โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์หมายเลข 3 และ 4 เริ่มต้นขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 ประกอบด้วยท่าเทียบเรือหลัก 2 ท่า ความยาว 750 เมตร สามารถรองรับเรือบรรทุกตู้สินค้าขนาด 100,000 ตันน้ำหนักบรรทุกเต็มลำ และ 200,000 ตันน้ำหนักบรรทุกบางส่วน นอกจากนี้ โครงการยังก่อสร้างท่าเทียบเรือบาร์จสำหรับรองรับเรือบรรทุก ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค อุปกรณ์แบบซิงโครนัส รองรับปริมาณสินค้าผ่านท่าสูงสุด 1.5 ล้านทีอียูต่อปี
โครงการนี้ถือเป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญอย่างยิ่งไม่เพียงแต่ต่อบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนามและบริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง Hai Phong และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือทั้งหมดอีกด้วย นับเป็นก้าวใหม่ในการสร้างความสามารถในการแข่งขันและการเชื่อมโยงระดับโลกของระบบโลจิสติกส์ของเวียดนาม
นี่ก็เป็นการเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในแผนพัฒนาท่าเรือแห่งชาติถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 เพื่อบรรลุเป้าหมายในการทำให้เวียดนามเป็นประเทศที่แข็งแกร่งและอุดมสมบูรณ์จากท้องทะเล
ในพิธีดังกล่าว ผู้นำเมือง ไฮฟอง ให้คำมั่นว่าจะร่วมสร้างโอกาสและสร้างเงื่อนไขต่างๆ ให้กับนักลงทุนในการสร้าง ดำเนินงาน และใช้ประโยชน์จากท่าเรือที่เหลืออยู่ของท่าเรือ Lach Huyen และท่าเรือ Nam Do Son ผู้นำเมืองไฮฟองยังจะสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนในเขตอุตสาหกรรมไฮเทค บริการท่าเรือที่ทันสมัย และโลจิสติกส์ตามโมเดลการเติบโตสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน และการพัฒนาอย่างยั่งยืน

ในพิธีดังกล่าว ประธานาธิบดีเลืองเกื่องและคณะได้เข้าร่วมพิธีกดปุ่มเปิดท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ Lach Huyen หมายเลข 3 และ 4 นอกจากนี้ ประธานาธิบดียังได้มอบของขวัญและให้กำลังใจแก่ผู้นำ เจ้าหน้าที่ และพนักงานของบริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company อีกด้วย
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-nuoc-du-le-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-so-3-va-4-tai-hai-phong-post795101.html
การแสดงความคิดเห็น (0)