คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ก่าเมา รายงานต่อคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเกี่ยวกับความคืบหน้าในการดำเนินโครงการสำคัญของจังหวัดในการประชุมซึ่งมีนายเหงียน โฮ ไห เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดก่าเมาเป็นประธาน
หน่วยก่อสร้างกำลังวางคานที่จุดสะพานที่ปลายทางด่วน กานโถ - กาเมา - ภาพโดย: THANH HUYEN
เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ นายเหงียน โฮ ไห่ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดกาเมา เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการประจำจังหวัดและหน่วยงานเฉพาะทาง เพื่อบันทึกความคิดเห็นเกี่ยวกับความคืบหน้าการลงทุนในโครงการและงานสำคัญในพื้นที่
ในการประชุม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รายงานความคืบหน้าโครงการปรับปรุงและขยายสนามบินก่าเมา โครงการขยายถนน โฮจิมินห์ การลงทุนในท่าเรือทั่วไปฮอนคอย และถนนที่เชื่อมแผ่นดินใหญ่ไปยังเกาะฮอนคอย
นายเหงียน โฮ ไห่ เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด กล่าวว่า โครงการต่างๆ เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจังหวัด โดยสร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาในระยะต่อไป และทำให้จังหวัดเติบโตในปี 2568 จาก 7.5% และมุ่งมั่นสู่อัตราการเติบโตสองหลักในช่วงปี 2569-2573 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ขอให้มุ่งเน้นและเร่งรัดภารกิจที่จำเป็นต้องดำเนินการทันทีเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการที่ได้ก่อสร้างไปแล้วและกำลังก่อสร้างอยู่ ตลอดจนให้มีความกระตือรือร้น เชิงบวก รับผิดชอบ และมีประสิทธิภาพในการประสานงานการดำเนินโครงการที่ได้รับการอนุมัติ เพื่อเริ่มการก่อสร้างในเร็วๆ นี้ สร้างเงื่อนไขให้จังหวัดพัฒนาอย่างรวดเร็ว เติบโต และตอบสนองความต้องการทางสังคมและความสุขของประชาชน
หน่วยงานเฉพาะทางแจ้งความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายกานโถ-กาเมา โดยเร่งรัดก่อสร้างช่วงจังหวัดกาเมา ระยะทางหลัก 21.9 กม. และเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ระยะทาง 16.6 กม. คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
สำหรับทางด่วนสายก่าเมา-ดัตมุ่ย ผ่านการสำรวจและออกแบบเส้นทาง ทำให้มั่นใจได้ว่าเส้นทางจะตรงที่สุด สั้นที่สุด เหมาะสมกับสภาพการณ์จริง โดยมีจุดสิ้นสุดที่เสนอไว้ตัดกับถนนโฮจิมินห์ และเชื่อมต่อโดยตรงกับเส้นทางจราจรจากแผ่นดินใหญ่ไปยังเกาะฮอนคอย นอกจากนี้ยังมีทางแยก 8 แห่งบนเส้นทางที่เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของทางด่วนสายก่าเมา-ก่าเมา เส้นทางบางเส้นทางมีทางหลวงแผ่นดิน ท่าเรือฮอนคอย และถนนสายหลักในท้องถิ่น
โครงการท่าเรือฮอนคอยเป็นท่าเรือประเภท III ของกลุ่ม 5 ซึ่งเป็นท่าเรือทั่วไปที่วางแผนไว้ เมื่อเร็วๆ นี้ ก่าเมาได้เสนอให้เพิ่มพื้นที่บริการโลจิสติกส์บนแผ่นดินใหญ่ (คาดว่าจะเป็นพื้นที่รุกล้ำทางทะเล) และสะพานเชื่อมไปยังเกาะ นอกจากนี้ยังมีโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงเมืองก่าเมา - นามกาน และถนนโฮจิมินห์ ช่วงนามกาน - ดัตมุ่ย
นอกจากนี้ ผู้นำจังหวัดยังได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับโครงการสำคัญอื่นๆ ของจังหวัดในปี 2568 อีก 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 8,444 พันล้านดอง
ที่มา: https://tuoitre.vn/ca-mau-bao-cao-tien-do-cac-du-an-nghin-ti-20250206182811363.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)