Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสร็จสมบูรณ์แล้ว 55/58 กม. ของทางด่วน Ben Luc - Long Thanh

(DN) - เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เปิดเผยว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการทางด่วนสายเบินลุก - ลองถัน มีกำลังการผลิตทั้งหมดมากกว่า 96% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งเทียบเท่ากับระยะทาง 55 กม. จากทั้งหมดเกือบ 58 กม. ของทางด่วนทั้งหมดที่สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai30/10/2025

คนงานกำลังสร้างสะพาน Phuoc Khanh บนทางด่วน Ben Luc - Long Thanh ภาพถ่าย: “Pham Tung”
คนงานกำลังสร้างสะพาน Phuoc Khanh บนทางด่วน Ben Luc - Long Thanh ภาพถ่าย: “Pham Tung”

นอกจากนี้ ตามรายงานของ VEC จากแพ็คเกจประกวดราคาทั้งหมด 16 แพ็คเกจของโครงการทั้งหมด จนถึงปัจจุบัน ได้มีการเสร็จสิ้นไปแล้ว 14 แพ็คเกจ โดยมี 2 แพ็คเกจที่กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อการก่อสร้าง ได้แก่ XL-NG51 (ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51) และ J3-1 (สะพาน Phuoc Khanh)

โดยโครงการ XL-NG51 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางแยกทางหลวงหมายเลข 51 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้วกว่า 49% ของปริมาณงานก่อสร้างทั้งหมดเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้ อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังคงล่าช้ากว่ากำหนด 23% เนื่องจากมีปัญหาพื้นที่ประมาณ 300 เมตรที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ซึ่งเป็นโครงการที่ได้รับอนุมัติให้เพิ่มเข้าไปในโครงการเพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสายเบิ่นหลุก-ลองแถ่ง กับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า

การก่อสร้างสะพานเฟื้อกคานห์ (ความยาว 3 กิโลเมตร) ภายใต้โครงการ J3-1 ได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ปัจจุบัน ปริมาณการก่อสร้างของโครงการนี้เพิ่มขึ้นมากกว่า 11% ผู้รับเหมากำลังปรับมาตรการด้านองค์กรก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าในอนาคต

สะพานเฟื้อกคานห์เป็นหนึ่งในสองสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น ที่เชื่อมต่อนคร โฮจิมินห์ กับด่งนาย ภาพโดย: ฝัม ตุง

ปัจจุบัน กระบวนการก่อสร้างโครงการทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น ที่เหลืออีกสองโครงการ กำลังประสบปัญหาการจัดหาวัสดุก่อสร้างเช่นกัน แม้ว่าปริมาณวัสดุก่อสร้างที่เหลืออยู่จะไม่มาก แต่ความสามารถในการจัดหาวัสดุก่อสร้างในบางพื้นที่ยังมีจำกัด ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการทั้งสองโครงการ

ทางด่วนเบิ่นหลุก-ลองถั่น มีความยาวรวมเกือบ 58 กิโลเมตร ผ่านจังหวัด ด่ง นาย เตยนิญ และนครโฮจิมินห์ โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีความยาวเกือบ 29 กิโลเมตร เส้นทางนี้มีขนาด 4 เลนเต็ม มีแผนจะขยายเป็น 8 เลน ความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 29.5 ล้านล้านดองเวียดนาม

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2568 และเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 โครงการทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น 3 ช่วง ระยะทางกว่า 28 กิโลเมตร ได้เปิดให้บริการแล้ว ตามแผน โครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการพร้อมกันในปี พ.ศ. 2569

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/co-ban-hoan-thanh-5558km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-0c217af/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร
ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์