ภาพระยะใกล้ของสะพานที่ทรุดโทรมอย่างหนัก 2 แห่งในทางใต้ของนครโฮจิมินห์

ถนนเลวันเลือง (ช่วงที่ตัดผ่านเขตนาเบ) ยังคงมีสะพานเหล็กสองแห่งที่สร้างก่อนปี พ.ศ. 2518 ซึ่งทรุดโทรมอย่างหนัก ได้แก่ สะพานราชตมและสะพานราชดอย ปัจจุบันทางเมืองกำลังวางแผนที่จะสร้างสะพานใหม่ทดแทน

10/11/2024 | 13:02 น.

ถนนเลวันเลือง (ช่วงที่ตัดผ่านเขตนาเบ) ยังคงมีสะพานเหล็กสองแห่งที่สร้างก่อนปี พ.ศ. 2518 ซึ่งทรุดโทรมอย่างหนัก ได้แก่ สะพานราชตมและสะพานราชดอย ปัจจุบันทางเมืองกำลังวางแผนที่จะสร้างสะพานใหม่ทดแทน

สะพานรัชตมที่มีอยู่เดิมมีขนาดเล็กและแคบ แต่ทุกวันนี้ต้องรองรับปริมาณการจราจรจำนวนมาก ทั้งรถบรรทุกและรถยนต์ สะพานมีอายุมากกว่า 50 ปี หลายส่วนของสะพานจึงทรุดโทรมและเป็นสนิม จำเป็นต้องซ่อมแซมด้วยลวดเหล็ก

พื้นสะพานทำจากแผ่นเหล็ก และทุกครั้งที่รถวิ่งผ่านจะสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ในปี 2562 โครงการก่อสร้างสะพานราชตมแห่งใหม่ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ด้วยเงินลงทุนเกือบ 497 พันล้านดอง

โครงการมีความยาวรวมกว่า 683 เมตร ซึ่งประกอบด้วยสะพานยาว 171 เมตร กว้าง 15 เมตร และถนนทางเข้ายาวกว่า 512 เมตร กว้าง 29 เมตร โครงการนี้ยังไม่ดำเนินการเนื่องจากเงินทุนระยะกลางสำหรับปี 2564-2568 ไม่เพียงพอ

"ฉันวิ่งข้ามสะพานเหล็กนี้ทุกวัน น่ากลัวมาก พื้นลื่น สะพานสั่นเสียงดังมาก ต้องรอให้รถบรรทุกผ่านไปก่อนถึงจะกล้าไป" - คุณทัม (อาศัยอยู่ในตำบลโญนดึ๊ก อำเภอนาเบ) กล่าว

หลายส่วนของสะพานทรุดโทรมและเป็นสนิม ขาสะพานบางส่วนเป็นสนิมและมีรูพรุน

แม้ว่าสะพานรัชโยธินจะทรุดโทรมลงแล้วก็ตาม แต่ยังคงมีปริมาณการจราจรหนาแน่นทุกวัน รวมถึงรถบรรทุกหนักด้วย

สะพานรัชดอย (เชื่อมระหว่างอำเภอนาเบ นครโฮจิมินห์ กับ อำเภอลองฮวา จังหวัด ลองอาน ) เสาสะพานเหล็กหลายแห่งมีสนิม และเสาสะพานเหล็กบางแห่งยังเต็มไปด้วยรูอีกด้วย

สะพานรัชดอยมีความยาว 128 เมตร ปัจจุบันปิดไม่ให้รถบรรทุกผ่านเนื่องจากมีความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอ

ใต้สะพานมีเรือ เรือเล็ก และเรือบรรทุกสินค้าบรรทุกทรายและสินค้าสัญจรผ่านไปมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้ที่เดินทางข้ามสะพานรู้สึกหวาดกลัว

นโยบายก่อสร้างสะพานรัชดอยแห่งใหม่ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2559 แต่ไม่ได้รับการดำเนินการเนื่องจากนครโฮจิมินห์ไม่สามารถจัดสรรแหล่งเงินทุนได้อย่างสมดุล

พื้นที่ใต้สะพานรัชดอยกลายเป็นสถานที่รวบรวมขยะจากครัวเรือนในชุมชนรอบข้าง

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 โครงการก่อสร้างสะพานราชตมและสะพานราชดอยแห่งใหม่ได้รับการเสนอโดยกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อรวมอยู่ในแผนการลงทุนที่มีความสำคัญตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2573 เงินลงทุนรวมสำหรับสะพานทั้งสองแห่งนี้อยู่ที่ประมาณ 1,300 พันล้านดอง โดยสะพานราชตมเสนอให้ลงทุนรวมเกือบ 497 พันล้านดอง และสะพานราชดอยประมาณ 781 พันล้านดอง

บนถนนเลวันเลืองมีสะพานเหล็ก 4 แห่งที่สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 โดยสะพานลองเกียงเป็นสะพานที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยงบประมาณเกือบ 600,000 ล้านดอง และเปิดให้สัญจรได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 หลังจากดำเนินการมานานกว่า 22 ปี

สะพาน Rach Dia บนถนน Le Van Luong อยู่ห่างจากถนน Nguyen Van Linh เพียง 200 เมตร กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งคาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ หากเป็นไปตามแผน ภายในสิ้นปี 2569 จะมีการสร้างสะพาน Rach Tom แห่งใหม่บนถนน Le Van Luong และภายในสิ้นปี 2571 จะมีการสร้างสะพาน Rach Doi แห่งใหม่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางให้กับประชาชน

ดุย อันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo