ไม่สามารถขุดฉุกเฉินได้ในขณะนี้ใช่ไหม?

ตอนนี้ขุดฉุกเฉินไม่ได้ใช่ไหมครับ - รูปที่ 1 — ภาพของแคม เรือปรากฏขึ้นอีกครั้งบนชายหาดหลังพายุลูกที่ 13

ความคิดเห็นในการสัมมนาเน้นไปที่สามประเด็น: แผนการขุดค้นฉุกเฉินและแนวทางแก้ไข แนวทางแก้ไขเพื่ออนุรักษ์โบราณวัตถุและแนวทางแก้ไขทางเทคนิคสำหรับการดำเนินการขุดค้น แผนการอนุรักษ์หลังการขุดค้นเพื่อส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุ

นาย Pham Phu Ngoc รองผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม โลก ฮอยอัน (ศูนย์ฮอยอัน) กล่าวว่า จากผลการสำรวจ การเก็บตัวอย่าง และการประเมินตัวอย่างโบราณวัตถุในปี พ.ศ. 2567 เบื้องต้นได้รับการยืนยันว่าโบราณวัตถุเรือโบราณมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่ต้องให้ความสำคัญเพื่อหาแนวทางในการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุ ผลการสำรวจแสดงให้เห็นว่าโบราณวัตถุตั้งอยู่ห่างจากชายฝั่งประมาณ 20 เมตร และทุกครั้งที่น้ำขึ้น คลื่นแรงจะซัดโบราณวัตถุจมอยู่ใต้ทราย ด้วยลักษณะเฉพาะของสภาพแวดล้อมทางทะเลเช่นนี้ แผนการขุดค้นที่เหมาะสมที่สุดที่เสนอคือการใช้เสาเข็มลาร์เซนเพื่อป้องกันน้ำ โดยเสนอให้เคลื่อนย้ายไปยังสถานที่อนุรักษ์และป้องกัน เพื่อป้องกันโครงสร้างเรือจากความเสียหายเมื่อสัมผัสกับอากาศและแสง และจำเป็นต้องเสริมกำลังและเสริมความแข็งแกร่งอย่างยิ่งยวด โดยให้ความสำคัญกับทางเลือกในการขนส่งทั้งบล็อกไปยังสถานที่อนุรักษ์เป็นอันดับแรก ในกรณีที่จำเป็นต้องแยกชิ้นส่วนเพื่อการขนส่ง ควรใช้วิธีการรื้อถอนที่มีการควบคุม

สำหรับแผนการอนุรักษ์ ในระหว่างการขุดค้นและเคลื่อนย้ายโบราณวัตถุ สิ่งสำคัญที่สุดคือการดูแลไม่ให้โบราณวัตถุแห้งกรัง ขนาดของงานขุดค้นฉุกเฉินอยู่ที่ประมาณ 300 ตารางเมตร ระยะที่ 1 ขุดค้นฉุกเฉิน (ระยะเวลา 45 วัน) คาดว่าจะดำเนินการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ระยะที่ 2 ย้ายไปยังสถานที่อนุรักษ์และป้องกัน (30 วัน) คาดว่าจะดำเนินการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569

มุ่งเน้นส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุหลังการขุดค้น

ความคิดเห็นที่เสนอนี้ยังได้เรียกร้องอย่างเป็นเอกฉันท์ให้กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ของเมืองดานัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุญาตให้มีการดำเนินการตามแผนการขุดค้นเร่งด่วนและการอนุรักษ์โบราณวัตถุเรืออย่างเร่งด่วน เพื่อปกป้อง อนุรักษ์ และวิจัยอย่างรวดเร็วเพื่อส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุและโบราณวัตถุที่พิเศษและหายาก

ดร. เหงียน หง็อก กวี (สถาบันโบราณคดี) กล่าวว่า ซากเรือโบราณมีคุณค่าอย่างยิ่ง เพราะเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมเรือของภูมิภาคกวาง และเป็นหลักฐานที่มีอยู่จริงของวัฒนธรรม ผลการขุดค้นจะช่วยชี้แจงประเด็นต่างๆ เกี่ยวกับโบราณวัตถุ ช่วยพิจารณาว่าเป็นเรือประมง เรือประมง หรือเรือสินค้า จากนั้นจะนำเสนอข้อมูลอันทรงคุณค่าเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของท่าเรือการค้าโบราณฮอยอัน ขณะเดียวกัน จะมีโบราณวัตถุจัดแสดงเพิ่มเติมเพื่อให้นักท่องเที่ยวได้รับทราบ หากเป็นเรือสินค้า ก็จะช่วยอธิบายกระบวนการค้าขายในเมืองโบราณฮอยอันให้กระจ่างขึ้น และหากเป็นเรือท้องถิ่น เราก็จะได้เข้าใจเทคนิคการต่อเรือโบราณของผู้คน เช่น เทคนิคการสร้างเรือของภูมิภาคกวางในช่วงการขุดค้นทางทะเล... แน่นอนว่าผลการขุดค้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเอกสารเท่านั้น หากต้องการทำความเข้าใจให้ชัดเจนยิ่งขึ้น จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากนักวิจัยเกี่ยวกับเรือ การค้า และวัสดุไม้

ดร.เหงียน หง็อก กวี เสนอว่าจำเป็นต้องจัดทำแผนแม่บท ซึ่งเนื้อหาสำคัญคือการขุดค้น อนุรักษ์ อนุรักษ์ วิจัย และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุที่เกี่ยวข้องกับวัฒนธรรม การท่องเที่ยว ในเมืองโบราณฮอยอันอย่างเร่งด่วน ขณะเดียวกัน ขอแนะนำให้นักโบราณคดีให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับกระบวนการอนุรักษ์โบราณวัตถุหลังการขุดค้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเทคนิคการเก็บรักษาและจัดแสดงโบราณวัตถุในอากาศ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโบราณวัตถุบนเรือโบราณ โบราณวัตถุที่ฝังอยู่ในดินทรายเป็นเวลานานและสัมผัสกับสภาพอากาศที่รุนแรงมักได้รับความเสียหายได้ง่าย ดังนั้นกระบวนการขุดค้นจึงต้องให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์ มิฉะนั้น หากการขุดค้นและวิจัยเสร็จสิ้นแล้วจึงถมกลับคืน ก็จะไม่มีความหมายใดๆ

ดร.เหงียน เวียด ผู้อำนวยการศูนย์ยุคก่อนประวัติศาสตร์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า จะต้องมีพิพิธภัณฑ์เรือของเวียดนาม และดานังและฮอยอันจะเป็น "ธง" แรกและเป็นผู้บุกเบิกการสร้างเรือ "เรือลำนี้เพียงลำเดียวก็บอกเล่าเรื่องราวประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และเทคนิคการต่อเรือได้มากมาย..." โด ไท บิญ รองประธานสมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรมการต่อเรือแห่งเวียดนาม นักวิจัย กล่าวเน้นย้ำ

นางสาวเหงียน ถิ อันห์ ถิ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง กล่าวว่า การอนุรักษ์โบราณวัตถุเป็นงานที่ซับซ้อน จำเป็นต้องอาศัยความรู้เชิงลึก เทคนิคสมัยใหม่ และการมีส่วนร่วมของนักวิทยาศาสตร์ นักวิจัย หน่วยงานบริหารจัดการ ท้องถิ่น และชุมชน เพื่อสร้างหลักประกันว่าจะมีกฎระเบียบเกี่ยวกับมรดกทางวัฒนธรรมโดยทั่วไปและโบราณคดีเป็นปัจจุบัน ดังนั้น ความคิดเห็นและการประเมินทั้งหมดเพื่อหาแนวทางแก้ไขจึงต้องพิจารณาอย่างรอบคอบโดยพิจารณาจากหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ คาดการณ์และแก้ไขปัจจัยต่างๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อโบราณวัตถุ โดยมุ่งเป้าไปที่การอนุรักษ์ความแท้จริงและความยั่งยืนของโบราณวัตถุ

มีความจำเป็นต้องขุดค้นและอนุรักษ์โบราณวัตถุเรือโบราณ

นาย Tran Dinh Thanh รองอธิบดีกรมมรดกทางวัฒนธรรม (กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว) กล่าวสรุปการหารือว่า แผนที่เสนอโดยเฉพาะตามรายงาน ตลอดจนความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผู้บริหาร แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการขุดค้นอย่างเร่งด่วน เช่นเดียวกับการอนุรักษ์ จัดแสดง และส่งเสริมคุณค่าต่างๆ...

จำเป็นต้องขุดค้นและอนุรักษ์โบราณวัตถุนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือที่ตั้งอยู่ในฮอยอัน ผลการขุดค้นครั้งนี้จะยิ่งเพิ่มคุณค่าให้กับเอกสารทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และเขตเมืองโบราณของฮอยอัน นอกจากนี้ยังเป็นการส่งเสริมแนวคิดและความปรารถนาที่จะสร้างพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเวียดนามในระยะยาวอีกด้วย สำหรับแผนการขุดค้น มีข้อเสนอสองแผน คือ การขุดค้นเรือทั้งลำ ซึ่งได้รับความเห็นพ้องต้องกันอย่างกว้างขวาง อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจเบื้องต้น พบว่าเรือลำนี้น่าจะสร้างขึ้นราวศตวรรษที่ 14-16 โครงสร้างบางส่วนที่จมอยู่ใต้น้ำมีร่องรอยความเสียหายและผุพัง จึงมีความเสี่ยงที่เรือจะไม่สามารถคงสภาพเดิมไว้ได้ จึงจำเป็นต้องศึกษาทางเลือกและวิธีแก้ปัญหาเพิ่มเติม เช่น การถอดประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อนำไปยังสถานที่อนุรักษ์ วิจัย หรือจัดแสดง เป็นต้น

นอกจากนี้ คุณถั่น ยังได้กล่าวถึงกระบวนการดำเนินงานว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ รัฐบาลท้องถิ่นและกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ขอแนะนำให้หน่วยงานท้องถิ่นและกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ดำเนินการบริหารจัดการและอนุรักษ์โบราณสถานต่างๆ ต่อไป เนื่องจากการขุดค้นยังไม่สามารถดำเนินการได้ในทันที จำเป็นต้องติดตามตรวจสอบผลกระทบจากมนุษย์และสภาพภูมิอากาศที่อาจเกิดขึ้น เพื่อตรวจจับและจัดการอย่างทันท่วงที เพื่อพัฒนาแผนการขุดค้นที่เหมาะสม กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ดานัง จำเป็นต้องประสานงานกับหน่วยงานเฉพาะทางและนักวิทยาศาสตร์ เพื่อศึกษาและสังเคราะห์เอกสารและข้อมูลเบื้องต้นเพิ่มเติมเกี่ยวกับพื้นที่นี้ เพื่อใช้ประกอบการเสนอโครงการขุดค้นทางโบราณคดี และเสนอโครงการขุดค้นทางโบราณคดีใต้น้ำที่เป็นไปได้เพื่อขออนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

สำหรับกำหนดเวลาการขุดค้นทางโบราณคดีที่เสนอไว้นั้น นายเจิ่น ดิ่ง ถั่น ระบุว่า ควรเลื่อนออกไปเป็นประมาณเดือนมีนาคมและเมษายน พ.ศ. 2569 ซึ่งจะสะดวกกว่าสำหรับการขุดค้น จำเป็นต้องศึกษาแผนการเคลื่อนย้ายเรือไปยังสถานที่ที่เหมาะสมเพื่อดำเนินการอนุรักษ์ อนุรักษ์ และจัดแสดง เพื่อส่งเสริมคุณค่าของเรือในภายหลัง จากนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะตกลงกันว่าจะดำเนินการขุดค้นแบบเร่งด่วนหรือไม่เร่งด่วนตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยมรดกทางวัฒนธรรม จากนั้นจะมีคำสั่งเฉพาะสำหรับกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวดานัง เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่ามีหลักการพื้นฐานในการสำรวจ ขุดค้น และวิจัยทางโบราณคดีตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยมรดกทางวัฒนธรรม

ตาม รายงานของ Van Hoa พบว่าส่วนหนึ่งของเรือโบราณ Cam An ปรากฏขึ้นครั้งแรกในเช้าวันที่ 26 ธันวาคม 2023 ในพื้นที่ชายฝั่งของ Thinh My เขต Cam An เมือง Hoi An (เดิม) หลังจากเกือบ 2 ปีนับตั้งแต่ปรากฏตัวครั้งแรกในพื้นที่ทะเล Thinh My และถูกฝังลึกใต้ผืนทรายทะเล ในเช้าวันที่ 8 พฤศจิกายน เรือได้ปรากฏขึ้นอีกครั้งหลังจากพายุลูกที่ 13 ครั้งนี้เรือปรากฏขึ้นอีกครั้งอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น

ที่มา: https://baovanhoa.vn/van-hoa/chua-the-khai-quat-khan-cap-vao-thoi-diem-nay-182896.html