เรื่องราวที่ไม่เคยเปิดเผยของการแข่งขันฟุตบอลที่รวมภาคเหนือและภาคใต้เข้าด้วยกันหลังจากประเทศกลับมารวมกันอีกครั้ง

TPO - ในปี พ.ศ. 2519 ไม่นานหลังจากการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศเป็นหนึ่งเดียว ได้มีการจัดการแข่งขันฟุตบอลระหว่างตัวแทนจากสองภูมิภาคขึ้นที่สนามกีฬาทงเญิ๊ต การแข่งขันครั้งนี้เป็นมากกว่าการแข่งขันฟุตบอลทั่วไป แต่เป็นการกลับมาพบกันอีกครั้งของพี่น้องและเพื่อนร่วมชาติหลังจากพลัดพรากจากกันมานานหลายปี

นักเตะชื่อดัง Mai Duc Chung เป็นผู้โหม่งประตูเปิดการแข่งขันระหว่างภาคเหนือและภาคใต้เมื่อปีพ.ศ. 2519

เมื่อ 50 ปีที่แล้ว กองทัพปลดปล่อยได้เข้าสู่ทำเนียบเอกราช ประธานาธิบดีสาธารณรัฐเวียดนาม เซือง วัน มินห์ ประกาศยอมแพ้โดยไม่มีเงื่อนไข ภาคใต้ได้รับการปลดปล่อยโดยสมบูรณ์ และสงครามต่อต้านสหรัฐฯ เพื่อปกป้องประเทศชาติซึ่งกินเวลานานถึง 21 ปีก็สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการ

ในสุนทรพจน์ทางโทรทัศน์เนื่องในโอกาสวันชาติเวียดนาม 30 เมษายน นายไม ดึ๊ก จุง อดีตนักกีฬาของสโมสรรถไฟกรมการรถไฟ กล่าวว่า “เมื่อได้ยินข่าวว่าธงชาติเวียดนามโบกสะบัดเหนือทำเนียบเอกราช พวกเราชาวเหนือรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง ทุกคนออกมาเดินขบวนพร้อมธงและพัดปลิวไปตามท้องถนน ตั้งแต่เด็กไปจนถึงผู้ใหญ่ ทุกคนต่างเฉลิมฉลองในโอกาสการรวมชาติอย่างสมบูรณ์ เรามีความสุขและตื่นเต้นมาก เพราะสิ่งที่หนักอึ้งในประเทศได้ถูกขจัดออกไปแล้ว นับจากนี้ไป เหนือและใต้จะเป็นหนึ่งเดียวกัน”

ในช่วงการฟื้นฟู กีฬา โดยทั่วไปและฟุตบอลโดยเฉพาะได้รับความสนใจอย่างมากจากพรรคและรัฐบาล วันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2518 ซึ่งเป็นวันชาติสาธารณรัฐประชาธิปไตยเวียดนาม มีการแข่งขันที่สนามกีฬากงฮัว ระหว่างกรมศุลกากรและธนาคาร

เดิมทีกรมศุลกากรเป็นหน่วยงานจัดเก็บภาษี และธนาคารเวียดนามเดิมคือธนาคารเวียดนามเทืองติน แม้ว่าชื่อจะเปลี่ยนไป แต่ผู้เล่นหลักของทั้งสองทีมยังคงเหมือนเดิม เช่น โฮ แถ่ง คัง, ฟาม วัน ลัม, โด เธ่ย วินห์, โด เกาว และ โว แถ่ง เซิน, เล วัน ทัม, เฮือง, เกาว, ลอง, เทียว...

ทีมฟุตบอลเวียดนามใต้ชนะเลิศการแข่งขัน SEAP Games ในปีพ.ศ. 2502 และมีการก่อตั้งทีมท่าเรือไซง่อนและศุลกากรในปีพ.ศ. 2518

ในปี พ.ศ. 2519 อดีต นายกรัฐมนตรี หวอ วัน เกียต ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้เสนอให้สร้างกระแสกีฬามวลชน โดยให้ทุกคนและทุกครอบครัวร่วมเล่นกีฬา ปีนั้นยังเป็นครั้งแรกที่ชาวเมืองได้รู้จักคำขวัญที่ว่า "ทุกคนออกกำลังกายตามแบบอย่างของลุงโฮผู้ยิ่งใหญ่"

ในบริบทนั้น คุณเล บู ผู้ได้รับมอบหมายให้ดูแลและฟื้นฟูกีฬาในจังหวัดและเมืองทางภาคใต้หลังวันปลดปล่อย ได้เสนอแนวคิดเรื่องการแข่งขันรวมชาติ การแลกเปลี่ยนและการเรียนรู้ระหว่างสองภูมิภาคของภาคเหนือและภาคใต้ “พี่เซา ตัน (อดีตนายกรัฐมนตรี หวอ วัน เกียต) ถามว่าจะเชิญใคร ผมบอกว่าให้เชิญทีมรถไฟ เขาถามทันทีว่าทำไม ผมตอบว่า เพราะเรากำลังเตรียมสร้างทางรถไฟจากเหนือจรดใต้ จากใต้จรดเหนือ เพื่อให้ทีมฟุตบอลเป็นตัวแทนของความสามัคคีของชนชั้นแรงงาน”

คุณเซาถามอีกครั้งว่า “แล้วทีมนั้นจะเล่นกับทีมไหน ผมแนะนำให้เล่นกับทีมท่าเรือไซง่อน เพราะนี่ก็เป็นทีมของชนชั้นแรงงาน และเป็นทีมที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้” คุณเล บู อดีตอธิบดีกรมกีฬาและการฝึกกายภาพ เล่า

ทีมกรมการรถไฟ มีนักกีฬาชื่อดัง ไม ดึ๊ก ชุง (แถวยืน คนที่ 6 จากซ้าย)

กรมการรถไฟซึ่งก่อตั้งโดยคนงานรถไฟ ต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในทีมชั้นนำของภาคเหนือ และมักได้รับเลือกให้เป็นตัวแทนของฟุตบอลเวียดนามในการแข่งขันกระชับมิตรระดับนานาชาติ ในขณะนั้น ทีมกำลังเดินทางไปเยือน 8 จังหวัดของจีน

“ระหว่างที่อยู่ในประเทศจีน เราได้รับคำสั่งจากผู้บังคับบัญชาให้กลับไปปฏิบัติภารกิจพิเศษ นั่นคือการเล่นฟุตบอลในภาคใต้ นี่เป็นครั้งแรกที่ผมมีโอกาสได้ไปโฮจิมินห์ซิตี้ อย่างไรก็ตาม ผมก็ยังกังวลและนอนไม่หลับ ว่าจะทำอย่างไรจึงจะสร้างความประทับใจที่ดีให้กับชาวใต้” ตรัน ซุย ลอง อดีตโค้ช ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งหัวหน้าชมรมรถไฟ ได้เล่าให้ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เตี่ยน ฟอง ฟัง

จากนั้นเที่ยวบิน ทหาร หมายเลข 11.12 ก็ลงจอดที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตเช่นกัน บรรยากาศเต็มไปด้วยความรู้สึกเมื่อกัปตันทั้งสอง ฝ่าม หวินห์ ทัม ลาง จากท่าเรือไซ่ง่อน และฝ่าม วัน ลัม จากกรมศุลกากร เดินทางไปยังอาคารผู้โดยสารเพื่อต้อนรับเพื่อนร่วมงานจากภาคเหนือ อ้อมกอดของพวกเขาไม่เพียงแต่เกิดขึ้นระหว่างผู้คนที่ชื่นชมความสามารถของกันและกัน แต่ยังเกิดขึ้นระหว่างคนที่เพิ่งพบกันเท่านั้น แต่ยังเป็นอ้อมกอดแห่งมิตรภาพและความรักของเพื่อนร่วมชาติอีกด้วย

คุณไม ดึ๊ก ชุง ซึ่ง Thesefootballtimes อ้างอิงว่า “พวกเราทุกคนต่างตั้งตารอที่จะได้ชมไซ่ง่อน เพราะไม่มีใครเคยมาที่นี่มาก่อน ได้ยินแต่เพียงว่านี่คือปารีสแห่งตะวันออก” ชาวใต้ก็อยากรู้ว่านักเตะจากทางเหนือหน้าตาเป็นอย่างไร คุณไม ดึ๊ก ชุง กล่าวว่าเมื่อเขาและเพื่อนร่วมทีมก้าวเข้าสู่สนามซ้อม ผู้ชมหลายคนต่างรีบวิ่งมาถูมือและเท้า แล้วก็อุทานว่า “ทำไมพวกคุณถึงดูหนุ่ม แข็งแรง หล่อ และเก่งกาจขนาดนี้”

ทีมฟุตบอลกรมการรถไฟและภาพการแข่งขันประวัติศาสตร์ที่สนามกีฬา Thong Nhat เมื่อปีพ.ศ. 2519

“มีหลายสิ่งที่ทำให้เราประทับใจ เพราะเป็นการมาเที่ยวใต้ครั้งแรก แต่สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือความรักใคร่ของผู้คน” คุณตรัน ซุย ลอง เล่า “ผู้คนชื่นชมเรามาก พวกเขากอดเราและพูดว่า ‘ทำไมหนุ่มๆ จากเหนือถึงตัวสูง ผิวขาว แถมยังเล่นฟุตบอลเก่งอีก’”

คุณตรัน ดุย ลอง กล่าวว่า ในช่วงสงคราม แม้ว่าประเทศจะเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แต่พรรคและรัฐบาลยังคงให้ความสำคัญกับการพัฒนาฟุตบอลอย่างมาก พร้อมที่จะสร้างสรรค์เงื่อนไขที่ดีที่สุด ดังนั้น นักเตะในภาคเหนือจึงมีรูปร่างที่ดีกว่านักเตะในภาคใต้เล็กน้อย เล กัค จิญ กองหลังตัวกลางของสโมสรเดือง ซัต กล่าวว่า "ตอนนั้น ทีมของเรามีความสูงที่ใกล้เคียงกัน เกือบทุกคนสูงกว่า 1.70 เมตร ตรงกันข้าม นักเตะจากไซ่ง่อนดูตัวเล็กกว่า"

ด้วยความตื่นเต้นของทุกคน ประกอบกับความอดอยากในวงการฟุตบอลมายาวนาน ชาวโฮจิมินห์จึงหลั่งไหลมายังกงฮวา สนามกีฬาที่จะถูกเปลี่ยนชื่อเป็นสนามทองเญิ๊ตอย่างรวดเร็ว ความจุ 25,000 คนนั้นไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าการแข่งขันจะเริ่มเวลา 19.30 น. ของวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519 และเมื่อถึงเวลา 14.00 น. สนามกีฬากลับเต็มไปด้วยผู้ชมถึง 40,000 คน จนต้องปิดทางเข้าสนามในเวลา 15.00 น. ผู้ชมแห่กันออกมาเต็มโถงทางเดินจนเต็มสนาม

ภาพการแข่งขันระหว่างเหนือ-ใต้ต่อหน้าผู้ชมเต็มสนาม Thong Nhat Stadium

“ผมไม่เคยเล่นในบรรยากาศแบบนี้มาก่อน รู้สึกเหมือนคนดูกำลังจะบุกสนาม” นักเตะทีมชาติเซืองเรย์กล่าว “เมื่อเสียงนกหวีดดังขึ้น เรารู้ว่าแฟนบอลยังคงพยายามฝ่าประตูเข้าไป ด้านนอก ตำรวจต้องยิงปืนขึ้นฟ้าเพื่อเรียกความสงบเรียบร้อย”

การแข่งขันครั้งนี้น่าสนใจเพราะสไตล์ฟุตบอลที่แตกต่างกัน ทีมท่าเรือไซ่ง่อนใช้แผนการเล่น 4-2-4 ที่ยืดหยุ่น เน้นการจ่ายบอลสั้นและเร็ว ตามปรัชญาของโค้ชฟลาวิโอ คอสตา ซึ่งนำทีมในช่วงทศวรรษ 1950 ขณะเดียวกัน ตรัน ดุย ลอง โค้ชของเดือง ซาต ได้ศึกษาที่สถาบันกีฬาเคียฟ เขาจึงยังคงใช้แผนการเล่น 4-3-3 โดยเน้นการเล่นบอลยาวและเน้นพละกำลัง

นอกจากนี้ยังมีการเผชิญหน้าที่น่าจับตามองระหว่างดาวดังจากทั้งสองภูมิภาค ไม ดึ๊ก ชุง จะต้องหาวิธีเอาชนะ ฟาม ฮวีญ ทัม ลาง ให้ได้ ตรัน วัน ซินห์ และ ตู เล ก็ต้องเอาชนะ เล คาค จินห์ เช่นเดียวกัน ส่วนกองกลาง ม่วย "ซิ่ว" และ ดวง วัน ทา จะเผชิญหน้ากับ เล ทุย ไห่ และ ฟาม กี ทุย

นายตรัน ดุย ลอง และโค้ช ไม ดึ๊ก ชุง ที่สนามฮังเดย ในวันประวัติศาสตร์เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 (ภาพ: ขัวต ตู)

“ช่วงเวลาเหล่านั้นเป็นช่วงเวลาที่รุ่งเรืองของฟุตบอลสังคมนิยม ทีมจากภาคเหนือก็ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากฟุตบอลยุโรปตะวันออกและเล่นฟุตบอลสมัยใหม่ นอกจากนี้ เมื่อผมย้ายไปภาคใต้ ผมมีนักข่าวที่เป็นมิตร พวกเขาให้ข้อมูลเกี่ยวกับทีมจากภาคใต้ ตั้งแต่ผู้คนไปจนถึงสไตล์การเล่น เพื่อให้ผมสามารถวางกลยุทธ์ที่เหมาะสมได้” โค้ชตรัน ดุย ลอง กล่าว

คุณชุงเล่าว่า เขาทำประตูแรกของเกมได้ด้วยการวิ่งขึ้นและกระโดดสูงโหม่งบอลหลังจากเพื่อนร่วมทีมเปิดบอลจากทางขวาอย่างมินห์ เดียม ประตูที่สองถือเป็นผลงานชิ้นเอก เมื่อกองกลาง เล ถวี ไห่ เตะบอลอย่างแรงจากใกล้แนวโค้งกลางสนามเข้าประตู เล ถวี ไห่ อดีตนักเตะชื่อดังเคยเล่าถึงเหตุการณ์นี้ว่า “ผมรับบอลจากกลางสนาม หันหลังกลับ เห็นแทม ลาง เซ็นเตอร์แบ็กยืนตัวสูง หลังจากลังเลอยู่ครู่หนึ่ง เพราะผู้รักษาประตู ลู คิม ฮวง ออกมา ผมจึงดึงขากลับและเตะอย่างแรงจากระยะ 40 เมตร บอลโค้งเข้ามุมบนของประตู”

ท้ายที่สุด ทีมรถไฟก็ชนะไปด้วยสกอร์ 2-0 แต่อย่างที่บอก แพ้หรือชนะไม่สำคัญ นักเตะทั้งสองทีมกอดกันท่ามกลางเสียงเชียร์อันกึกก้องของแฟนๆ มีช่วงเวลาหนึ่งที่นายไม ดึ๊ก จุง บอกว่าทั้งนักเตะและแฟนๆ ไม่มีวันลืม นั่นคือช่วงเวลาที่นักเตะทั้งสองทีมจับมือกันและร้องเพลง "ราวกับลุงโฮอยู่ที่นี่ในวันแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่" ทุกคนต่างมีความสุข ซาบซึ้ง และตื้นตันใจอยู่นาน

นายทราน ดุย ลอง อยู่ในรายชื่อ "นักเตะทองคำแห่งวงการฟุตบอลเวียดนาม 50 ปี" โดยเขาเคยร่วมงานกับทีมชาติเวียดนามในฐานะหัวหน้าผู้ฝึกสอนและผู้ช่วยผู้ฝึกสอนมานานหลายปี ก่อนที่จะดำรงตำแหน่งประธานสหพันธ์ฟุตบอลนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2551-2555

อดีตโค้ช ตรัน ดุย ลอง กล่าวว่า ทีมรถไฟไม่ได้ลงแข่งแค่นัดเดียว ระหว่างการเดินทาง เขาและนักเรียนได้เดินทางไปท่องเที่ยวในหลายจังหวัดภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงและมอบความสุขให้กับผู้คน

“หลังสงคราม สิ่งอำนวยความสะดวกทางกายภาพยังคงอยู่ในสภาพพื้นฐานมาก” บุคคลผู้ซึ่งต่อมามีส่วนสำคัญในการพัฒนาฟุตบอลโฮจิมินห์ซิตี้ รวมถึงทีมชาติเวียดนาม กล่าว “ในความทรงจำของผม มีเพียงสนามกีฬา Thong Nhat, Can Tho หรือ Tien Giang เท่านั้นที่มีขนาดใหญ่ ที่อื่นๆ มีอัฒจันทร์ A เพียงไม่กี่แห่ง ที่เหลือเป็นพื้นที่ว่างเปล่า การเล่นที่ Sa Dec, Dong Thap สนามเป็นทรายทั้งหมด อัฒจันทร์เป็นหลังคารถ มีบันไดและเก้าอี้วางซ้อนกันอยู่โดยรอบ แต่ความรักนั้นยิ่งใหญ่มาก ภาคเหนือและภาคใต้มีความใกล้ชิดกันมาก”

อีกหนึ่งเรื่องราวที่น่าจดจำสำหรับโค้ชตรัน ดุย ลอง และทีมงานรถไฟ คือมื้ออาหารระหว่างการเดินทางในภาคใต้ “อากาศร้อนมาก” เขาเล่า “ทีมงานจึงอยากกินแกงส้มกับปลาช่อนตุ๋นอยู่เสมอ ทีมงานรถไฟชอบสองเมนูนี้มาก หลังจากเดินทางไปหลายที่ ผมจึงรู้ว่าอาหารใต้อร่อยจริงๆ”

นายตรัน ดุย ลอง ถ่ายภาพเป็นที่ระลึกในงานกระชับมิตรฉลองครบรอบ 45 ปี การแข่งขันฟุตบอลระดับชาติครั้งแรก (พ.ศ. 2523)

บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลที่โค้ชตรัน ดุย ลอง ร่วมงานกับโฮจิมินห์ซิตี้มาเป็นเวลา 41 ปี นับตั้งแต่ปี 1984 เมื่อเขาได้รับคำเชิญจากคุณเล บู ให้พัฒนาวงการฟุตบอลในภาคใต้ ในโอกาสที่เดินทางไปฮานอยเพื่อจัดการแข่งขันกระชับมิตรเพื่อฉลองครบรอบ 45 ปีของการแข่งขันฟุตบอลระดับชาติครั้งแรก (ปี 1980) เขาได้เดินทางมายังฮานอย ทำให้ผมมีโอกาสได้พบกับท่าน

ในช่วงเวลาที่ประชาชนทั่วประเทศร่วมเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศอย่างยิ่งใหญ่ โดยรำลึกถึงการแข่งขันระหว่างเหนือและใต้เมื่อเกือบครึ่งศตวรรษที่แล้ว ท่านกล่าวว่านี่คือการแสดงความสามัคคี ขจัดข้อสงสัย และนำพาผู้คนจากทั้งสองภูมิภาคให้ใกล้ชิดกันมากขึ้น ในด้านฟุตบอล การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นการวางรากฐานการพัฒนาฟุตบอลของประเทศในช่วงการรวมประเทศ

“กาลเวลาผ่านไป พยานประวัติศาสตร์หลายคนที่ร่วมรำลึกถึงแมตช์นั้นยังมีชีวิตอยู่ และบางคนก็จากไปแล้ว อย่างไรก็ตาม วันนั้นที่สนามทงเญิ๊ตสเตเดียมจะถูกจดจำไว้ในความทรงจำของแฟนบอลและในประวัติศาสตร์ของชาติตลอดไป” โค้ชวัย 84 ปีกล่าวอย่างซาบซึ้ง

ทันไฮ

ที่มา: https://tienphong.vn/chuyen-chua-ke-ve-tran-cau-thong-nhat-bac-nam-sau-ngay-non-song-lien-mot-dai-post1738699.tpo