Cai Mep - Thi Vai: จุดสว่างของการเติบโตระดับโลก

(HTV) - ท่ามกลางความผันผวนของโลก ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีปริมาณตู้สินค้ามากกว่า 5.6 ล้าน TEU เพิ่มขึ้นร้อยละ 18 ตอกย้ำสถานะท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศของนครโฮจิมินห์

ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 สถานการณ์โลกยังคงเผชิญกับความผันผวนครั้งใหญ่หลายครั้ง โดยเฉพาะความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ ความผันผวนของอัตราค่าระวาง การปรับโครงสร้างพันธมิตรสายการเดินเรือ และนโยบายภาษีศุลกากรใหม่ของสหรัฐฯ ที่ใช้กับหลายประเทศ รวมถึงเวียดนามด้วย

แม้จะได้รับผลกระทบจากบริบทระดับโลก แต่การดำเนินงานที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ก็ยังคงให้ผลลัพธ์เชิงบวก ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากเรือแม่ในช่วง 9 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 5.6 ล้านทีอียู เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 นับเป็นการเพิ่มขึ้นที่น่ายินดี แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันและความยืดหยุ่นที่แข็งแกร่งของพื้นที่ท่าเรือเชิงยุทธศาสตร์แห่งนี้

เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศจอดเทียบท่าที่ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ยืนยันสถานะของเวียดนามในฐานะท่าเรือประตูสู่การค้า

คุณฟาน ฮวง หวู กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไซ่ง่อน พอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล คอนเทนเนอร์ เซอร์วิสเซส จำกัด (SSA: SSIT) เปิดเผยว่า “สำหรับท่าเรือ SSIT การดำเนินงานเป็นไปด้วยดี โดย ณ สิ้นเดือนกันยายน 2568 ปริมาณสินค้าที่ขนส่งผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นประมาณ 47% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน”

นอกจากนี้ ท่าเรือนานาชาติไฉเม๋อ (CMIT) ยังบันทึกผลลัพธ์เชิงบวกเมื่อปริมาณการขนส่งทางเรือแม่ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้สูงถึงกว่า 900,000 TEU เพิ่มขึ้นร้อยละ 28 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน สะท้อนให้เห็นแนวโน้มการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของการขนส่งระหว่างประเทศอย่างชัดเจน

ไม่เพียงแต่หยุดอยู่ที่การดำเนินงานปัจจุบัน ท่าเรือ Gemalink ซึ่งเป็น 1 ใน 19 ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ของ โลก ที่สามารถรองรับเรือที่มีขนาดระวางบรรทุกได้ถึง 250,000 DWT ยังได้ส่งเอกสารเสนอที่จะลงทุนต่อไปในโครงการท่าเรือทั่วไป Cai Mep Ha โดยมุ่งมั่นที่จะมีแหล่งสินค้าที่มั่นคงจากพันธมิตรทางยุทธศาสตร์

กิจกรรมการโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่คลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ซึ่งรับเรือแม่ขนาดใหญ่

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ การเติบโตสองหลักของคลัสเตอร์ท่าเรือ CM-TV ถือเป็นหลักฐานชัดเจนถึงตำแหน่งและศักยภาพในการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเลของ นครโฮจิมินห์ หลังการควบรวมกิจการ

การพัฒนา เมืองโฮจิมินห์ มีเป้าหมายที่จะยกระดับพื้นที่ก๋ายเม็ป-ถิวายให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำชั้นนำของภูมิภาค ด้วยความยาวท่าเรือประมาณ 22 กิโลเมตร ซึ่งใหญ่กว่าท่าเรือสิงคโปร์ เมื่อสร้างเสร็จ ท่าเทียบเรือแห่งนี้จะเป็นท่าเรือแห่งเดียวในโลกที่มีความยาวท่าเรือที่โดดเด่นและสามารถรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน สร้างความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระดับโลก

>>> โปรดติดตามชมรายการข่าว HTV เวลา 20.00 น. และรายการ 24G World เวลา 20.30 น. ทุกวัน ทางช่อง HTV9

ที่มา: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm