![]() |
กระทรวงการก่อสร้าง เพิ่งอนุมัติแผนการสร้างสนามบินนานาชาติ Gia Binh ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคน/ปี |
ตามมติดังกล่าว ท่าอากาศยานญาบินห์จะได้รับการพัฒนาเป็นสองระยะหลัก ในระยะแรกตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 ถึง พ.ศ. 2573 ท่าอากาศยานแห่งนี้คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคนต่อปี และรองรับสินค้าได้ 1.6 ล้านตันต่อปี
ระยะที่ 2 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 สนามบินจะมีขีดความสามารถขยายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเพิ่มเป็นประมาณ 50 ล้านคนต่อปี และสินค้า 2.5 ล้านตันต่อปี
มติดังกล่าวยังอนุมัติความต้องการใช้ที่ดินทั้งหมดของสนามบินแห่งนี้ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ที่ 1,960 เฮกตาร์ ที่ดินส่วนใหญ่สำหรับโครงการการบินพลเรือนคิดเป็น 943.94 เฮกตาร์ ที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับโครงการสนามบินร่วมคือ 99.94 เฮกตาร์ และพื้นที่สำหรับความมั่นคงและการป้องกันประเทศคือ 75.07 เฮกตาร์
การวางแผนยังระบุรายละเอียดพื้นที่ใช้งานด้วย อาคารผู้โดยสารในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 วางแผนไว้ในพื้นที่ฝั่งตะวันออก รองรับผู้โดยสารได้ 30 ล้านคนต่อปี วิสัยทัศน์ 2593 จะขยายอาคารผู้โดยสารไปยังฝั่งตะวันตก รองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคนต่อปี
ในทำนองเดียวกัน สถานีขนส่งสินค้าก็มีแผนที่จะสร้างขึ้นในภาคตะวันออกในระยะแรก และจะขยายไปทางตะวันออกในวิสัยทัศน์ปี 2593 ขณะเดียวกันก็จะรองรับการพัฒนาในภาคใต้เมื่อจำเป็นด้วย
การวางแผนจำเป็นต้องวางแนวทางการเชื่อมต่อสนามบิน Gia Binh กับทางด่วนจาก ฮานอย ไปยังท่าเรือ Hai Phong และตัวเมือง คณะกรรมการประชาชนฮานอยและจังหวัดบั๊กนิญมีหน้าที่ประสานงานเพื่อทบทวน ดำเนินการวางแผนให้เสร็จสมบูรณ์ และลงทุนในการเชื่อมต่อถนนและทางรถไฟ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กระทรวงก่อสร้างยังได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บั๊กนิญ ทบทวนและคุ้มครองกองทุนที่ดินสำหรับโครงการ ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้า น้ำ และการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมสำหรับการพัฒนาศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาคแห่งใหม่...
สนามบินนานาชาติ Gia Binh มีแผนที่จะกระจายไปทั่วชุมชน Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang และ Lam Thao (จังหวัด Bac Ninh)
จากการคำนวณของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม พบว่าต้นทุนการลงทุนโดยประมาณตามการวางแผนสนามบิน Gia Binh อยู่ที่ประมาณ 161,600 พันล้านดองในช่วงปี 2021-2030 และอยู่ที่ประมาณ 52,700 พันล้านดอง โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ที่ตั้งอยู่ในสามเหลี่ยมเชื่อมต่อระหว่างฮานอย - บั๊กนิญ - ทางเหนือ สนามบินแห่งนี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังมีภารกิจในการยืนยันสถานะและตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่การบินของโลกอีกด้วย
โครงการนี้เปิดวงจรการเติบโตที่แข็งแกร่งสำหรับอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ โลจิสติกส์ และกลุ่มเมืองบริวารในเขตเมืองหลวง โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคนต่อปี และพื้นที่เกือบ 2,000 เฮกตาร์ที่จัดสรรไว้สำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-huach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg
การแสดงความคิดเห็น (0)