ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติแบ่งปันเคล็ดลับ 8 ประการในการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนในเกาะกั๊ตบ่า

เพื่อส่งเสริมศักยภาพและพัฒนาอย่างยั่งยืน เกาะ Cat Ba จำเป็นต้องได้รับความร่วมมือจาก รัฐบาล ธุรกิจ และชุมชน โดยดำเนินการ 8 ประการทันที

นั่นคือคำยืนยันของนายไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอริง ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของกลุ่มที่ปรึกษาโลกด้านโครงการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การรุกล้ำทางทะเล เทคโนโลยีทางทะเลและการบำบัดน้ำ Royal HaskoningDHV

Mr. Michael van de Watering - ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของ Royal HaskoningDHV

เกาะกั๊ตบ่าเป็นที่รู้จักในชื่อ "เกาะไข่มุก" ในอ่าวตังเกี๋ย และเป็นหนึ่งในเขตสงวนชีวมณฑลที่ใหญ่ที่สุด ในโลก

“ทรัพยากรอันล้ำค่า” เหล่านี้เปิดโอกาสให้พัฒนาเป็นเกาะเชิงนิเวศต้นแบบของภูมิภาค แต่เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ เกาะกั๊ตบาจำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่าง เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม

ไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอริง ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 25 ปี ในด้านโครงการก่อสร้างที่ปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การทวงคืนที่ดิน และการพัฒนาอย่างยั่งยืน ได้ให้ความเห็นเพื่อช่วยเกาะแก้ไขปัญหาที่ยากลำบาก

การวางแผนเชิงพื้นที่ทางทะเล

ในฐานะบริษัทที่ปรึกษาชั้นนำระดับโลก คุณประเมินความยากลำบากในการสร้างสมดุลระหว่างเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมอย่างไร

คุณไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอริง : นี่เป็นปัญหาที่ทุกประเทศกำลังพยายามหาทางแก้ไข ตั้งแต่มัลดีฟส์ สวรรค์แห่งการท่องเที่ยว ประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างเนเธอร์แลนด์ ไปจนถึงประเทศมหาอำนาจอย่างจีน ต่างก็มองหาทางออก ความท้าทายนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะที่เกาะกั๊ตบาเท่านั้น

เกาะกั๊ตบ่ามีพื้นที่กว้างกว่า 30,000 เฮกตาร์ โดย 50% เป็นป่าไม้ เกือบ 30% เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและความหลากหลายทางชีวภาพ

พื้นที่ที่อยู่อาศัย พื้นที่เมืองใหม่รวมกับพื้นที่พาณิชย์และบริการมีสัดส่วนประมาณ 14% และพื้นที่พาณิชย์และบริการมีเพียงประมาณ 3.5% เท่านั้น ซึ่งถือว่าน้อยมาก

ด้วยกองทุนที่ดินที่มีจำกัดนี้ เพื่อที่จะเป็น "มัลดีฟส์น้อยแห่งเอเชีย" พัฒนาการท่องเที่ยวสีเขียวที่ยั่งยืน และกลายเป็นเกาะสวรรค์ที่หรูหรา เกาะ Cat Ba ยังคงต้องเผชิญกับ "อุปสรรค" มากมาย

แนวทางแก้ไขสำหรับเกาะ Cat Ba คือการวางแผนและการวางแนวทางอย่างเป็นระบบและมีรายละเอียด พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ที่ลึกซึ้ง กว้างขวาง และก้าวล้ำ

เกาะกั๊ตบ่ามีเป้าหมายที่จะเป็นเกาะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

คุณสามารถให้คำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับเกาะ Cat Ba ได้ไหม?

นายไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอริง : มี 8 ประเด็นในเกาะกั๊ตบาที่ต้องพิจารณา:

ประการแรกคือ “การอยู่เคียงข้างธรรมชาติ” แนวทางนี้มุ่งเน้นการให้ความสำคัญกับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตั้งแต่นวัตกรรมการออกแบบ การวางแผน ไปจนถึงการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเลือกใช้วัสดุที่ยั่งยืนเพื่อลดผลกระทบด้านลบต่อธรรมชาติ

ต่อไป จำเป็นต้อง "ใช้วัสดุธรรมชาติทางเลือก" เช่น ผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมหรือวัสดุสังเคราะห์ทางธรณีวิทยา เพื่อลดการพึ่งพาทรัพยากรที่มีจำกัด เช่น ทราย และจำกัดผลกระทบเชิงลบของการทำเหมืองทราย

ประการที่สามคือการประยุกต์ใช้ "แนวทางแก้ปัญหาสีเขียว" เช่น การก่อสร้างและการถมดินที่ "เป็นมิตร" กับธรรมชาติ ยกตัวอย่างเช่น วิธีโพลเดอร์ (Polder method) ซึ่งเป็นการนำวัสดุจากสิ่งปลูกสร้างที่ถูกทำลายกลับมาใช้ใหม่ และการทดสอบทรายใหม่ที่ได้จากขยะเพื่อถมทะเล ขณะเดียวกันก็เป็นการผสมผสานการฟื้นฟูพื้นที่ชายฝั่งทั้งในด้านภูมิทัศน์และความหลากหลายทางชีวภาพเข้าด้วยกัน

ประการที่สี่ จำเป็นต้องมี "การประเมินพลวัตและอุทกพลศาสตร์อย่างละเอียดถี่ถ้วน" เพื่อคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงของการไหลและการเคลื่อนย้ายตะกอน เพื่อช่วยออกแบบโครงการที่ไม่รบกวนการไหลหรือส่งผลต่อการเคลื่อนย้ายตะกอนตามธรรมชาติ

ประการที่ห้า “ติดตามและจัดทำโครงการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม” จากนั้น สังเกตการเปลี่ยนแปลงของแนวชายฝั่งและผลกระทบจากการฟื้นฟูที่ดิน และติดตามการเปลี่ยนแปลงของระบบนิเวศอย่างใกล้ชิด

ประการที่หก คือ “การจัดการทรัพยากรน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ” การขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานในการบำบัดน้ำ หมายถึงการขาดแคลนน้ำเพื่อการอุปโภคบริโภค น้ำเสียที่ไม่ได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสมจะก่อให้เกิดมลพิษ

ประการที่เจ็ด เกาะกั๊ตบาต้องมี "การวางแผนพื้นที่ทางทะเล" ที่สอดคล้องกัน เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับระบบนิเวศธรรมชาติและพื้นที่อนุรักษ์ และกำหนดพื้นที่ที่ต้องการการคุ้มครองและมีความเสี่ยงที่จะได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน แนวทางนี้ไม่เพียงแต่ช่วยบริหารจัดการทรัพยากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยป้องกันผลกระทบด้านลบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอีกด้วย

แปด “การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี” เพื่อพัฒนาเทคนิคการก่อสร้าง พัฒนาระบบและโครงสร้างพื้นฐานป้องกันน้ำท่วมขั้นสูงที่สามารถปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

การแก้ไขปัญหา 8 ประการนี้ ฉันเชื่อว่าไม่เพียงแต่เมืองกั๊ตบ่าเท่านั้น แต่เวียดนามก็สามารถพัฒนาได้อย่างยั่งยืนและบรรลุสมดุลทางนิเวศวิทยาได้

เกาะกั๊ตบ่ากำลังอยู่ในเส้นทางที่จะนำเวียดนามไปสู่เส้นชัย "สุทธิเป็นศูนย์"

เป้าหมายระยะยาวของเกาะกั๊ตบาคือการเป็นเกาะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ คุณประเมินความเป็นไปได้ของเป้าหมายนี้อย่างไร บทบาทของรัฐบาล ภาคธุรกิจ และชุมชนควรเป็นอย่างไร และประชาชนจะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง

คุณไมเคิล แวน เดอ วอเทอริง : ด้วยประสบการณ์ 143 ปีในการทำงานในหลายประเทศ เราเชื่อว่าประตูสู่การเป็นเกาะกั๊ตบาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์นั้นเปิดกว้างอย่างแท้จริง หมู่เกาะนี้ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ทั้งในแง่ของรากฐานทางธรรมชาติและศักยภาพด้านการท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม เกาะกั๊ตบ่าจำเป็นต้องร่วมมือกันระหว่างรัฐบาล ธุรกิจ และชุมชนในการประยุกต์ใช้แนวทางแก้ปัญหาตามธรรมชาติ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวของเกาะกั๊ตบ่าจำเป็นต้องได้รับการวางแผนในทิศทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เกาะกั๊ตบ่าสามารถศึกษากลุ่มโซลูชันทั้งสี่กลุ่มต่อไปนี้:

ประการแรก กำกับดูแลและเผยแพร่กฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม จัดการศึกษาเพื่อสร้างความตระหนักรู้ในหมู่ประชาชนและนักท่องเที่ยว และรวบรวมความคิดริเริ่มที่ดี

ประการที่สอง การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน เพิ่มการลงทุนและการใช้พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานน้ำขึ้นน้ำลง ควบคู่กันไป พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสีเขียว เช่น กระเช้าลอยฟ้าและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งบนเกาะ และสิ่งที่ขาดไม่ได้คือการลงทุนในโรงงานบำบัดขยะและน้ำเสีย

ประการที่สาม ให้ความสำคัญกับการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและสีเขียว ท้องถิ่นจำเป็นต้องสร้างกลไกแบบเปิดเพื่อดึงดูดธุรกิจให้พัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ เพื่อสร้างภาพลักษณ์ของเกาะนิเวศ การพัฒนาการท่องเที่ยวจะสร้าง "พื้นที่สีเขียว" ในระบบประกันสังคม เมื่อคนท้องถิ่นมีงานทำและมีรายได้ที่มั่นคง

ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องอนุรักษ์และขยายพื้นที่สีเขียว เช่น การฟื้นฟูและปกป้องระบบนิเวศป่าไม้ การเพิ่มความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเล และการสร้างพื้นที่ป่าในเมืองเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศและยกระดับประสบการณ์

ประการที่สี่ การลงทุนและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี - หนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืน เกาะกั๊ตบาจำเป็นต้องนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ เช่น การบำบัดขยะอัจฉริยะ การขนส่งสีเขียว การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำขั้นสูง...

ขณะเดียวกัน เราขอแนะนำให้ภาคธุรกิจเป็นผู้นำในการดำเนินมาตรการ "สีเขียว" โดยมุ่งเน้นการลงทุนด้านการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากกิจกรรมการท่องเที่ยว สร้างเงื่อนไขเพื่อให้เกิดโครงการริเริ่ม "สีเขียว" ขึ้นจริง เช่น การให้ความสำคัญกับการจำกัดการใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว การสร้างรูปแบบร่วมเพื่อนำเสนอโซลูชันการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับนักท่องเที่ยว เช่น รถโดยสารไฟฟ้า รถแท็กซี่ไฟฟ้า หรือบริการเช่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้คนขับบนเกาะ

ท้ายที่สุด ชุมชนจำเป็นต้องมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปกป้องและสร้างความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อม สนับสนุนหน่วยงานท้องถิ่นในการพัฒนาการท่องเที่ยว โครงสร้างพื้นฐาน และบริการสีเขียว สิ่งที่ทำได้จริงที่สุดคือการลดการปล่อยของเสียและมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด

ปัจจุบัน Sungroup Corporation กำลังพัฒนาพื้นที่บริการด้านการท่องเที่ยวและเชิงพาณิชย์ในอ่าวกลางเกาะ Cat Ba ซึ่งเป็นโครงการนำร่องที่มุ่งสู่การปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์และมอบสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ มากมายให้กับชุมชน

คุณช่วยแบ่งปันประสบการณ์ในการพัฒนาและจำลองโมเดล "สุทธิเป็นศูนย์" ในเวียดนามให้ประสบความสำเร็จได้ไหม? เราจะพัฒนาเกาะกั๊ตบาให้เป็นเกาะสีเขียวที่ครอบคลุมได้อย่างไร?

นายไมเคิล แวน เดอ วอเทอริง : ผมชื่นชม "ความกล้าหาญ" ของ Sungroup ในการดำเนินโครงการในอนาคต เช่น พื้นที่ท่องเที่ยวและบริการเชิงพาณิชย์ในอ่าวกลางเกาะ Cat Ba

นี่เป็นโมเดลที่พัฒนาโดยหลายประเทศ และเราคาดหวังว่าเวียดนามจะมีธุรกิจเช่น Sungroup มากขึ้น และมีโครงการที่ยั่งยืนมากขึ้นเพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย "สุทธิเป็นศูนย์"

นอกจากนี้ เรายังชอบความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงการที่อิงธรรมชาติและแนวคิดสีเขียว เช่น แนวคิดการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียว เช่น กระเช้าไฟฟ้า รถโดยสารไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า จักรยาน... ที่ Sungroup ได้นำมาใช้

ระบบรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะจะถูกวางแผนพร้อมกันทั่วทั้งเกาะ โดยมีจุดจอด จุดจอดรถ สถานีชาร์จ ฯลฯ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

ด้วยการลงทุนอย่างทั่วถึงของ Sungroup โครงการนี้จึงถือเป็นหนึ่งในโครงการท่องเที่ยวแนวหน้าของเวียดนามที่มุ่งหวังที่จะปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์และอุทิศพื้นที่ขนาดใหญ่ให้กับชุมชน

มุมมองของชายหาดเทียมที่โครงการท่องเที่ยวและบริการเชิงพาณิชย์อ่าวกลางเกาะกั๊ตบ่า

กลับมาที่เรื่อง "สุทธิเป็นศูนย์" เราได้ปรึกษาหารือกันเกี่ยวกับโครงการต่างๆ มากมาย โดยทั่วไปแล้วคือเมืองปลูอิตในอ่าวจาการ์ตา (ประเทศอินโดนีเซีย) โดยมีแนวคิดในการสร้างพื้นที่เมืองและที่อยู่อาศัยที่ยั่งยืนบนพื้นที่ 160 เฮกตาร์ของเกาะเทียมสองเกาะทางตอนเหนือของจาการ์ตา

หากเราต้องการจำลองแบบเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ในเมือง Cat Ba ผู้กำหนดนโยบายและองค์กรขนาดใหญ่ เช่น Sungroup จำเป็นต้องมีแนวทางที่ก้าวหน้า

เราต้องเปลี่ยนแนวทางของเราตั้งแต่การวางแผนชายฝั่งไปจนถึงการวางแผนพื้นที่ทางทะเล

ในแง่หนึ่ง จำเป็นต้องติดตามระบบนิเวศอย่างใกล้ชิด จัดการทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ ศึกษาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพื่ออนุรักษ์ และเตือนถึงความเสี่ยง แต่ในอีกแง่หนึ่ง จำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ในระยะยาวเพื่อสร้างสมดุลระหว่างการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานกับความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและความยืดหยุ่นต่อสภาพภูมิอากาศ โดยมองไปสู่อนาคต

ปัจจัยสำคัญประการต่อไปที่จะสร้างจุดเปลี่ยน “สีเขียว” คือเทคโนโลยี ตั้งแต่วัสดุ เทคโนโลยีการก่อสร้าง พลังงาน การขนส่ง การบำบัดขยะ... ทุกอย่างต้องชาญฉลาด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และยั่งยืน

ท้ายที่สุดแล้ว กุญแจสู่ความสำเร็จคือความเป็นเอกฉันท์ของทรัพยากรทั้งหมด ตั้งแต่ภาครัฐ ภาคธุรกิจ ไปจนถึงประชาชน โครงการใดๆ ก็ตามจะสำเร็จได้ก็ต่อเมื่อปราศจาก “เสาหลัก” ทั้งสามประการข้างต้น

การแก้ไขปัญหาทั้งหมดข้างต้น เวียดนามสามารถพัฒนาเกาะนิเวศในระดับภูมิภาคได้อย่างสมบูรณ์ บรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืนและการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตามที่ได้ให้คำมั่นไว้ในการประชุม COP26

ขอบคุณมาก!

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-8-bi-quyet-dua-cat-ba-phat-trien-du-lich-ben-vung-192241216085953664.htm