หนังสือพิมพ์เนชั่นรายงานว่า นายกรัฐมนตรีเศ รษฐาเทวิสิน ได้แสดงความมุ่งมั่นที่จะเดินหน้าโครงการสะพานเชื่อมอ่าวไทยและทะเลอันดามันมูลค่าเกือบ 3 หมื่นล้านดอลลาร์ต่อไป
ตามคำกล่าวของธาวิสิน สะพานแห่งนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างความมั่นคงด้านพลังงาน และทำให้ประเทศไทย "เป็นที่รู้จักในแผนที่โลกสำหรับประเทศต่างๆ ที่ต้องการใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อการส่งออก"
โครงการสะพานลอยนี้รวมถึงการพัฒนาท่าเรือในจังหวัดระนองทางชายฝั่งตะวันตกและจังหวัดชุมพรทางชายฝั่งตะวันออก พร้อมกับการก่อสร้างทางหลวงและทางรถไฟเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้า
จากการศึกษาของรัฐบาลชุดก่อน ได้ระบุสถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับท่าเรือทั้งสองแห่ง ได้แก่ แหลมเรียว จังหวัดชุมพร บนอ่าวไทย และแหลมอ่าวอ่าง จังหวัดระนอง บนชายฝั่งทะเลอันดามัน สะพานแห่งนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้นในช่องแคบมะละกา ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันทางทะเลที่สำคัญถึง 60% ของโลก
ช่องแคบมะละกามักประสบอุบัติเหตุเนื่องจากความแออัด ทำให้เรือบรรทุกสินค้าต้องรอเป็นเวลานานเพื่อผ่านไปได้ ด้วยปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่คาดว่าจะผ่านช่องแคบนี้เพิ่มขึ้นในอีก 10-15 ปีข้างหน้า ความแออัดอาจรุนแรงขึ้น ทำให้การขนส่งน้ำมันยากลำบากยิ่งขึ้น นายกรัฐมนตรีไทยยืนยันว่าสะพานแห่งนี้จะช่วยเร่งศักยภาพการส่งออกสินค้าที่ผลิตในประเทศ ขณะเดียวกัน โครงการนี้จะดึงดูดการลงทุนจากประเทศผู้ผลิตน้ำมันชั้นนำของโลกบางประเทศ
สื่อไทยรายงานว่า โครงการนี้อาจสร้างงานในท้องถิ่นได้ 280,000 ตำแหน่ง และคาดว่าจะมีกำลังการขนส่งสินค้าปีละ 10 ล้านตู้คอนเทนเนอร์เมื่อแล้วเสร็จ เนื่องจากการแข่งขันระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาทวีความรุนแรงขึ้น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้จึงกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจสำหรับการลงทุน เพราะต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าและประชากรจำนวนมากถึงกว่า 600 ล้านคน อย่างไรก็ตาม ผู้สังเกตการณ์แสดงความกังวลว่า การประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับธุรกิจการเกษตรที่มีอยู่ อาจเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง นอกจากนี้ เงินทุนในการลงทุนก็เป็นอีกหนึ่งความกังวล เนื่องจากนักลงทุนร่วมทุนค่อนข้างระมัดระวังในสถานการณ์ เศรษฐกิจ ปัจจุบัน
มินห์ เชา
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)