สายการบินแข่งขันกันนำ WiFi ขึ้นสู่ท้องฟ้า ราคาจะสูงหรือปานกลาง?

ไม่มีสถานการณ์ "ไม่มีสัญญาณครอบคลุม" อีกต่อไปทุกครั้งที่เครื่องบินขึ้นบิน สายการบินหลายแห่งจึงนำบริการ WiFi บนเครื่องบินมาใช้และค่อยๆ ขยายบริการมากขึ้น ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถท่องเว็บ ส่งข้อความ อีเมล หรืออัปเดตเครือข่ายโซเชียลบนคลาวด์ได้โดยตรง

สายการบินเร่งลงทุนด้านเทคโนโลยีเพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตบนท้องฟ้าเพื่อดึงดูดผู้โดยสาร - ภาพ: CONG TRUNG

ราคาการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตของสายการบินเวียดนามเมื่อเปรียบเทียบกับสายการบินระหว่างประเทศอื่นๆ เป็นอย่างไรบ้าง?

ท่องเว็บและโทร วิดีโอ ขณะบิน

นายดัง อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre ว่า หลังจากฝูงบิน A350 แล้ว สายการบินจะขยายบริการ WiFi ไปยังเครื่องบินลำตัวกว้างรุ่นอื่นๆ จากนั้นจึงขยายไปยังเครื่องบินลำตัวแคบ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคและความต้องการของตลาด

หลังจากทดลองใช้บริการ In-flight Connectivity (IFC) มานานเกือบสองเดือนตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 จนถึงปัจจุบัน คุณตวน กล่าวว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่ต่างประทับใจกับประสบการณ์การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตระหว่างเที่ยวบิน

บริการอินเทอร์เน็ตนี้ยังแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากระบบ W-IFE (ความบันเทิงบนเครื่องบินไร้สาย) บนเครื่องบินแอร์บัส A321 ของสายการบิน ซึ่งใช้สำหรับการรับชมรายการบันเทิงที่มีอยู่เท่านั้น และไม่สามารถเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้

ตามบันทึก ในช่วงเริ่มแรกนั้น สายการบินเวียดนามได้นำเสนอโปรโมชั่นแพ็คเกจท่องเว็บฟรีไม่จำกัดจำนวนให้กับลูกค้าชั้นธุรกิจ และยังมอบบริการส่งข้อความฟรี 15 นาทีบนแอปพลิเคชันยอดนิยม เช่น Zalo, Viber, WhatsApp และอื่นๆ ให้กับผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ จนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

อย่างไรก็ตาม จำนวนเครื่องบิน A350 ที่ให้บริการ WiFi ยังคงมีน้อยเมื่อเทียบกับฝูงบินของสายการบินที่มีทั้งหมด 102 ลำ ได้แก่ B787, A320, A321...

ในเส้นทางระหว่างประเทศ สายการบินเวียดนามมีแพ็คเกจข้อมูลให้ผู้โดยสารเลือก 3 แบบ ขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งานของพวกเขา

การส่งข้อความไม่จำกัดตลอดเที่ยวบินมีค่าใช้จ่าย 5 เหรียญสหรัฐ การท่องเว็บหนึ่งชั่วโมงมีค่าใช้จ่าย 10 เหรียญสหรัฐ และการเข้าใช้งานแบบไม่จำกัดตลอดเที่ยวบินมีค่าใช้จ่าย 20 เหรียญสหรัฐ

การแข่งขันเพื่อเข้าถึงอินเทอร์เน็ตบนเครื่องบินในเวียดนามกำลังดุเดือดขึ้น แม้ว่าจะยังไม่ได้ประกาศกำหนดเวลาที่ชัดเจนในการติดตั้ง WiFi แต่ สายการบินเวียตเจ็ท ซึ่งมีมหาเศรษฐีเหงียน ถิ เฟือง เถา เป็นเจ้าของ ได้เตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานและร่วมมือกับผู้ให้บริการดาวเทียม

ในช่วงต้นปี 2568 ในระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจไปยังสหรัฐอเมริกา คุณเหงียน ถิ เฟือง เถา และผู้นำของ Vietjet Air ได้พบปะกับพันธมิตรระหว่างประเทศหลายสิบราย รวมถึง SpaceX ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำของโลกด้านยานอวกาศ การปล่อยดาวเทียม และการสื่อสาร

ปัจจุบัน Vietjet กำลังเจรจากับ SpaceX ของมหาเศรษฐี Elon Musk และผู้ให้บริการเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตบนเครื่องบินรายอื่นๆ เพื่อสนับสนุนแผนการติดตั้ง WiFi ให้กับฝูงบินเครื่องบินหลายร้อยลำของบริษัท

จากประสบการณ์ของผู้โดยสาร เครือข่าย WiFi บนเครื่องบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เหมาะสำหรับการท่องเว็บ โซเชียลเน็ตเวิร์ก ตรวจสอบและส่งอีเมล แต่ไม่เหมาะสำหรับการชมวิดีโอหรือถ่ายทอดสด เนื่องจากความเร็วขึ้นอยู่กับจำนวนผู้ใช้งานพร้อมกัน

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารหลายคนดูเหมือนจะเพลิดเพลินกับประสบการณ์ใหม่นี้ คุณถั่น เหวิน (เขตดึ๊ก ญวน นครโฮจิมินห์) กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ เมื่อเครื่องบินขึ้นบิน จะ "ไม่มีข่าวสาร" เป็นเวลา 1-2 ชั่วโมงสำหรับการเดินทางภายในประเทศ หรือ 6-9 ชั่วโมงสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ เมื่อสายการบินเริ่มให้บริการ Wi-Fi เธอจึงลองเลือกแพ็กเกจส่งข้อความราคา 5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่งข้อความสำหรับที่ทำงาน และรู้สึกว่าเที่ยวบินสั้นลงมาก

เปรียบเทียบราคา WiFi ระหว่างแบรนด์

หลายๆคนคิดว่าราคา WiFi บนเครื่องบินของสายการบิน Vietnam Airlines ค่อนข้างสูง ความจริงจะเป็นอย่างไร?

Cathay Pacific คิดค่าแพ็คเกจแบบไม่จำกัดเที่ยว 19.95 - 24.95 เหรียญสหรัฐ Emirates คิดค่าแพ็คเกจ 9.99 - 19.99 เหรียญสหรัฐ Etihad และ Lufthansa คิดค่าแพ็คเกจ 10 - 25 ยูโร

สายการบินบางแห่ง เช่น การบินไทย คิดค่าใช้บริการข้อมูลตามการใช้งาน (30MB ราคา 9.99 ดอลลาร์สหรัฐฯ, แพ็กเกจแบบไม่จำกัดราคา 59.99 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ซึ่งทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากไม่พอใจ สายการบินเจแปนแอร์ไลน์จะยกเว้นค่าธรรมเนียมเฉพาะชั้นหนึ่งตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 เป็นต้นไป ขณะที่สายการบินเอมิเรตส์หรือยูไนเต็ดแอร์ไลน์ยังคงคิดค่าใช้บริการอยู่ที่ 5.99 - 19.99 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขึ้นอยู่กับแพ็กเกจและระยะเวลาการเดินทาง

โดยรวมแล้ว ด้วยราคาประมาณ 20 เหรียญสหรัฐสำหรับการเข้าถึงแบบไม่จำกัด โดยเฉพาะในช่วงการทดสอบ สายการบิน Vietnam Airlines กำลังพยายามแข่งขันกับสายการบินต่างชาติ

สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ระบบการชำระเงินกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จะเริ่มให้บริการทันทีที่ระบบนี้ได้รับการปรับมาตรฐานในตลาดเวียดนาม

คาดว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2568 สายการบินฯ จะนำบริการ WiFi มาให้บริการบนเครื่องบินแอร์บัส A350 ที่ติดตั้งระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมแล้ว และจะขยายบริการไปยังเครื่องบินรุ่นอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งประสานงานกับพันธมิตรเพื่อเพิ่มความหลากหลายด้านช่องทางการชำระเงินและแพ็กเกจการเข้าถึง

เพิ่มรายได้ให้กับบริษัทอย่างมาก

สายการบินต่างๆ ระบุว่า นอกเหนือจากราคาตั๋วโดยสารหรือความสะดวกสบายของที่นั่งแล้ว ความสามารถในการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเครื่องบินยังเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงดูดผู้โดยสารอีกด้วย ด้วยการเดินทางไกล 6-10 ชั่วโมงระหว่างเวียดนามกับจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น ยุโรป สหรัฐอเมริกา หรือโซล... WiFi ไม่เพียงแต่มอบความสะดวกสบายในการรับชมความบันเทิง เช็คอีเมล หรือทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเครียดของผู้โดยสารเมื่อต้องนั่งเครื่องบินเป็นเวลานานอีกด้วย

นายดัง หง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหารสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า การให้บริการ WiFi บนเครื่องบินไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการการเชื่อมต่อของผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังเปิดแหล่งรายได้ที่สำคัญให้กับสายการบินอีกด้วย

รายได้เสริม เช่น อาหาร ค่าธรรมเนียมสัมภาระ และบริการอินเทอร์เน็ตบนเที่ยวบิน กำลังกลายเป็นเสาหลักทางการเงินที่สำคัญของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ สายการบินตั้งเป้าที่จะเพิ่มสัดส่วนรายได้เสริมเป็น 9-10% ภายในปี 2573 ซึ่งเท่ากับค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมการบินโลก และเทียบเท่ากับรายได้จากการขนส่งสินค้า

ในปัจจุบันมีเครื่องบินพาณิชย์มากกว่า 1,000 ลำทั่วโลกที่ติดตั้งระบบอินเทอร์เน็ตบนเที่ยวบิน และคาดว่าจำนวนนี้จะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 24,000 ลำภายในปี 2578

สายการบินหลักๆ หลายแห่ง เช่น Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Etihad Airways, Turkish Airlines, United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Lufthansa และ Air France ได้เปิดตัวบริการนี้ โดยมอบประสบการณ์การต่อเครื่องที่ราบรื่นให้กับผู้โดยสารในระหว่างเที่ยวบิน

คุณดัง อันห์ ตวน กล่าวว่า ผลของโครงการนำร่องบริการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเที่ยวบินเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก และการขยายบริการนี้เป็นหนึ่งในแนวทางสำคัญในกลยุทธ์เพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสารและส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคดิจิทัล สายการบินไม่เพียงแต่ให้บริการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตที่เรียบง่ายเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะสร้าง "พื้นที่ดิจิทัลบนอากาศ" ที่ผู้โดยสารสามารถทำงานและสัมผัสประสบการณ์ความบันเทิงและวัฒนธรรมต่างๆ ได้

การเลือกซื้อแพ็กเกจข้อมูลบนอากาศจะง่ายขึ้น

คุณเหงียน มินห์ กวน (อายุ 45 ปี) ซึ่งเดินทางบ่อยครั้งเพื่อทำงาน กล่าวว่า เขาสามารถตรวจสอบข้อความ ส่งอีเมล และอัปเดตงานได้ทันทีในห้องโดยสารชั้นธุรกิจ เมื่อสายการบินมีบริการ Wi-Fi บนเที่ยวบิน "บางครั้งเครือข่ายอาจช้าไปบ้าง โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนโซนบิน แต่โดยรวมแล้วมีเสถียรภาพและสะดวกสบายมาก" คุณกวนกล่าว

ลูกค้าสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตได้ขณะบินทดสอบบริการนี้ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ - ภาพ: VNA

อันที่จริง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ทดสอบบริการ WiFi บนเครื่องบิน ในเดือนตุลาคม 2562 สายการบินได้นำบริการนี้มาใช้กับเครื่องบิน A350 บางลำเป็นครั้งแรก ซึ่งให้บริการในเส้นทางฮานอย-โฮจิมินห์ซิตี้, ฮานอย-เซี่ยงไฮ้, ฮานอย-โอซาก้า และโฮจิมินห์ซิตี้-โอซาก้า ประเทศสิงคโปร์

ในขณะนั้น ผู้โดยสารสามารถเลือกแพ็กเกจได้หลากหลาย ทั้งในแง่ของระยะเวลาการใช้งานและความจุ สูงสุด 80MB ในราคาตั้งแต่ 2.95 - 29.95 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่นาน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ระงับการใช้งานชั่วคราว เนื่องจากต้นทุนการลงทุนที่สูง โครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ และผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19

ในอนาคตอันใกล้นี้ สายการบินแห่งชาติของเวียดนามกล่าวว่าจะขยายบริการ WiFi ต่อไป โดยให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงพอร์ทัลการเชื่อมต่อ WiFi จากอุปกรณ์ส่วนตัวของตนเอง และเลือกซื้อแพ็คเกจข้อมูลที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดายระหว่างเที่ยวบิน

ความยุติธรรม

ที่มา: https://tuoitre.vn/cac-hang-bay-dua-nhau-dua-wifi-len-troi-gia-cao-hay-vua-20251026223557489.htm