จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนศูนย์บริการโลจิสติกส์ในเวียดนามโดยเฉพาะ

เมื่อแสดงความคิดเห็นต่อร่างกลยุทธ์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) กล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้วเห็นด้วยกับความจำเป็นในการพัฒนาและประกาศกลยุทธ์ โปรแกรมปฏิบัติการ และมุมมองและแนวทางสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์

โดยพื้นฐานแล้ว VCCI เห็นด้วยกับความจำเป็นในการพัฒนาและเผยแพร่กลยุทธ์ โปรแกรมปฏิบัติการ และมุมมองและแนวทางสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ร่างกฎหมายฉบับนี้สมบูรณ์ต่อไป VCCI เชื่อว่ามาตรา 1 ฐานทางกฎหมายสำหรับการพัฒนากลยุทธ์ในร่างเอกสารที่ส่งมานั้น ได้ระบุมติของพรรคและเอกสารของ รัฐสภา และรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับภาคบริการโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม มาตรานี้ไม่ได้กล่าวถึงมติที่ 1658/QD-TTg ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2564 ของนายกรัฐมนตรีที่อนุมัติยุทธศาสตร์ชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวสำหรับปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ 2593 และมติที่ 882/QD-TTg ลงวันที่ 22 กรกฎาคม 2565 ของนายกรัฐมนตรีที่อนุมัติแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวสำหรับปี 2564-2573

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยุทธศาสตร์ชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียว พ.ศ. 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ได้กำหนดเป้าหมายเฉพาะด้านการพัฒนาภาค เศรษฐกิจ สีเขียว รวมถึงการกำหนดการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์สีเขียว แผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวยังได้กำหนดกลุ่มงานและกิจกรรม 6 กลุ่ม และ 18 กลุ่มงานและกิจกรรมเฉพาะด้านบริการขนส่งและโลจิสติกส์

ดังนั้น VCCI จึงเห็นว่ามีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาเพิ่มยุทธศาสตร์ชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวและแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวลงในส่วนที่ I ฐานทางกฎหมายสำหรับการพัฒนายุทธศาสตร์ในร่างเอกสารที่ส่ง

ในส่วนที่ II.2 ของวัตถุประสงค์เฉพาะในร่างยุทธศาสตร์ กำหนดให้สร้าง "ศูนย์บริการโลจิสติกส์ที่ทันสมัยเทียบเท่ามาตรฐานสากล..." โดยกำหนดให้มีอย่างน้อย 5 ศูนย์ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2578 และอย่างน้อย 8 ศูนย์ในช่วงปี พ.ศ. 2588 เพื่อให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การเติบโตสีเขียว VCCI จำเป็นต้องพิจารณาเพิ่มจำนวนศูนย์โลจิสติกส์สีเขียวในส่วนที่ II.2 ของร่างยุทธศาสตร์ และบูรณาการเนื้อหานี้เข้ากับโครงการและภารกิจที่เกี่ยวข้องของร่างแผนปฏิบัติการ

VCCI ระบุว่า การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวเป็นแนวโน้มสำคัญในปัจจุบัน และจำเป็นต้องส่งเสริมการมีส่วนร่วมของผู้ประกอบการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาเพิ่มเติมยุทธศาสตร์และแผนปฏิบัติการฉบับร่าง (Draft Strategy) ในด้านการวิจัย พัฒนานโยบาย และกฎหมาย เพื่อส่งเสริมและส่งเสริมให้วิสาหกิจพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว โดยเฉพาะวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) เช่น การให้สิทธิประโยชน์ทางภาษี การส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือกในการขนส่งทางถนน การส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงวิธีการขนส่งตามรูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบ การสร้างเครดิตคาร์บอนเพื่อป้องกันและควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เป็นต้น

ที่มา: https://congthuong.vn/vcci-can-bo-sung-so-luong-cu-the-trung-tam-dich-vu-logistics-viet-nam-332985.html