เมื่อวันที่ 11 กันยายน กรมโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ประสานงานกับกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์ เพื่อจัดงานแถลงข่าวเพื่อให้ข้อมูลด้านประเด็น เศรษฐกิจ และสังคมในนครโฮจิมินห์

เกี่ยวกับแผนงานเพื่อความปลอดภัยทางการจราจรหลังจากปิดสะพานบิ่ญเจี้ยว 1 นายเหงียน เกียน เกียง รองหัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษาและจัดการงานจราจร (กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม ได้มีการปรับโครงสร้างสะพานบิ่ญเจี้ยว 1 และสะพานบิ่ญเจี้ยว 2 เพื่อจัดการจราจรให้รองรับการก่อสร้างยกพื้นสะพานบิ่ญเจี้ยว 1 สภาพการจราจรในสัปดาห์แรกค่อนข้างคงที่ แต่หลังจากนั้นการจราจรติดขัดเป็นเวลานานบนทางหลวงหมายเลข 13 และถนน Pham Van Dong
เพื่อจำกัดการจราจรติดขัดและสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในช่วงก่อสร้าง กรมการขนส่งทางบกได้จัดให้มีการกลับรถบนซอย 153 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (แขวงบิ่ญถั่น) บนถนนสายรองจากสะพานบิ่ญหลอยไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (จากถนนเหงียนซีไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13) กรมการขนส่งทางบกอาจห้ามรถยนต์สัญจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า และห้ามรถยนต์ทุกประเภทสัญจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนบ่าย ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรจริง เพื่อจำกัดจำนวนรถยนต์ที่เข้ามาในวงเวียน

นอกจากนี้ บริเวณทางแยกวงเวียนใต้สะพานลอย Pham Van Dong - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 กรมการขนส่งทางบกได้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติมเพื่อควบคุมการไหลของรถที่ขึ้นสะพาน Binh Trieu 2
กรมฯ ได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้าง โดยเน้นการก่อสร้างในเวลากลางคืน และสงวนพื้นผิวถนนให้เพียงพอสำหรับการจราจรในเวลากลางวัน ซ่อมแซมพื้นผิวถนนที่เสียหายทันทีที่ถนนสายย่อยจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ถึงสะพานบิ่ญเจี๊ยว 2 บริเวณฐานสะพาน เพื่อให้การจราจรราบรื่นและปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง ตามขั้นตอนการยกสะพานแต่ละระยะ
กรมขนส่งฯ ได้ขอให้บริษัทขนส่งสายตะวันออก จำกัด ปรับเวลาเดินรถรถโดยสารประจำทาง ณ สถานีขนส่งสายตะวันออกเดิม (ถนนดินห์โบลิง) ไม่ให้เดินรถในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและบ่าย พร้อมทั้งแจ้งให้บริษัทขนส่งเลือกใช้เส้นทางที่เหมาะสมมายังสถานีขนส่งสายตะวันออกเดิม โดยหลีกเลี่ยงการใช้ทางหลวงหมายเลข 13 ในการเดินรถ
ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน (อยู่ภายใต้กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) กำลังดำเนินการก่อสร้างโครงการยกระดับสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 และสะพาน บิ่ญเฟือก บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1
โครงการเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 1 ปี 2568 ระยะเวลาก่อสร้าง 8 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม โครงสร้างสะพานบิ่ญเจี๊ยว 1 ทั้งหมดเริ่มถูก "ยก" ขึ้น 1.08 เมตร เพื่อเพิ่มระยะห่างระหว่างสะพาน ช่วยให้เรือและเรือเล็กสัญจรในแม่น้ำไซ่ง่อนได้สะดวกยิ่งขึ้น
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html






การแสดงความคิดเห็น (0)