'เคลียร์ถนน' อย่างเป็นทางการ เตรียมสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในนครโฮจิมินห์

แพ็คเกจนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะการดำเนินการ ได้แก่ การก่อสร้างระบบประปาระบายน้ำ การติดตั้งไฟฟ้าแรงสูง การย้ายระบบไฟฟ้าชั่วคราว (แรงดันปานกลางและต่ำ) และงานโทรคมนาคมไปยังระเบียงทางเดินที่ 5

ในระยะที่ 2 ผู้รับเหมาจะย้ายระบบไฟฟ้าใต้ดิน (แรงดันปานกลางและต่ำ) และงานโทรคมนาคมไปยังร่องเทคนิคใต้ดินอย่างถาวรเพื่อให้สอดคล้องกับการออกแบบและภูมิทัศน์ในเมือง การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 1.5 ปีจึงจะแล้วเสร็จ

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เกือบทั้งหมดอยู่ใต้ดินตามถนน Cach Mang Thang 8 และ Truong Chinh

นาย Nguyen Quoc Hien รองหัวหน้า MAUR กล่าวในพิธีว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 เป็น 1 ใน 2 โครงการรถไฟแห่งชาติที่สำคัญในเมือง โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2 พันล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 47,000 พันล้านดอง

จนถึงขณะนี้ อำเภอต่างๆ ได้ดำเนินการตามขั้นตอนในการออกคำสั่งจ่ายเงินชดเชยและเคลียร์พื้นที่โครงการจนแล้วเสร็จไปแล้วเกือบ 99.6% (584 กรณี/568 กรณี) โดยอำเภอ 1, 10, ทันบินห์, ทันฟู ได้ดำเนินการส่งมอบพื้นที่ "สะอาด" ครบ 100% แล้ว ขณะที่อำเภอ 3 บางกรณียังคงติดขัดเพราะราคาต่อหน่วยเงินชดเชย อัตราการส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดในปัจจุบันอยู่ที่ 86.69%

“พิธีวางศิลาฤกษ์ก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค รวมถึงระบบไฟฟ้า ระบบระบายน้ำ ระบบประปา และโทรคมนาคม ของโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ในวันนี้ ถือเป็นจุดเริ่มต้นในการเตรียมพื้นที่สะอาดทั้งบนดินและใต้ดิน เพื่อส่งมอบให้ผู้รับเหมาหลักดำเนินการก่อสร้างสถานีและอุโมงค์ในช่วงต้นปี 2568 การจัดเตรียมพื้นที่สะอาดและพื้นที่ใต้ดินจะช่วยเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสาย 2 ภายในปี 2573 ตามที่ นายกรัฐมนตรี สั่งการ” นายเหงียน ก๊วก เฮียน แจ้ง

ผู้นำนครโฮจิมินห์ ผู้นำ MAUR และตัวแทนจากแผนก สาขา และภาคส่วนต่างกดปุ่มเริ่มโครงการ

ผู้นำ MAUR ยังมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับผู้รับเหมา ที่ปรึกษา และผู้เข้าร่วมโครงการเพื่อพยายาม ร่วมมือกัน และมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง การย้ายตำแหน่ง และการปรับโครงสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัย มีคุณภาพ และมีประสิทธิภาพ

นายบุ่ย ซวน เกวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ยืนยันว่าพิธีวางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน-ถัมเลือง ซึ่งเป็นโครงการที่มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง พัฒนาเครือข่ายคมนาคมขนส่ง ตลอดจนปรับปรุงและพัฒนาพื้นที่ในเมือง ตลอดจนส่งเสริม เศรษฐกิจ และสังคมของนครโฮจิมินห์

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 วางรากฐานสำหรับขั้นตอนการพัฒนาพื้นที่ใต้ดินของเมืองตามสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินตลอดเส้นทาง ขณะเดียวกัน โครงการนี้ใช้แนวทางใหม่ คือ การรับรองพื้นที่ที่ "สะอาด" และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค "สะอาด" 100% ก่อนการก่อสร้างโครงการหลัก นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นโครงการแรกในเมืองที่นำแบบจำลองข้อมูลโครงการมาใช้ตั้งแต่การสำรวจ การออกแบบ การควบคุมดูแล และการดำเนินการก่อสร้าง โดยนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ในกระบวนการดำเนินการก่อสร้าง เช่น การเจาะใต้ดิน ระบบไฟฟ้าใต้ดิน ระบบประปาใต้ดิน...

“แพ็คเกจการย้ายโครงสร้างพื้นฐานเพียงอย่างเดียวก็มีรายการใหญ่ๆ มากมาย เนื่องจากพื้นที่ดินมีจำกัด ผู้รับเหมาจึงต้องพัฒนาแผนการก่อสร้างที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด ในเวลาเดียวกัน นักลงทุนต้องประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินการซื้อที่ดินให้เสร็จสิ้น 100% โดยเร็วที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะเริ่มขึ้นในปี 2568 ตามแผน” รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง บุ้ย ซวน เกวง กำกับดูแล

การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 1.5 ปีจึงจะแล้วเสร็จ

โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ระยะที่ 1 จากเบิ่นถัน ถึงถัมลือ มีความยาวทั้งหมดประมาณ 11.3 กม. แบ่งเป็นใต้ดิน 9.3 กม. และลอยฟ้า 2 กม. โครงการมี 11 สถานี วิ่งไปตามถนน Cach Mang Thang 8 และ Truong Chinh ผ่านเขต 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu พร้อมทั้งลานจอดรถไฟและศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟถัมลือ ในเขต 12 พื้นที่ 25 ไร่

โครงการนี้ได้รับเงินทุนจากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชีย (ADB) ธนาคารพัฒนาแห่งเยอรมนี (KfW) ธนาคารเพื่อการลงทุนแห่งยุโรป (EIB) และเงินทุนจากงบประมาณของเมือง ตามแผน โครงการจะแล้วเสร็จในปี 2026 อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยความยากลำบากในการอนุมัติพื้นที่ จึงเลื่อนกำหนดแล้วเสร็จโครงการออกไปเป็นปี 2030

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 มี 11 สถานี ผ่านเขต 1, 3, 10, 12, ทันบินห์, ทันฟู

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-dep-duong-de-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-tphcm-185230622103027885.htm