พื้นที่ที่เสนอให้สร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์ผ่านตัวเมือง - ภาพ: CHAU TUAN
รัฐบาล เพิ่งออกมติการปฏิบัติตามมติที่ 220 ลงวันที่ 27 มิถุนายนของรัฐสภา เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในนครโฮจิมินห์
สำหรับ โครงการส่วนประกอบการลงทุนในรูปแบบการลงทุนสาธารณะ มติของรัฐบาลมอบหมายให้ประธาน คณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ และ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายและไตนิญใช้สิทธิอำนาจของผู้ตัดสินใจด้านการลงทุน จัดการจัดเตรียมและประเมินผลรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และตัดสินใจอนุมัติโครงการ
ลำดับ ขั้นตอน อำนาจในการประเมินและตัดสินใจลงทุนในโครงการองค์ประกอบ ให้ดำเนินการในลักษณะเดียวกับโครงการกลุ่ม ก ตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภาครัฐ
สำหรับ กลุ่มโครงการส่วนประกอบภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน นครโฮจิมินห์ จังหวัด ด่งนาย และจังหวัดเตยนิญ จัดให้มีการประเมินและอนุมัติโครงการส่วนประกอบตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน
คณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ ทำหน้าที่ในฐานะหน่วยงานหลักในการดำเนินงาน และ รับผิดชอบในการดูแลให้โครงการทั้งหมดมีความเป็นเอกภาพและครอบคลุม นครโฮจิมินห์ทำหน้าที่ประธานในการสรุปและนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและตัดสินใจปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนของโครงการ ในกรณีที่มีปัจจัยที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนนโยบายการลงทุนของโครงการ
รัฐบาล ได้มอบหมายให้ 3 ท้องถิ่น รับผิดชอบเต็มที่ต่อความก้าวหน้า คุณภาพ และประสิทธิภาพของโครงการส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของตน โดยไม่ยอมให้มีการดำเนินการเชิงลบหรือการสิ้นเปลืองจนทำให้สูญเสียทรัพย์สินของรัฐโดยเด็ดขาด
สำหรับความคืบหน้าเฉพาะเรื่อง ท้องถิ่นจะต้องใช้สิทธิอำนาจและความรับผิดชอบของผู้ตัดสินใจด้านการลงทุนและหน่วยงานที่มีอำนาจตามกฎหมายปัจจุบันในการจัดระบบการดำเนินงานโครงการส่วนประกอบ โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้ โครงการ แล้วเสร็จ ภายในปี 2571 และนำไปปฏิบัติจริงในปี 2572
สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ลงทุนในรูปแบบการลงทุนสาธารณะ การเตรียมการ ตรวจสอบ ประเมินผล และตัดสินใจอนุมัติโครงการจะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม ขณะเดียวกัน จะต้องดำเนินการตามภารกิจต่อไปนี้เพื่อเริ่มการก่อสร้างก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2569
สำหรับกลุ่มโครงการส่วนประกอบที่ดำเนินการภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน องค์กร จะต้องจัดตั้ง ตรวจสอบ ประเมินผล ตัดสินใจอนุมัติโครงการส่วนประกอบ และเลือกผู้ลงทุนที่ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อน วันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2569 กลุ่มโครงการนี้ จะต้องเริ่มการก่อสร้างใน ไตรมาส ที่ สี่ ของ ปีพ.ศ. 2569
รัฐบาลยังมอบหมายให้ ท้องถิ่น จัดทำ แผนงาน โดยละเอียด และระเบียบการประสานงานเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการได้รับการดำเนินการอย่างสอดคล้อง ครอบคลุม และเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา
ในส่วนของการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ รัฐบาลต้องการให้มุ่งมั่นส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างร้อยละ 70 เริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2569 มุ่งมั่นส่งมอบพื้นที่ร้อยละ 90 ภายในเดือนกันยายน 2569 และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดภายในปี 2569
ขนาดโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4
ทางหลวงหมายเลข 4 เป็นแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับภาคตะวันตกเฉียงใต้และพื้นที่สูงตอนกลาง ส่งเสริมการหมุนเวียนสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรม เขตเมือง ไปยังท่าเรือ สนามบิน และในทางกลับกัน
ตามแผน ทางหลวงหมายเลข 4 มีความยาวรวมกว่า 207 กิโลเมตร ผ่านสามพื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่งนาย และเตยนิญ โดยส่วนที่ผ่านเขต บิ่ญเซือง เดิม ยาวเกือบ 48 กิโลเมตร ได้รับอนุมัติจากท้องถิ่นให้ลงทุนแล้ว และอยู่ระหว่างดำเนินการ
ระยะทางที่เหลืออีก 159 กม. จะยังคงก่อสร้างต่อไปด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 120,000 พันล้านดองในเฟสที่ 1 โครงการนี้เป็นโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีสัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน)
ที่มา: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)