ทางการ: JLR หยุดการผลิตจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม หลังถูกโจมตีทางไซเบอร์ทั่วโลก

JLR หยุดการผลิตทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2568 เนื่องจากถูกโจมตีทางไซเบอร์ ระบบภายในถูกปิดลงตั้งแต่วันที่ 2 กันยายน และคาดว่าจะเริ่มการผลิตใหม่แบบค่อยเป็นค่อยไปภายในวันที่ 1 ตุลาคม คาดว่ามูลค่าความเสียหายจะสูงถึง 6.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อวัน โดยทั่วไปโรงงานในสหราชอาณาจักรผลิตได้ 1,000 คันต่อวัน

หลังจากเหตุการณ์ทางไซเบอร์เมื่อวันที่ 1 กันยายน 2568 บริษัท Jaguar Land Rover (JLR) ได้หยุดการผลิตทั่วโลกทั้งหมด เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2568 บริษัทได้ปรับปรุงกำหนดเวลาการฟื้นตัว โดยคาดว่าจะกลับมาดำเนินงานได้ตามกำหนดและภายในวันที่ 1 ตุลาคม 2568 ก่อนหน้านี้ JLR ได้ปิดระบบภายในเมื่อวันที่ 2 กันยายน และกำลังอยู่ในระหว่างการฟื้นฟู ตัวแทนของบริษัทได้ยืนยันกับ Car and Driver ว่าการหยุดการผลิตครั้งนี้มีขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถกลับมาดำเนินงานได้อย่างปลอดภัย โดยจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ NCSC และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย

หมวดหมู่	ข้อมูล
เวลาการโจมตี	1 กันยายน 2568
หยุดระบบภายใน	2 กันยายน 2568
สถานะการผลิต	การหยุดชั่วคราวทั่วโลก
วันที่เริ่มใหม่โดยประมาณ	1 ตุลาคม 2568 (ปรับปรุง 23 กันยายน 2568)
ความเสียหายโดยประมาณ	สูงถึง 6.8 ล้านเหรียญสหรัฐต่อวัน (Autocar)
ผลผลิตรายวันในสหราชอาณาจักร	ประมาณ 1,000 คันต่อวัน (รอยเตอร์)
ผู้ประสานงาน	ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ NCSC หน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย

1) บทนำ (บทนำ): พื้นหลัง จุดเด่นด้านเทคนิค/การออกแบบ

JLR ผู้ผลิตรถยนต์ Jaguar และ Land Rover ได้หยุดการผลิตทั่วโลกตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2568 เนื่องจากการโจมตีทางไซเบอร์ และได้ปิดระบบภายในเมื่อวันที่ 2 กันยายน เพื่อดำเนินการสืบสวนทางนิติวิทยาศาสตร์และฟื้นฟูการดำเนินงาน กำหนดการกลับมาดำเนินงานอีกครั้งได้ถูกปรับเป็นวันที่ 1 ตุลาคม 2568 Autocar ระบุว่ากลุ่มผู้โจมตีนี้เชื่อว่าเป็นองค์กรเดียวกับที่โจมตี Marks & Spencer ผู้ค้าปลีกรายใหญ่เมื่อต้นปีนี้ Autocar ยังประเมินความเสียหายที่อาจสูงถึง 6.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ขณะที่ Reuters ระบุว่าโรงงานทั้งสามแห่งในสหราชอาณาจักรผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 1,000 คันต่อวัน

โฆษกของ JLR กล่าวกับ Car and Driver ว่าการขยายเวลาการระงับการผลิตนั้น "เพื่อให้มีความชัดเจนสำหรับสัปดาห์หน้า ขณะที่เรากำลังพัฒนาแผนงานการรีสตาร์ทแบบค่อยเป็นค่อยไปและดำเนินการสืบสวนต่อไป" บริษัทยืนยันว่าทีมงาน "กำลังทำงานตลอดเวลาร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ NCSC และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย เพื่อให้มั่นใจว่าการรีสตาร์ทจะดำเนินไปอย่างปลอดภัยและมั่นคง"

2) ภายนอก: ภาษาการออกแบบ ขนาด การเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

บทความนี้มุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานของบริษัทเมื่อเผชิญกับเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ ไม่ได้มุ่งเน้นไปที่การออกแบบหรือขนาดของรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ในแง่ของขนาดการดำเนินงาน JLR ได้หยุดการผลิตทั่วโลก โดยในสหราชอาณาจักรเพียงแห่งเดียว โรงงานทั้งสามแห่งมีกำลังการผลิตรวมกันประมาณ 1,000 คันต่อวัน (รอยเตอร์) ขนาดดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเมื่อกระบวนการกู้คืนจำเป็นต้องดำเนินการเป็นขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของระบบ

Jaguar FPACE P400 AWD ปี 2021 ภาพประกอบ

3) ภายในและความสะดวกสบาย: วัสดุ หน้าจอ การเชื่อมต่อ พื้นที่

ไม่ได้ระบุถึงยานพาหนะใดโดยเฉพาะ ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานภายใน JLR ระบุว่าได้ปิดระบบต่างๆ ลงเมื่อวันที่ 2 กันยายน และกำลังดำเนินการสร้างใหม่ ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของแพลตฟอร์มไอทีที่ได้รับผลกระทบ ระยะเวลาการกู้คืนสำหรับแต่ละระบบย่อย หรือผลกระทบต่อบริการที่เชื่อมต่อ

4) เครื่องยนต์และสมรรถนะ: ข้อมูลจำเพาะ ประสบการณ์การขับขี่ 0–100 อัตราสิ้นเปลือง

ไม่เกี่ยวข้องกับการทดลองขับหรือการประเมินสมรรถนะของรถยนต์ ในบริบทของเหตุการณ์นี้ “การดำเนินงาน” ถือเป็นแผนงานสำหรับการเริ่มการผลิตใหม่ ตามรายงานการปรับปรุงเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2568 JLR ได้ปรับแผนดังกล่าว คาดว่าจะกลับมาดำเนินการได้อีกครั้งจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม 2568 และจะดำเนินการเป็นขั้นตอนหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยของระบบ ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ เช่น กำลัง (แรงม้า/กิโลวัตต์) แรงบิด (นิวตันเมตร) ระบบส่งกำลัง (เกียร์อัตโนมัติ/เกียร์ CVT/DCT 8 สปีด) ระบบขับเคลื่อน (ขับเคลื่อนล้อหน้า/ขับเคลื่อนล้อหลัง/ขับเคลื่อนสี่ล้อ) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดในขอบเขตของข้อมูลเหตุการณ์ในปัจจุบัน

5) ความปลอดภัย: แอคทีฟ/พาสซีฟ, ADAS, มาตรฐาน NCAP

ในขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยเชิงรุก/เชิงรับ หรือ ADAS ของแต่ละรุ่น ในระดับองค์กร JLR ระบุว่ากำลังทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ NCSC และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย และดำเนินการสืบสวนทางนิติวิทยาศาสตร์เพื่อให้มั่นใจว่าการเปิดตัวใหม่จะปลอดภัยและมั่นคง ยังไม่มีข้อมูลการจัดอันดับ NCAP ที่เกี่ยวข้อง

6) ราคาและเวอร์ชัน: เมื่อเทียบกับคู่แข่ง คุ้มค่าเงิน

ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับราคาขายหรือรุ่นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบโดยตรง Autocar ระบุว่า ความเสียหายจากการปิดโรงงานอาจสูงถึง 6.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อวัน สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า โรงงานทั้งสามแห่งของ JLR ในสหราชอาณาจักรผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 1,000 คันต่อวัน บริษัทระบุว่าได้แจ้งให้เพื่อนร่วมงาน ซัพพลายเออร์ และพันธมิตรทราบเกี่ยวกับการขยายระยะเวลาการระงับการผลิต (ก่อนที่จะอัปเดตหลักไมล์ใหม่ในวันที่ 10/1/2568) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงระดับการประสานงานของห่วงโซ่อุปทานในกระบวนการฟื้นฟู

7) สรุป: ข้อดี/ข้อเสียโดยย่อ

• ไฮไลท์: แผนงานเริ่มต้นใหม่แบบเป็นระยะจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม 2568; การสืบสวนนิติวิทยาศาสตร์ที่กำลังดำเนินการอยู่; การประสานงานกับ NCSC และเจ้าหน้าที่
• ผลกระทบ: การผลิตทั่วโลกหยุดชะงักตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน ระบบภายในหยุดชะงักตั้งแต่วันที่ 2 กันยายน คาดว่าสูญเสียมากถึง 6.8 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ต่อวัน กำลังการผลิตในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ประมาณ 1,000 คันต่อวัน
• ไม่ทราบ: ผลกระทบโดยละเอียดต่อสายผลิตภัณฑ์ของยานพาหนะแต่ละรุ่น กำหนดเวลาการฟื้นฟูระบบและการบริการเต็มรูปแบบ และการปรับราคา/เวอร์ชันใดๆ

ที่มา: Car and Driver (แถลงการณ์โฆษก ปรับปรุงข้อมูลเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2568); Autocar (ประมาณการต้นทุน การติดต่อทีมนัดหยุดงานกับ Marks & Spencer); Reuters (ปริมาณการผลิตรายวันในโรงงานในสหราชอาณาจักร) บทความต้นฉบับเผยแพร่เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2568

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/chinh-thuc-jlr-dung-san-xuat-den-1-10-sau-tan-cong-mang-toan-cau-10307024.html