นี่เป็นกิจกรรม ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เพื่อเฉลิมฉลองวันหยุดสำคัญของประเทศในปี 2568 ตลอดจนเป็นการฉลองการเดินทางพัฒนา 30 ปีและความก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่งของสายการบินแห่งชาติในยุคแห่งการเติบโต
“สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ไม่เพียงแต่เป็นสายการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นทูตวัฒนธรรม เป็นสะพานเชื่อมระหว่างเวียดนามและ โลก อีกด้วย เที่ยวบินแต่ละเที่ยวไม่ใช่แค่การเดินทาง หากแต่เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับอัตลักษณ์ ความภาคภูมิใจในชาติ และความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของเวียดนามที่กำลังพัฒนา นั่นคือพันธกิจที่สายการบินแห่งชาติเวียดนามได้มุ่งมั่นมาตลอดการเดินทางตลอดสามทศวรรษที่ผ่านมา ภาพลักษณ์ของนกลัก (Lac Bird) ได้ถูกถ่ายทอดออกมาอีกครั้ง พร้อมกับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เพื่อนำภาพลักษณ์เวียดนามที่งดงามและดั้งเดิมมาสู่มิตรประเทศทั่วโลก ตอกย้ำสถานะของเวียดนามบนแผนที่ โลก ” คุณดัง อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการใหญ่สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าว
จนถึงปัจจุบัน แนวคิดที่ว่านกชนิดใดคือนกลัคในความเป็นจริงนั้น มีมุมมองที่แตกต่างกันมากมายจากนักวิชาการและนักวิจัยหลายท่าน เราได้หารือกับศาสตราจารย์ ดร. (GS-TS) เหงียน กวาง ง็อก สมาชิกสภาศาสตราจารย์สหวิทยาการ สาขาประวัติศาสตร์ โบราณคดี และชาติพันธุ์วิทยา เกี่ยวกับประเด็นนี้
ศาสตราจารย์เหงียน กวาง ง็อก - สมาชิกสภาศาสตราจารย์สหวิทยาการ สาขาประวัติศาสตร์ - โบราณคดี - ชาติพันธุ์วิทยา
ศาสตราจารย์เหงียน กวาง หง็อก ระบุว่า ในสมัยราชวงศ์หุ่ง ชนเผ่าที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างรัฐแรกคือชนเผ่าลักเวียด ซึ่งมีองค์ประกอบ "ลัก" เช่นกัน ในชนเผ่าเวียดนามนี้ ผู้นำคือนายพลลัก และผู้คนถูกเรียกว่าชนเผ่าลัก แม้ในสมัยนั้น ยังเป็นยุคอารยธรรมเกษตรกรรมแบบนาข้าว ทุ่งนาที่ใช้สำหรับไถนาก็ถูกเรียกว่าทุ่งลักเช่นกัน ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าคำว่า "ลัก" เป็นชื่อสามัญของยุคแรกของการสร้างชาติของชาวเวียดนาม และยุคแรกของการสร้างชาติยังเป็นยุคของวัฒนธรรมด่งเซิน ร่องรอยทางวัตถุที่เหลืออยู่คือกลองทองสัมฤทธิ์ด่งเซิน โดยมีรูปนกลักอยู่บนกลอง
จากการศึกษาอารยธรรมยุคแรกเริ่มของการสร้างชาติ อารยธรรมแม่น้ำแดง กลองสัมฤทธิ์ดองเซินจึงถือเป็นสัญลักษณ์สูงสุดของอารยธรรมแม่น้ำแดง แสดงถึงชุมชนที่ปลูกข้าวนาปรังในเขตร้อนชื้น อากาศร้อนอบอ้าว และฝนตกชุก เช่นเดียวกับภาคเหนือของประเทศ ชาวบ้านเลือกทำนาปรังเป็นอาชีพหลัก ภาพของทุ่งนา รั้วไม้ไผ่ และนกที่บินและเกาะอยู่บนทุ่งนา กลายเป็นภาพที่คุ้นเคยกันดีนับแต่นั้นมา จึงได้นำมารวมไว้ในงานศิลปะเชิงสัญลักษณ์แห่งยุคสมัย กลองสัมฤทธิ์ดองเซิน
ศาสตราจารย์เหงียน กวาง หง็อก กล่าวว่า "เมื่อมองภาพนกหลากบนกลองทองสัมฤทธิ์ดองเซิน แต่ละคนจะมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน บางคนบอกว่าเป็นนกฟีนิกซ์ บางคนบอกว่าเป็นนกอินทรี หรือบางคนบอกว่าเป็นนกบางชนิด ผมคิดว่าน่าจะเป็นนกกระสา หรือแม้แต่นกกระสาธรรมดา นกเหล่านี้เป็นสัตว์ที่ชอบอาศัยอยู่ในป่าไผ่และพุ่มไผ่ เมื่อถึงเวลาหาอาหาร พวกมันจะบินไปทั่วทุ่งนา ภาพที่พบเห็นได้ทั่วไปที่สุดของอารยธรรมเกษตรกรรมข้าวในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงคือนกกระสา ซึ่งได้เข้าไปอยู่ในบทเพลงพื้นบ้านและสุภาษิตของชาวเวียดนาม เมื่อพูดถึงชนบท เราต้องพูดถึงนกกระสา เมื่อพูดถึงอารยธรรมเกษตรกรรมข้าวแบบดั้งเดิมของชาวเวียดนาม เราขาดนกกระสาไม่ได้"
จากมุมมองทางชาติพันธุ์วิทยา ชาวเวียดนามเชื่อเสมอว่าบรรพบุรุษของเราเป็นเผ่าพันธุ์นางฟ้าและมังกร โดยนางฟ้าคือแม่ของอู๋โก ซึ่งเป็นเผ่าพันธุ์นก และมังกรคือพ่อของหล่ากหลงกวน นั่นคือที่มาของชาวเวียดนามที่เรียกกันว่า "เพื่อนร่วมชาติ" มาหลายชั่วอายุคน โดยระบุว่าตนเองเป็น "ลูกหลานของหล่าก - ลูกหลานของฮ่อง" หรือ "ลูกหลานของมังกร - ลูกหลานของนางฟ้า" สิ่งเหล่านี้เป็นสองปัจจัยสำคัญในการสร้างรัฐดั้งเดิมแห่งแรก คือ รัฐวันหลาง และต่อมาคือรัฐเอาหลาก ดังนั้น ศาสตราจารย์และแพทย์เหงียน กวางหง็อก จึงกล่าวว่า นกหล่ากก็เป็นภาพแทนมนุษย์เช่นกัน เพราะเป็นภาพแทนกลุ่มชาติพันธุ์
จากการวิเคราะห์หลายๆ ครั้ง ศาสตราจารย์เหงียน กวาง หง็อก เชื่อว่านกลักเป็นภาพของนกศักดิ์สิทธิ์ที่สามารถแสดงออกได้โดยอาศัยนกจริง และได้รับการยกย่องให้เป็นสัญลักษณ์ร่วมตลอดทุกช่วงเวลาในประวัติศาสตร์ของเวียดนาม
ศาสตราจารย์ ดร. เหงียน กวาง หง็อก แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการนำภาพนกลัค (Lac) มาประดับบนลำตัวเครื่องบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์รุ่นใหม่ โดยกล่าวว่า “เรากำลังก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ แต่ต้องตั้งอยู่บนรากฐานของค่านิยมทางวัฒนธรรมที่แท้จริงที่บรรพบุรุษของเราได้สร้างสรรค์ขึ้น ผมคิดว่าหากนำภาพนกลัคมาประกอบกับภาพดอกบัวแบบดั้งเดิมบนเครื่องบินของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์รุ่นใหม่ไปเผยแพร่ในหลายพื้นที่ จะสามารถสะท้อนภาพการเติบโตของชาวเวียดนามได้อย่างชัดเจน แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการเติบโต ตอกย้ำภาพลักษณ์และตำแหน่งของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในอุตสาหกรรมการบินระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาที่ยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาโดยรวมในยุคสมัยอีกด้วย” ศาสตราจารย์ ดร. เหงียน กวาง หง็อก กล่าว
ที่มา: https://thanhnien.vn/chim-lac-bieu-tuong-van-hoa-tren-doi-canh-vietnam-airlines-185250418165758256.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)