นี่คือข้อมูลที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุไว้ในการประชุมสภาที่ปรึกษาเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 98
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ พาน วัน มาย กำลังกล่าวสุนทรพจน์ - ภาพ: THAO LE
เมื่อเช้าวันที่ 8 กุมภาพันธ์ นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เป็นประธานการประชุมสภาที่ปรึกษาเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 98
ในการให้ความเห็นเกี่ยวกับนโยบายที่จะช่วยให้นครโฮจิมินห์พัฒนาไปในทิศทางสองหลัก สถาปนิก Ngo Viet Nam Son กล่าวว่า โครงการพัฒนา TOD (รูปแบบการพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ) อาจเป็นโครงการชั้นนำที่จะช่วยให้นครโฮจิมินห์บรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้
นายเซินกล่าวว่ามติที่ 98 ได้กำหนดทิศทางเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาโครงการ TOD อย่างไรก็ตาม รัฐบาลกลางจำเป็นต้องปรับปรุงกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้นครโฮจิมินห์มีกลไกที่ชัดเจนในการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่การชดเชยและการอนุญาต การประมูลที่ดิน การกำหนดขอบเขตผลกระทบของโครงการ TOD และการเรียกร้องการลงทุน...
นอกจากนี้ ต้นทุนของโครงการ TOD สูงมากแต่มีกำไรสูง ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงจำเป็นต้องเตรียมแหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินงาน โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง
นอกจากนี้นครโฮจิมินห์ยังสามารถจัดตั้งกลุ่ม TOD หรือกลุ่มนักลงทุนขึ้นโดยอาศัยกลุ่มนักลงทุนที่มีศักยภาพที่จะร่วมมือกันในด้านการเงิน การวิจัย และการจัดการเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในการประชุม นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นครโฮจิมินห์จะเชิญที่ปรึกษาจากต่างประเทศที่มีชื่อเสียงมาช่วยนครโฮจิมินห์วางแผนพื้นที่ใต้ดินที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนา TOD
เมื่อเร็ว ๆ นี้ นครโฮจิมินห์มีโครงการศึกษาพื้นที่ TOD จำนวน 6 แห่ง นครโฮจิมินห์ยังเพิ่งมอบหมายให้บริษัทแห่งหนึ่งเสนอโครงการ TOD ตั้งแต่สี่แยกหั่งแซ็งไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 13
สำหรับแนวทางการขยายพื้นที่พัฒนา คุณไม กล่าวว่า นครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ทางทะเล แม่น้ำไซ่ง่อน และการวิจัยอ่าวกาญห์ราย ในปีนี้ นครโฮจิมินห์จะเริ่มสร้างถนนสายหลักทั้งหมด ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะสร้างเสร็จภายในปี พ.ศ. 2571 นอกจากนี้ยังมีทางหลวงเชื่อมต่ออีกด้วย
นครโฮจิมินห์ยังให้ความสนใจในการพัฒนาทางน้ำและถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นครโฮจิมินห์จะรายงานผลการวิจัยและการดำเนินงาน ศึกษาแบบจำลองเขื่อนกั้นน้ำของประเทศเนเธอร์แลนด์ และระดมทุนเพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ ของระเบียงชายฝั่ง นายไม กล่าวว่า หากโครงการนี้ประสบความสำเร็จ จะเป็นการเปิดพื้นที่ขนาดใหญ่ให้กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้
สำหรับโครงการระบบรถไฟในเมือง คาดว่า สภานิติบัญญัติแห่งชาติ จะพิจารณาและอนุมัติกลไกนโยบายการดำเนินงานในการประชุมเดือนกุมภาพันธ์นี้ ซึ่งรวมถึงการศึกษาการก่อสร้างทางรถไฟจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังลองแถ่งก่อนปี พ.ศ. 2573
นอกจากนี้ยังมีเส้นทางรถไฟฟ้าจากศูนย์กลางนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโซ โดยเฉพาะทางรถไฟสายโฮจิมินห์- กานเทอ ที่กำลังจะสร้างในเร็วๆ นี้และจะเริ่มก่อสร้างก่อนปี 2573
ที่มา: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)