เหลือเวลาอีก 9 สัปดาห์ก่อนถึงวันเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าก็เสร็จสมบูรณ์เพียง 50% เท่านั้น

เหลือเวลาอีกประมาณ 9 สัปดาห์ก่อนถึงวันเปิดใช้งานทางเทคนิคตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด แต่จนถึงขณะนี้ งานก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า 2 โครงการมีความคืบหน้าเพียง 50% ของมูลค่าสัญญาเท่านั้น และล่าช้ากว่ากำหนด 26.9%

ส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มีมูลค่าสัญญาเพียง 50% เท่านั้น ล่าช้ากว่ากำหนด 26.9% - ภาพ: A LOC

เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า กรมโยธาธิการและผังเมือง จังหวัดด่งนาย เพิ่งรายงาน โดยเตือนว่าการจะแล้วเสร็จโครงการให้สามารถสัญจรได้ภายในสิ้นปี 2568 นั้นมีแนวโน้มว่า "เป็นไปไม่ได้"

ความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ล่าช้ากว่ากำหนด 26.9%

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากข้อมูลของกรมก่อสร้างจังหวัดด่งนาย พบว่าโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 1 ปริมาณการก่อสร้างของหน่วยต่างๆ ไม่ได้มีความคืบหน้ามากนักในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา ส่งผลให้ปริมาณการก่อสร้างที่เหลือเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะปริมาณดินที่ถมถนนในสัปดาห์หน้า

ผู้รับเหมาบางราย เช่น Hoa Binh 479 Joint Stock Corporation และ Hai Dang Joint Stock Corporation ไม่ได้เพิ่มปริมาณการผลิตตามแผนที่จดทะเบียนไว้

ด้วยสภาพอากาศในปัจจุบันและสถานะการก่อสร้างของผู้รับจ้าง การเปิดการจราจรทางเทคนิคให้แล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคมนี้เป็นไปไม่ได้เลยหากปราศจากความพยายามและความมุ่งมั่นอันยิ่งใหญ่ของผู้ลงทุน โดยเฉพาะผู้รับจ้าง

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย Vo Tan Duc ได้ลงนามและออกเอกสารเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วนช่วง Bien Hoa - Vung Tau ที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากตรวจสอบรายงานของกรมก่อสร้างแล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเน้นย้ำว่า โครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ได้รับการรวมอยู่ในรายชื่อโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง

นายกรัฐมนตรี - หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการรัฐ สั่งการให้เปิดการจราจรทางเทคนิคให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 ธันวาคม

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว ได้มีการจัดพิธีลงนามข้อตกลงระหว่างนักลงทุนและผู้รับเหมา แคมเปญ 140 วัน 1 คืน และมีการออกเอกสารจำนวนมากเพื่อกระตุ้นและชี้นำ อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ผลงานการก่อสร้างของแพ็คเกจก่อสร้างทั้งสองชุดมียอดเพียง 50% ของมูลค่าสัญญา และล่าช้ากว่ากำหนด 26.9%

ตามรายงานของกรมก่อสร้าง สถานการณ์การดำเนินโครงการในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก แสดงให้เห็นถึงการขาดความมุ่งมั่นของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดด่งนาย (ผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 1) ในการดำเนินการแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

ปริมาณงานก่อสร้างของผู้รับเหมาบางราย 2 สัปดาห์ติดต่อกันไม่เพิ่มขึ้นตามแผนที่จดทะเบียน - ภาพ: A LOC

การเสร็จสิ้นของการจราจรทางเทคนิคเป็นผลให้ต้องพิจารณาการจัดเตรียมและการปรับใช้เจ้าหน้าที่

การดำเนินการเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม ถือเป็นภารกิจทางการเมืองของคณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนายและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายต่อหน้านายกรัฐมนตรีและกระทรวงก่อสร้าง เพื่อให้บริการเชื่อมต่อไปยังสนามบินลองถั่น

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ขอร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดปฏิบัติตามคำสั่งอย่างเคร่งครัดในการเร่งความคืบหน้าของโครงการ เพิ่มผู้รับเหมา สั่งให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ และแรงงาน เพื่อดำเนินโครงการแบบ "3 กะ 4 กะ" "ทำงานไม่เพียงพอในระหว่างวัน ควรใช้ประโยชน์จากการทำงานในเวลากลางคืน"...

คณะกรรมการบริหารจะต้องระบุว่านี่เป็นภารกิจทางการเมืองสูงสุดที่จะเน้นไปที่การกำกับดูแลและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ

“การเสร็จสิ้นการเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการตามที่นายกรัฐมนตรีสั่งการเป็นผลให้ต้องพิจารณาการจัดและการแต่งตั้งผู้นำของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดด่งนายในอนาคตอันใกล้นี้” เอกสารดังกล่าวระบุ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงก่อสร้าง ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 2) สั่งการให้ผู้รับเหมาทำการระบายน้ำในบริเวณคลอง แม่น้ำ และลำธาร และซ่อมแซมถนนสาธารณะและถนนที่อยู่อาศัย เพื่อความปลอดภัยในการจราจรสำหรับยานพาหนะและผู้คนที่ใช้รถใช้ถนน

คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 มีหน้าที่รับผิดชอบทางกฎหมายในกรณีที่เกิดการสูญเสียความปลอดภัยในการจราจรอันเนื่องมาจากการซ่อมแซมล่าช้าโดยผู้รับเหมา

ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ผ่าน Dong Nai ได้รับการเตือนหลายครั้ง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ออกเอกสารจำนวนมากเพื่อเตือนและวิพากษ์วิจารณ์ความคืบหน้าของโครงการสองส่วน คือ โครงการที่ 1 และ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า ผ่านจังหวัดด่งนาย ผู้รับเหมาบางรายได้รับการเตือนหลายครั้งแล้ว

ผู้นำจังหวัดด่งนายขอให้นักลงทุนขอร้องให้ผู้รับเหมาเพิ่มทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อเร่งการก่อสร้าง แต่ความคืบหน้ายังคงน้อยมาก ทำให้ยากต่อการบรรลุเป้าหมาย

กลับสู่หัวข้อ

ฮา มี - อา โลค

ที่มา: https://tuoitre.vn/lai-lo-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-khong-kip-tien-do-thong-xe-ky-thuat-20251016110528541.htm