมตรที่ 18 + 300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C (จังหวัดฟู้โถ) ถูกสร้างและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2538
สะพานฟองเจาสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเก่า โดยใช้โครงถักเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง มาตราส่วนถาวร รับน้ำหนักตามการออกแบบ H18 - X60 รับน้ำหนักคนเดินเท้า 0.3 ตัน/ตร.ม. สะพานมีความยาว 375.36 เมตร
ในปี พ.ศ. 2556 สะพาน Phong Chau ได้รับการซ่อมแซม จากผลการตรวจสอบหลังการซ่อมแซม พบว่าสะพานไม่จำเป็นต้องมีป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุก
ในปี 2019 สะพาน Phong Chau ได้รับการซ่อมแซมเป็นครั้งที่สอง
ในปี พ.ศ. 2566 สะพานฟงเชาจะยังคงได้รับการซ่อมแซมเล็กน้อย ผลการตรวจสอบสะพานในปี พ.ศ. 2562 ประเมินว่าสะพานไม่จำเป็นต้องมีป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุก
เวลา 10.00 น. ของวันที่ 9 กันยายน สะพาน Phong Chau ข้ามแม่น้ำแดงบนทางหลวงหมายเลข 32C ซึ่งเชื่อมต่ออำเภอ Lam Thao และอำเภอ Tam Nong ในจังหวัด Phu Tho ได้พังถล่มลงมา สถิติเบื้องต้นระบุว่าอุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้รถยนต์ 10 คัน รถจักรยานยนต์ 2 คัน และผู้คน 13 คน ตกลงไปในแม่น้ำ
พายุลูกที่ 3 ทำให้เกิดฝนตกหนักและน้ำท่วม ทำให้แม่น้ำแดงเพิ่มระดับขึ้น กระแสน้ำที่ไหลเชี่ยวกรากทำให้สภาพพื้นที่ของแม่น้ำเปลี่ยนแปลงไป เสา T7 ล้มลง และสะพานหลักสองช่วง (ช่วงที่ 6 และ 7) พังทลายลง กรมการขนส่งจังหวัดฟู้เถาะ ระบุ
ที่มา: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/bo-xay-dung-gui-cong-van-cho-phu-tho-ve-giai-quyet-vu-sap-cau-phong-chau-20240918092817547.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)