สะพานได๋งาย 2 – สุขใจและหวังก้าวสู่ความสำเร็จในภูมิภาค “เกาะไข่มุก”

STO - เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปี แห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) คาดว่าสะพานได๋ง่าย 2 จะเปิดให้ใช้สัญจรได้ (ในทางเทคนิคแล้ว) นี่คือความคาดหวัง ความยินดี และความสุขอย่างล้นหลามของผู้คนมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวเกาะไข่มุก “คูเหล่าดุง” (ซ็อกจรัง) เพราะสะพานแห่งนี้คือความหวังที่จะก้าวข้ามผ่านอุปสรรค เปิดทางสู่อนาคต สัญญาว่าจะพัฒนาอย่างก้าวกระโดดบนผืนแผ่นดินที่มีศักยภาพในบ้านเกิดเมืองนอนกับวัดลุงโฮ

ความฝันอันยาวนานของชาวกู๋เหล่าดุง

นายโด้ ฮวง ถ่วย ผู้พักอาศัยในหมู่บ้านโช เมืองกู๋เหล่าดุง อำเภอกู๋เหล่าดุง ไม่สามารถซ่อนความยินดีไว้ได้ แสดงความเห็นว่า “ในโอกาสวันที่ 30 เมษายนนี้ พวกเราชาวกู๋เหล่าดุง ได้รับความยินดีสามประการ ได้แก่ การเปิดสะพานได๋งาย 2 การปรึกษาหารือกับประชาชนเกี่ยวกับการรวมจังหวัด การเป็นพลเมืองของเมือง เกิ่นเทอ (เมืองที่อยู่ภายใต้รัฐบาลกลางโดยตรง) และการเฉลิมฉลอง ครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศ ส่วนเหตุการณ์สะพานได๋งาย 2 ข้ามกู๋เหล่าดุง พวกเราชาวกู๋เหล่าดุงมีความสุขราวกับถูกรางวัลแจ็กพอต! เพราะเรามีสิทธิประโยชน์มากมายที่พวกเราชาวกู๋เหล่าดุงจะได้รับ”

ในฐานะผู้อาศัยในพื้นที่นี้มายาวนาน ในวัยชรา คุณ Thoai ได้เห็นความยากลำบากและการขาดแคลนผู้คนมากมาย และสิ่งที่ยากที่สุดคือความไม่สะดวกในการเดินทาง “ผู้คนต้องเสียเวลารอเรือข้ามฟากเป็นเวลานาน ต้องเผชิญกับโรคร้ายแรงที่เป็นอันตรายต่อชีวิต ค่าเรือข้ามฟากและความยากลำบากในการขนส่งสินค้ามักทำให้ราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ... แต่เมื่อมีสะพาน Dai Ngai แล้ว ปัญหาเหล่านี้จะหมดไป ปัจจุบัน Cu Lao Dung กำลังพัฒนาไปอย่างดีเยี่ยม และจะยิ่งพัฒนาไปอีกเพราะสะพาน Dai Ngai แห่งนี้ ผมตื่นเต้นมาก รอวันที่สะพานจะเปิด! ตราบใดที่รถยังผ่านได้ ผมจะไปชมทันที ผมได้ยินมาว่าสะพานนี้ใหญ่และสวยงามมาก” คุณ Thoai ตัดสินใจ

สะพานได๋งาย 2 กำลังจะเปิดให้สัญจรแล้ว นับเป็นความฝันอันยาวนานของชาวเมืองกู๋เหล่าดุง ( ซ็อกตรัง )

สะพานได๋งาย 2 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานได๋งาย บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัดซ็อกตรังและ จ่าวิญ ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 8,000 พันล้านดอง โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง 2 ชุด โดยชุดที่ 11-XL (การก่อสร้างสะพานได๋งาย 2 และเส้นทาง) เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และชุดที่ 15-XL (สะพานได๋งาย 1) เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 สะพาน ได๋งาย 2 และถนนทางเข้ายาว 5 กม. บนฝั่งซ็อกตรัง เชื่อมต่ออำเภอกู๋เหล่าดุงกับอำเภอลองฟู สะพาน มีความยาวมากกว่า 862 เมตร กว้าง 17.5 เมตร มี 13 ช่วง (ช่วงหลักยาว 330 เมตร)

สะพานข้ามแม่น้ำที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำเฮา คือความสุขและความตื่นเต้นที่หลายคนรอคอย คุณ ดวน วัน ทัม อาศัยอยู่ในหมู่บ้านอันฟูอา ตำบลอันถั่นเตย อำเภอกู๋เหล่าดุง เล่าว่า “บ้านผมอยู่ใกล้ๆ ผมวิ่งออกไปดูว่าสะพานได๋งาย 2 สร้างไปได้ไกลแค่ไหน ชาวบ้านของเราตื่นเต้นมาก การมีสะพานจะช่วยลดภาระค่าเรือข้ามฟาก และรายได้จะเพิ่มขึ้น หลังจากการรวมประเทศในปี พ.ศ. 2493 บ้านเกิดของกู๋เหล่าดุงก็พัฒนาเศรษฐกิจอย่างน่าทึ่ง และมาตรฐานการครองชีพก็ดีขึ้น สะพานได๋งายจะเป็นก้าวสำคัญสำหรับกู๋เหล่าดุงในการพัฒนาเศรษฐกิจในอนาคต” เมื่อมองไปยังสะพานที่กำลังจะเปิดให้สัญจรและคิดถึงสวน ^{ขนาด 10,000 ตารางเมตร} คุณทัมก็แอบดีใจกับชีวิตที่รุ่งเรืองและมีความสุขในอนาคต

โครงการสะพานได๋งาย เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ทั้งหมด จะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เนื่องจากจะ สร้าง การเชื่อมต่อการเดินทางที่สะดวกสบายระหว่างจังหวัดชายฝั่งทางใต้และนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะ ช่วยลด ระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่งสินค้า ขยายการค้า และยกเลิกการผูกขาดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ซึ่งระยะทางจากก่าเมา ซ็อกจรัง และบั๊กเลียว ไปยังนครโฮจิมินห์จะสั้นลงประมาณ 80 กิโลเมตร

คูลาวดุง “ทะยาน” สู่อนาคต

สะพาน ได๋หงายมีอิทธิพลอย่างมากต่อการวางแนวทางเชิงกลยุทธ์ของแผนพัฒนาเขตกู๋เหล่าดุงจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 สหายเจิ่น วัน เหงียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตกู๋เหล่าดุง กล่าวว่า ตามแผนดังกล่าว เขตกู๋เหล่าดุงจะถูกสร้างขึ้นให้เป็นเมืองน่าอยู่ มีภาพลักษณ์ที่โดดเด่น ดึงดูดนักท่องเที่ยวและนักลงทุน ภายใต้แนวคิด “แบรนด์สีเขียว - นิเวศวิทยา - อนุรักษ์ภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรม สร้างหลักประกันความมั่นคงแห่งชาติ และปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” การนำเมืองกู๋เหล่าดุงเป็นเขตเมืองหลัก ขยายเขตเมืองไปยังชุมชนใกล้เคียง เพื่อเป็นรากฐานในการเร่งความก้าวหน้าและการพัฒนาเมืองในอนาคต การสร้างและพัฒนาเขตเมืองอัจฉริยะ ที่อยู่อาศัยในชนบทผสมผสานกับภูมิทัศน์แม่น้ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั่วทั้งเขต ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน และรักษาเอกลักษณ์ท้องถิ่น

สำหรับทิศทางการพัฒนาพื้นที่ระดับภูมิภาค อำเภอทั้งอำเภอแบ่งออกเป็น 3 เขตย่อย ได้แก่ เขตย่อยที่ 1 พัฒนาบริการเชิงพาณิชย์ในเขตเมือง เขตย่อยที่ 2 พัฒนาเกษตรกรรมผสมผสานกับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศแบบสวน และเขตย่อยที่ 3 พัฒนาบริการการค้าเชิงนิเวศทางทะเล อำเภอจะมุ่งเน้นการเรียกร้องให้มีการลงทุนในโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวขนาดใหญ่หลายโครงการ เช่น พื้นที่รีสอร์ทชายฝั่งที่ติดกับป่าชายเลน ขนาด 1,800 เฮกตาร์ โครงการใช้ประโยชน์จากการท่องเที่ยวเชิงนิเวศป่าชายเลน ขนาด 1,700 เฮกตาร์ และพื้นที่ตะกอนน้ำพาประมาณ 16,000 เฮกตาร์ พื้นที่ท่องเที่ยว "หน้าต่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง" ขนาด 200-250 เฮกตาร์ พื้นที่ท่องเที่ยวโอเอซิส Vam Ho ขนาด 250-300 เฮกตาร์ พื้นที่ท่องเที่ยวเกาะลิง ขนาด 19-25 เฮกตาร์ แหล่งท่องเที่ยวหมู่บ้านลองอาน ขนาดพื้นที่ 150 - 200 ไร่ แหล่งท่องเที่ยวซานเตียน ขนาดพื้นที่ 10 - 15 ไร่...

ด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบอันมหาศาล ทำให้เมืองกู่เหล่าดุงมีศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศอย่างมาก เมื่อโครงการสะพานได๋หงายเสร็จสมบูรณ์ อำเภอกู่เหล่าดุงจะมีปัจจัยต่างๆ ที่จะพัฒนา เร่งรัด และก้าวกระโดดในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาด้านการท่องเที่ยว และกลายเป็นเมืองที่น่าอยู่สำหรับประชาชนและนักท่องเที่ยวทั้งภายในและภายนอกจังหวัด ด้วยสภาพการจราจรที่เอื้ออำนวย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยนโยบาย การควบรวมกิจการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการบริหารจัดการ คาดว่าเมืองกู่เหล่าดุงจะมี 2 ตำบล อยู่ภายใต้เมืองเกิ่นเทอ (เมืองที่อยู่ภายใต้รัฐบาลกลางโดยตรง) ซึ่งจะมอบโอกาสมากมายในการพัฒนาและความก้าวหน้า ทางการระบุว่าจากสถานการณ์ปัจจุบัน คาดว่าจะสามารถเปิดการจราจร (เปิดทางเทคนิค) ได้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

เช้า

ที่มา: https://baosoctrang.org.vn/xa-hoi/202505/cau-dai-ngai-2-niem-vui-va-ky-vong-but-pha-vung-dao-ngoc-7f624b4/