CO2 ถือเป็น "ตัวการ" หลักที่ก่อให้เกิดภาวะโลกร้อนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ดังนั้น การฝัง CO2 ไว้ใต้ท้องทะเลจึงถือเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมก๊าซพิษชนิดนี้และรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในหลายประเทศทั่วโลก
ต้นปี พ.ศ. 2566 เดนมาร์กได้เปิดตัวโครงการกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใต้ท้องทะเลอย่างเป็นทางการ โครงการนี้มีชื่อว่า Greensand ซึ่งใช้แหล่งน้ำมันดิบที่ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มธุรกิจเคมีของอังกฤษ Ineos และกลุ่มธุรกิจน้ำมันของเยอรมนี Wintershall Dea และคาดว่าจะกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 8 ล้านตันต่อปีภายในปี พ.ศ. 2573
โครงการกรีนแซนด์จะดักจับและทำให้คาร์บอนไดออกไซด์จากอุตสาหกรรมเป็นของเหลว และฉีดเข้าไปในบ่อน้ำมันเก่า (ภาพ: Semco Maritime)
ที่โครงการ Greensand ก๊าซ CO2 จะถูกขนส่งในภาชนะพิเศษไปยังเหมือง Nini West ซึ่งก๊าซเหล่านี้จะถูกสูบเข้าไปในถังเก็บที่ลึกลงไปใต้ท้องทะเล 1.8 กม.
เดนมาร์กตั้งเป้าที่จะปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2045 โดยทางการกล่าวว่าแนวทางดังกล่าวถือเป็นเครื่องมือสำคัญในชุดเครื่องมือด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของเดนมาร์ก
ก่อนหน้าเดนมาร์ก นอร์เวย์ได้เปิดตัวโครงการฝังกลบก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หลายโครงการเช่นกัน นอร์เวย์มีศักยภาพในการกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ดีที่สุดในทวีปยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแหล่งน้ำมันในทะเลเหนือที่หมดลงแล้ว รัฐบาล ได้จัดสรรเงินทุน 80% ของโครงสร้างพื้นฐาน โดยลงทุน 1.7 พันล้านยูโรเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีนี้
บริษัทต่างๆ ของนอร์เวย์ยังวางแผนที่จะสร้างท่อส่งขนาดยักษ์เพื่อพัฒนาบริการขนส่งและจัดเก็บ CO2 ข้ามพรมแดนแห่งแรกของโลก ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2024
ด้วยเหตุนี้ ท่อส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหลวจึงสามารถสูบก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหลวลงสู่ชั้นบรรยากาศใต้ดินที่ลึกลงไป 2,600 เมตร ซึ่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นี้จะคงอยู่ตลอดไป ระบบท่อส่งก๊าซนี้มีความสามารถในการขนส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 20-40 ล้านตันต่อปี เทียบเท่ากับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของประชากร 3-6 ล้านคน
ปัจจุบันมีโครงการฝังกลบก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 30 โครงการในยุโรป อย่างไรก็ตาม โครงการเหล่านี้สามารถรองรับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ประเทศในยุโรปกำลังปล่อยอยู่ได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น
สำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป (EEA) ระบุว่า ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป (EU) ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 3.7 พันล้านตันในปี 2020 เพียงปีเดียว ซึ่งเป็นปีที่กิจกรรม ทางเศรษฐกิจ ลดลงเนื่องมาจากการระบาดของโควิด-19
การก่อสร้างโรงงานสูบก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหลวใต้ท้องทะเลในประเทศนอร์เวย์ (ภาพ: AFP)
นอกจากการฝังก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แล้ว นักวิทยาศาสตร์ ยังกำลังวางแผนเปลี่ยนก๊าซพิษนี้ให้กลายเป็นหินอีกด้วย ในปี 2016 ทีมนักวิทยาศาสตร์นานาชาติได้ผสมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กับน้ำ แล้วจึงสูบของเหลวผสมนี้ลงไปในชั้นหินบะซอลต์ใต้ดินลึกโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนใต้พิภพ Hellisheidi ในไอซ์แลนด์ ซึ่งเป็นโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนใต้พิภพที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 40,000 ตันต่อปี คิดเป็นเพียง 5% ของโรงไฟฟ้าถ่านหินที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แต่ยังคงเป็นตัวเลขที่น่ากังวล
นักวิทยาศาสตร์กังวลว่าต้องใช้เวลาหลายร้อยหรือหลายพันปีกว่าที่ส่วนผสมของเหลวจะกลายเป็นหิน อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปเพียงสองปี ส่วนผสมที่ถูกสูบลงไป 95-98% ก็กลายเป็นก้อนหินสีขาวขุ่น
ปัญหาเดียวของเทคโนโลยีการกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประเภทนี้คือต้องใช้น้ำจำนวนมาก โดยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทุกๆ หนึ่งตันจะต้องถูกละลายในน้ำ 25 ตัน อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์ระบุว่าในบางพื้นที่สามารถใช้น้ำทะเลได้
ปัจจุบันการดักจับและกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเทคโนโลยีเดียวที่สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างกว้างขวางในหลากหลายอุตสาหกรรม เทคโนโลยีนี้ถือเป็นทางออกที่เป็นไปได้สำหรับอุตสาหกรรมที่ใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นปริมาณมาก เพื่อให้อุตสาหกรรมเหล่านี้สามารถดำเนินงานต่อไปได้ ท่ามกลางมาตรการลดการปล่อยก๊าซที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
CO2 ถือเป็น "ผู้ร้าย" หลักที่ทำให้เกิดภาวะโลกร้อนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และนี่เป็นสาเหตุที่ทำให้เหล่านักวิทยาศาสตร์พยายามพัฒนาวิธีการดักจับและกักเก็บ CO2 มานานแล้ว หินบะซอลต์กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ เกิดจากแมกมาที่เย็นตัวลงและปะทุขึ้นจากภูเขาไฟ หินบะซอลต์มีความหนาแน่นสูง มีรูพรุน และอุดมไปด้วยแคลเซียม เหล็ก และแมกนีเซียม หินบะซอลต์ก่อตัวเป็นส่วนใหญ่ของพื้นทะเลของโลก |
ง็อกเชา
การแสดงความคิดเห็น (0)