Cadillac, Hyundai, Mercedes-Benz ยังคงรักษาระดับที่ดีหลังจาก 3 ปี

Recurrent ระบุว่า Tesla ยังคงรักษาระยะการใช้งานจริงไว้ได้มากกว่า 96% หลังจากผ่านไปสามปี Cadillac, Hyundai และ Mercedes-Benz อยู่ในกลุ่มที่มีอัตราการลดลงต่ำ ขณะที่ Volkswagen, BMW และ Jaguar ยังคงอยู่สูงกว่า 90%

จากข้อมูลของ Recurrent พบว่า Cadillac, Hyundai และ Mercedes-Benz เป็นกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งลดลงน้อยที่สุดหลังจากใช้งานมาสามปี Tesla ก็มีผลงานที่ดีเช่นกัน โดยรักษาระยะทางวิ่งจริงไว้ได้มากกว่า 96 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับตอนที่ออกจากศูนย์บริการ ในทางกลับกัน Volkswagen, BMW และ Jaguar สูญเสียระยะทางมากกว่า แต่ยังคงรักษาระยะทางวิ่งไว้ได้มากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้ผู้ใช้ไม่ประสบปัญหาในการใช้งานประจำวัน

ข้อมูลจริงจาก Recurrent ไม่ใช่ EPA

Recurrent ระบุว่าข้อมูลนี้รวบรวมจากรถยนต์หลายร้อยคันไปจนถึงหลายพันคัน ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ ช่วงที่วิเคราะห์เป็นประสบการณ์การใช้งานจริง ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับการรับรองจาก EPA ซึ่งช่วยให้สะท้อนประสิทธิภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดีขึ้น

1763372057312.png

ชื่อที่ยังคงรักษาความนิยมไว้ได้ดีแม้ผ่านการใช้งานมา 3 ปี

ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่ากลุ่มที่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ได้แก่ Cadillac, Hyundai และ Mercedes-Benz Tesla มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม โดยสามารถรักษาระยะการใช้งานจริงไว้ได้มากกว่า 96% แม้จะผ่านมาสามปีแล้ว ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงประสบการณ์การใช้งานจริง ไม่ใช่การเปรียบเทียบจากห้องปฏิบัติการ

มีการบันทึกซ้ำๆ ว่าการสูญเสียระยะทางอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นรถยนต์ สภาพอากาศ วิธีการชาร์จ และรูปแบบการขับขี่ แต่แนวโน้มโดยรวมจากข้อมูลกว้างๆ ยังคงแสดงให้เห็นว่าแบรนด์รถยนต์บางแบรนด์ยังคงรักษาเสถียรภาพที่ดีกว่าในระยะยาว

เหตุใดบริษัทบางแห่งจึงลดระยะลงเพียงเล็กน้อยตามข้อมูลที่วัดได้

ความจริงที่ว่าผู้ผลิตบางรายแทบจะไม่บันทึกการสูญเสียระยะในข้อมูลของตน ไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่ไม่ได้เสื่อมสภาพ Recurrent อธิบายว่าปัญหานี้อาจเกิดจากวิธีที่ผู้ผลิตสร้างบัฟเฟอร์แบตเตอรี่และค่อยๆ ปลดล็อกความจุเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้ผู้ใช้ไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในตอนแรก

นอกจากนี้ การอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นระยะๆ การปรับปรุงการเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน หรือการปรับแต่งประสิทธิภาพการเร่งความเร็วอย่างละเอียด ยังสามารถช่วยรักษาช่วงการทำงานที่เสถียรยิ่งขึ้นในการใช้งานจริงได้อีกด้วย

แบรนด์ต่างๆ ตกต่ำลงและภูมิทัศน์ทางเทคโนโลยี

Volkswagen, BMW และ Jaguar อยู่ในกลุ่มที่มีระยะทางวิ่งลดลงมากที่สุดในการศึกษาของ Recurrent อย่างไรก็ตาม อัตราการรักษาลูกค้าไว้ยังคงอยู่สูงกว่า 90% หลังจากผ่านไปสามปี ซึ่งเพียงพอที่จะครอบคลุมความต้องการเดินทางในชีวิตประจำวันของผู้ใช้ส่วนใหญ่

Recurrent ยังให้บริบททางเทคโนโลยีสำหรับผลลัพธ์บางส่วนด้วย:

• Chevrolet มีอันดับต่ำกว่า Cadillac แม้จะอยู่ในกลุ่มเดียวกัน เนื่องจากรุ่น Chevy Bolt ใช้เทคโนโลยีรุ่นเก่า
• Jaguar I-Pace เปิดตัวในปี 2018 โดยใช้แพลตฟอร์มแบตเตอรี่รุ่นเก่า
• BMW i3 (จำหน่ายในช่วงปี 2014–2022) ทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของ BMW ลดลงในสถิติ

กฎแห่งความเสื่อมถอย: เร็วในตอนแรก จากนั้นช้าลง

งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นในช่วงสองสามปีแรก จากนั้นจะเสื่อมลงอย่างช้าๆ การเสื่อมสภาพส่วนใหญ่ที่เห็นในช่วงสามปีแรกคือ “การเสื่อมลงสูงสุด” ของอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

มีข้อสังเกตอยู่บ่อยครั้งว่ารถยนต์หลายคันสามารถวิ่งได้เกินมาตรฐาน EPA ในช่วง 1-2 ปีแรก แต่หลังจากผ่านไปสองสามปี ระยะทางที่วิ่งได้ก็ยังคงเท่ากับหรือสูงกว่ามาตรฐาน EPA ทำให้ประสบการณ์การขับขี่จริงดีกว่าความกังวลทั่วไปเกี่ยวกับความเสื่อมของเครื่องยนต์

ดูผลลัพธ์อย่างรวดเร็วตามกลุ่ม

กลุ่มผลลัพธ์	ยี่ห้อ/รุ่น	บันทึกจากการเกิดขึ้นซ้ำ
ลดลงต่ำหลังจาก 3 ปี	แคดิลแลค, ฮุนได, เมอร์เซเดส-เบนซ์	ข้อมูลระยะการใช้งานจริง สะท้อนการใช้งานรายวัน
ประสิทธิภาพที่โดดเด่น	เทสลา	รักษาระยะการใช้งานจริงไว้ได้มากกว่า 96% เมื่อเทียบกับตอนที่ออกจากตัวแทนจำหน่าย
ลดลงมากขึ้น	โฟล์คสวาเกน, บีเอ็มดับเบิลยู, จาการ์	ยังคงสูงกว่า 90% หลังจากผ่านไป 3 ปี
ปัจจัยด้านเทคโนโลยีมีอิทธิพล	เชฟโรเลต; จากัวร์ ไอ-เพซ; บีเอ็มดับเบิลยู i3	Chevy Bolt เทคโนโลยีเก่า แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ I-Pace ไม่ใช่ของใหม่ i3 ฉุด BMW ลง

สรุป: การกังวลเกี่ยวกับการสูญเสียช่วงนั้นไม่จำเป็น

ลิซ นาจมัน ผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์ตลาดของ Recurrent กล่าวว่า ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าความกังวลเรื่องระยะทางนั้นไม่จำเป็น สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณสามารถคาดหวังได้ว่าระยะทางจริงจะคงที่ในช่วงสองสามปีแรก และอาจเกินมาตรฐานของ EPA ในบางช่วง และหลังจากสามปี ระยะทางจะยังคงสูงเพียงพอต่อความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันของคุณ

รายงานของ Recurrent ช่วยให้ผู้ซื้อและผู้ใช้ EV ประเมินระยะทางที่คาดหวังได้ดีขึ้นในช่วงเวลาหนึ่ง และยังเข้าใจบทบาทของการอัปเดตซอฟต์แวร์และความแตกต่างของเทคโนโลยีระหว่างรุ่นต่างๆ ได้ดียิ่งขึ้น โดยใช้แนวทางที่อิงตามข้อมูลในโลกแห่งความเป็นจริงมากกว่าการประมาณค่าในห้องแล็ป

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/cadillac-hyundai-mercedes-benz-giu-pham-vi-tot-sau-3-nam-10311744.html