TPO - หลังจากการก่อสร้าง 13 เดือน ทางแยก (สะพานลอยและทางแยกจราจรใต้สะพานลอย) ที่สี่แยกถนนโตนดึ๊กทัง - หม่างน็อค - ทางหลวงหมายเลข 5 (เขตอันเซือง เมือง ไฮฟอง ) กำลังค่อยๆ ผุดขึ้นและเสร็จสมบูรณ์ โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 5 และเชื่อมต่อการค้าระหว่างเขตอันเซืองและเขตฮ่องบั่งตอนกลางของประเทศ
โครงการลงทุนก่อสร้างทางแยกต่างระดับ (ทางแยกพร้อมสะพานลอย) ที่ทางแยกถนน Ton Duc Thang - Mang Nuoc - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ในเขต An Duong (เมือง Hai Phong) เริ่มต้นเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 688 พันล้านดอง |
คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเป็นผู้ลงทุน โครงการนี้ประกอบด้วยการก่อสร้างสะพานลอยยาว 787 เมตร เลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ผ่านตำบลอันดง (อันเซือง ไฮฟอง) และทางแยกใต้สะพานโดยวงเวียน พร้อมถนน 4 สายเชื่อมต่อทั้งสองฝั่งของสะพาน และถนนที่เชื่อมต่อไปยังสี่แยกด้านใต้ของสะพานบิ่ญ ถนนตันดึ๊กทัง ถนนที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 2 และถนนหม่างเนือก |
หลังจากก่อสร้างมา 13 เดือน สะพานลอยก็เสร็จสมบูรณ์เกือบสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาได้ตอกเสาเข็มเจาะ 60/60 ต้น เสาเข็มคอนกรีตอัดแรง 300/300 ต้น และฐานเสาเข็ม 7 ต้น |
หลังเทศกาลตรุษจีน คนงานหลายร้อยคนถูกระดมกำลังกลับเข้าพื้นที่ก่อสร้างเพื่อก่อสร้างกำแพงกันดินด้านหลังฐานรองรับ โครงยึด และโครงสร้างช่วงสะพาน คาดว่าขั้นตอนเหล่านี้จะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคมและเมษายน เพื่อให้การก่อสร้างสะพานเสร็จสมบูรณ์ |
สะพานแขวนได้ถูกถอนออกแล้ว และคนงานกำลังดำเนินการงานเสริมและงานตกแต่ง |
คนงานกำลังทำงานบนสะพานลอยบริเวณสี่แยก QL5 - หมั่งหนอ - ต้นดึ๊กทัง |
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรไฮฟอง ระบุว่า โครงการนี้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 70% อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีครัวเรือน 4 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้รับการอนุมัติแผนชดเชยค่าปรับพื้นที่ก่อสร้าง ทำให้เกิดความยากลำบากในการก่อสร้างถนนสายหลัก ในภาพ: คนงานกำลังสำรวจพื้นที่ 4 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้คืนพื้นที่ก่อสร้างให้กับโครงการ |
ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว ทางหลวงหมายเลข 5 ที่ผ่านเขตเลจัน เขตอานเซือง มักมีตู้คอนเทนเนอร์และยานพาหนะอื่นๆ คับคั่งในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและบ่าย ในระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้เบี่ยงการจราจร แต่ปริมาณรถบรรทุกที่วิ่งผ่านทำให้เส้นทางนี้คับคั่งทั้งกลางวันและกลางคืน |
รถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์เคลื่อนตัวเป็นแถวบนทางหลวงแผ่นดิน โดยผ่านโครงการที่กำลังก่อสร้างในช่วงเที่ยงวัน |
สี่แยกนี้เป็นโครงการสำคัญของเมืองไฮฟอง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อการจราจรระหว่างเขตอานเซืองและเขตหงบ่าง เป็นเส้นทางสำคัญสำหรับยานพาหนะจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ไปยังท่าเรือและในทางกลับกัน เมื่อสร้างเสร็จ สี่แยกนี้จะช่วยป้องกันความแออัดของตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุก ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และในขณะเดียวกันจะเป็นสะพานเชื่อมการพัฒนาเขตเมืองของเขตอานเซืองกับเขตหงบ่าง |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)