กัมพูชาจะเริ่มก่อสร้างทางหลวงจากพนมเปญไปยังชายแดนเวียดนาม

กัมพูชาเตรียมเริ่มก่อสร้างทางด่วนสายใหม่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงพนมเปญกับเมืองบาเวต ซึ่งอยู่ติดกับด่านชายแดนม็อกไบ๋ (จังหวัด ไต๋นิญ ) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายม็อกไบ๋-นครโฮจิมินห์

ภาพร่างทางด่วนพนมเปญ-บาเวต คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 (ภาพ: AKP/VNA)

ตามรายงานของผู้สื่อข่าว VNA ในกรุงพนมเปญ กระทรวงคมนาคมและโยธาธิการของกัมพูชา กำลังดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้างทางด่วนสายใหม่ที่เชื่อมระหว่างกรุงพนมเปญ เมืองหลวงของประเทศ กับเมืองบาเวต (จังหวัดสวายเรียง) ซึ่งอยู่ติดกับประตูชายแดนม็อกไบ (จังหวัดไตนิญ) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยจะเชื่อมต่อกับ ทางด่วนสายม็อกไบ-นครโฮจิมินห์ ในประเทศเวียดนาม

ข้อมูลข้างต้นได้รับการยืนยันจากนายซุน จันทอล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและคมนาคมของกัมพูชา เมื่อวันที่ 21 เมษายน ในพิธีเปิดศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์สำโรงอันเดธ ในกรุงพนมเปญ เมืองหลวง

คาดว่า นายกรัฐมนตรีสมเด็จเดโช ฮุน เซน จะเป็นประธานในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายพนมเปญ-บาเวต ซึ่งเป็นโครงการทางด่วนสายที่สองของกัมพูชา มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีระยะทางรวม 138 กิโลเมตร

ทางพิเศษดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในจังหวัดชายแดน โดยเฉพาะกิจกรรมการส่งออกและการค้าในพื้นที่ชายแดนกัมพูชา-เวียดนามและประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค

ตามการออกแบบทางด่วนพนมเปญ-บาเวตมีความกว้าง 25.5 เมตร มี 4 เลน เลนละ 2 เลน เริ่มต้นที่ถนนวงแหวนที่ 3 ในเมืองหลวงพนมเปญ ผ่านจังหวัดกันดาล เปรยเวง สวายเรียง และสิ้นสุดที่เมืองบาเวต จังหวัดสวายเรียง ซึ่งติดกับประเทศเวียดนาม

โครงการ ทางด่วนพนมเปญ-บาเวต ได้รับการลงทุนและก่อสร้างโดยบริษัท China Road and Bridge Corporation (CRBC)

CRBC ยังเป็นผู้ลงทุนในทางด่วนสายแรกความยาวกว่า 190 กม. ในประเทศกัมพูชา ซึ่งเชื่อมต่อเมืองหลวงพนมเปญกับจังหวัดพระสีหนุที่อยู่ชายฝั่งทะเล ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในรูปแบบสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)

เส้นทางพนมเปญ-พระสีหนุ เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 50 ปี

ฮวง มินห์ (เวียดนามพลัส)