โหมดเครื่องบินยังคงเป็นสิ่งจำเป็น: คุณควรเปิดโหมดนี้เมื่อใด และทำไมจึงยังใช้งานได้?

DNVN - แม้ว่าจะมีมานานหลายทศวรรษแล้วและหลายคนมองว่าล้าสมัย แต่ "โหมดเครื่องบิน" บนสมาร์ทโฟนยังคงจำเป็นต้องเปิดทุกครั้งที่เครื่องบินขึ้นหรือลงจอด เหตุผลหลักไม่ใช่เพราะอุปกรณ์พกพาอาจทำให้เครื่องบินไม่ปลอดภัย แต่เป็นเพราะเหตุผลทางเทคนิคหลายประการและการจัดการเครือข่ายโทรคมนาคมภาคพื้นดินยังคงส่งผลกระทบต่อโหมดนี้

แม้ว่าหลายคนจะมองว่าการเปิดโหมดเครื่องบินเป็นขั้นตอนที่ไม่จำเป็นในยุค 5G แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและโทรคมนาคมยังคงยืนยันว่าโหมดนี้มีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยในการบินและการทำงานของเครือข่าย บทความใน 24h.vn ระบุว่าการเปิดโหมดนี้ช่วยป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่ในห้องนักบิน แม้ว่าระดับผลกระทบที่แท้จริงจะต่ำก็ตาม

ภาพประกอบ

ปัญหาแรกคือสัญญาณรบกวน คุณแรนเดิล คอร์ฟแมน ประธานสมาคมนักบินมินนิโซตา (สหรัฐอเมริกา) อธิบายว่า "โทรศัพท์มือถืออาจทำให้เกิดสัญญาณรบกวนใกล้ห้องนักบิน ทำให้เกิดเสียงหึ่งๆ เล็กน้อยในหูฟังของนักบินและลูกเรือ"

แม้ว่าเครื่องบินสมัยใหม่จะได้รับการปกป้องจากการรบกวน แต่บรรดานักบินยังคงให้ความสำคัญสูงสุดกับการกำจัดการรบกวนแม้เพียงเล็กน้อย เพื่อให้แน่ใจว่ามีสมาธิสูงในระหว่างการขึ้นและลงจอด

นอกจากการปกป้องระบบการบินแล้ว การเปิดโหมดเครื่องบินยังช่วยให้เครือข่ายมือถือภาคพื้นดินไม่เกิดการโอเวอร์โหลดอีกด้วย เมื่อเครื่องบินบินด้วยระดับความสูงและความเร็วสูง โทรศัพท์บนเครื่องบินจะยังคงพยายามเชื่อมต่อกับสถานีฐานภาคพื้นดิน ส่งผลให้การส่งสัญญาณไม่เสถียรและส่งผลกระทบต่อสถานีรถไฟฟ้า BTS บทความจาก Thanh Nien ระบุว่า "โทรศัพท์ก่อให้เกิดสัญญาณรบกวนในห้องนักบินของเครื่องบินจริงหรือ?" แม้ว่าจะมีหลักฐานน้อยมากที่บ่งชี้ถึงเหตุการณ์ร้ายแรง แต่สายการบินต่างๆ ยังคงรักษากฎระเบียบจากฝ่ายความปลอดภัยของเครือข่ายและสถานีฐาน

อย่างไรก็ตาม สภาพแวดล้อมทางการบินกำลังเปลี่ยนแปลงไป คณะกรรมาธิการยุโรปได้เริ่มทดสอบการใช้บริการ 5G บนเครื่องบินที่ระดับพลังงานต่ำลง เพื่อจำกัดผลกระทบต่อระบบบนเครื่องบิน

แม้จะเป็นเช่นนี้ สายการบินและหน่วยงานกำกับดูแลในเวียดนามยังคงกำหนดให้เปิดโหมดเครื่องบินในระหว่างการขึ้นและลงจอด โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะเหตุผลด้านการจัดการและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ มากกว่าจะเป็นเพราะความเสี่ยงทางเทคนิคที่เห็นได้ชัด

ผู้โดยสารหลายคนกล่าวว่ากฎนี้ “ล้าสมัย” พวกเขาโต้แย้งว่าโทรศัพท์สมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาให้ต้านทานสัญญาณรบกวนได้ดีขึ้น และระบบการบินก็ได้รับการพัฒนาขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญย้ำว่าการปฏิบัติตามกฎยังคงช่วยลดความเสี่ยงแม้เพียงเล็กน้อย และสร้างสภาพแวดล้อมการบินที่มีเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารทุกคน

โหมดเครื่องบินยังคงทำงานอยู่ ไม่เพียงแต่ด้วยเหตุผลทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดการเครือข่ายและความปลอดภัยในการบินโดยรวมด้วย แม้ว่าผลการศึกษาจะแสดงให้เห็นว่าผลกระทบที่แท้จริงนั้นต่ำและเทคโนโลยีกำลังก้าวหน้า แต่การเปิดโหมดเครื่องบินไว้ก็ยังคงถือเป็นมาตรการป้องกันเพิ่มเติม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “วัฒนธรรมความปลอดภัย” ในวงการการบิน ผู้โดยสารควรปฏิบัติตามคำแนะนำนี้ ซึ่งบางครั้ง “ไม่ใช่เพราะเป็นความจริงโดยสิ้นเชิง แต่เพราะช่วยลดโอกาสเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน”

เหงียน บาค

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142