ทางด่วนวุงอัง - การก่อสร้างเพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุด

(Baohatinh.vn) - เนื่องจากกำหนดเส้นตายในการเปิดเส้นทางกำลังจะหมดลง ผู้รับจ้างที่ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนช่วง Vung Ang - Bung ผ่าน Ha Tinh จึงได้จัดคนงานมาทำงานในช่วงวันหยุด 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม

Báo Hà Tĩnh•30/04/2025

ในขณะที่ทุกคนกำลังเริ่มต้นวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคมกับครอบครัว ญาติพี่น้อง และเพื่อนฝูง บนสะพานหมายเลข 1 ของโครงการทางด่วนสาย Vung Ang - Bung ในตำบล Ky Hoa เมือง Ky Anh จังหวัด Ha Tinh วิศวกรและพนักงานของบริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company ยังคงยุ่งอยู่กับการผลิตเหล็กสำหรับพื้นสะพาน เทคอนกรีตสำหรับเสาและฐานรองรับ ก่อนจะติดตั้งคานสะพานสำหรับช่วงสุดท้าย

สะพานหมายเลข 1 มีความยาวเกือบ 1 กม. เชื่อมระหว่างเนินเขา 2 ลูกข้ามหุบเขาและแอ่งน้ำในตำบลกีหว่า เมืองกีอันห์ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 300 พันล้านดอง สะพานมี 22 ช่วง โดยมีเสาสูง 30 - 40 เมตร โดยเฉพาะเสาสูงเกือบ 50 เมตร ดังนั้นกระบวนการก่อสร้างสะพานข้อ 1 จึงมีความซับซ้อนมาก จำเป็นต้องมีการวางแผนการก่อสร้างและการคำนวณอย่างรอบคอบ

ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ติดตั้งช่วงสะพาน 16/22 เสร็จเรียบร้อยแล้ว แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ผลลัพธ์การก่อสร้างยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวังเมื่อเทียบกับแผน เนื่องจาก กระทรวงก่อสร้าง ได้ขอเปิดใช้ทางด่วนสายวุงอัง-บุง ในวันที่ 30 มิถุนายนนี้ โดยย่นระยะเวลาก่อสร้างให้สั้นลงจากแผนเดิม 2 เดือน (30 ก.ย.) นั้น ผู้รับจ้างได้จัดเตรียมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ก่อสร้างไว้ในช่วงวันหยุด

นอกจากจะต้อง “ทำงานล่วงเวลา” แล้ว ผู้รับเหมายังได้จ้างเครนขนาดใหญ่มาเพื่อเร่งความเร็วในการวางคาน ซึ่งเป็นงานที่ต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการก่อสร้างสะพาน

“แม้ว่าเราต้องทำงานในช่วงวันหยุด แต่วิศวกร คนงาน และผู้ควบคุมก็ให้กำลังใจซึ่งกันและกันในการทำงานร่วมกัน การก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งสามสายผ่านห่าติ๋ญนั้นดำเนินการในเวลาใกล้เคียงกัน โดยช่วงไบโวต-ฮามงีและช่วงฮามงี-วุงอังได้เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 28 เมษายน ดังนั้นหน่วยงานจึงพยายามอย่างเต็มที่ในการสร้างสะพานส่วนแรกให้เสร็จ ส่งผลให้ช่วงทางด่วนสายวุงอัง-บุงเปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน” วิศวกร Luong Huu Bay จากบริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company กล่าว

บรรยากาศการทำงานที่เร่งด่วนและคึกคักในช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม ยังปรากฏอยู่ในโครงการก่อสร้างของบริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด อีกด้วย ขณะนี้ ผู้รับจ้างได้ดำเนินการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นที่ 2 (C19) ให้กับทางด่วนสายวุงอ่าง-บุ่ง ระยะทาง 5 กม. ที่หน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว

ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ผู้รับเหมาจะวางชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ C16 ซึ่งเป็นชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นสุดท้ายของผิวทางหลวง

นอกจากนี้ ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ Son Hai ยังเร่งดำเนินการสร้างอุโมงค์ถนน Deo But ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของทางด่วนสาย Vung Ang-Bung ให้เสร็จสิ้น โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง

อุโมงค์ดิโอบัทมี 2 อุโมงค์ โดยอุโมงค์ซ้ายยาว 716 เมตร และอุโมงค์ขวายาว 840 เมตร จนถึงปัจจุบันนี้ หลังจากความพยายามในการก่อสร้างมากมาย อุโมงค์ที่ให้บริการในระยะที่ 1 ของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 95% โดยมีการเทคอนกรีตผิวอุโมงค์ ติดตั้งระบบไฟฟ้า ระบบป้องกันอัคคีภัย ถาดวางสายไฟฟ้า และมั่นใจว่าจะเปิดใช้เส้นทางได้ในวันที่ 30 มิถุนายน

ผู้รับจ้างยังเน้นการเจาะอุโมงค์ด้านซ้ายด้วย ตามการประมาณการของผู้รับจ้าง ขณะนี้ ^มี หินและดินเหลือที่ต้องขุดผ่านอุโมงค์ด้านซ้ายประมาณ 100,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้จัดส่งเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อเสริมหลังคาประตูอุโมงค์ด้านใต้ของอุโมงค์ซ้าย

“เพื่อช่วยให้พนักงานของเรารู้สึกปลอดภัยในช่วงวันหยุด หน่วยงานจะจัดเตรียมนโยบายเงินเดือนและโบนัสสำหรับวิศวกรและคนงานอย่างทันท่วงที และสนับสนุนให้ทุกคนมุ่งมั่นเพื่อความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการเป็นประจำ” นาย Do Hoai Duong ผู้จัดการก่อสร้างโครงการอุโมงค์ Deo But (ผู้รับเหมา Son Hai) กล่าว

โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายวุงอัง-บุง มีระยะทาง 55.34 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 12,540 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยช่วงที่ผ่านห่าติ๋ญ ยาว 12.9 กม. และช่วงที่ผ่านจังหวัดกวางบิ่ญ ยาว 42.44 กม. จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกของตำบลกีแตน อำเภอกีอันห์ จังหวัดห่าติ๋ญ เชื่อมทางด่วนสายฮัมงี-วุงอัง จุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลกู๋นาม อำเภอโบ่ทรัค จังหวัดกวางบิ่ญ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายบุ่ง-วันนิญ

ตามแผน ทางด่วน Vung Ang - Bung ได้สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 30 กันยายน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากทางด่วนที่อยู่ติดกัน เช่น Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang หรือ Bung - Van Ninh ได้เปิดใช้และเปิดใช้งานแล้ว กระทรวงก่อสร้างจึงได้ร้องขอให้ทางด่วน Vung Ang - Bung เสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 มิถุนายน เพื่อให้มั่นใจว่าจะเชื่อมต่อกันได้แบบซิงโครนัส