ประชาสัมพันธ์โครงการและดำเนินงานเคลียร์พื้นที่เส้นทางสายไทบินห์-หุ่งเยน

เมื่อเช้าวันที่ 24 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างครั้งที่ 2 จัดการประชุมสาธารณะเกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนจากตัวเมืองไทบิ่ญไปยังอำเภอหุ่งห่า (เก่า) เชื่อมต่อกับจังหวัดหุ่งเอียน และดำเนินงานปรับพื้นที่

เมื่อเช้าวันที่ 24 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างครั้งที่ 2 จัดการประชุมสาธารณะเกี่ยวกับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนจากตัวเมือง ไทบิ่ญ ไปยังอำเภอหุ่งห่า (เก่า) เชื่อมต่อกับจังหวัดหุ่งเอียน และดำเนินงานปรับพื้นที่

ภาพรวมของการประชุม

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 4,927,949 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่กว่า 1,035 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างกว่า 3,218 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการบริหารโครงการ ค่าที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ และค่าใช้จ่ายฉุกเฉินเกือบ 675 พันล้านดอง

โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกระหว่างทางเข้านิคมอุตสาหกรรม TBS Song Tra และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 (ในเขต Thai Binh) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่จุดเริ่มต้นของสะพานข้ามแม่น้ำ Luoc (ตำบล Ngu Thien) โดยมีความยาวรวมประมาณ 24.8 กม. ผ่านตำบล Thai Binh และตำบล Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La และ Ngu Thien (จังหวัด Hung Yen )

สหายเหงียน ซวน ข่านห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ชุดที่ 2 จังหวัดหุ่งเอียน กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

ในการประชุม คณะกรรมการบริหารโครงการได้ประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับขอบเขต ขอบเขตของการเวนคืนที่ดิน และแผนการรื้อถอนที่ดินในพื้นที่ต่างๆ ดังนั้น โครงการจึงจำเป็นต้องรื้อถอนที่ดินกว่า 186 เฮกตาร์ โดยในจำนวนนี้ 35.91 เฮกตาร์ได้รับการรื้อถอนและส่งมอบแล้วจากโครงการเดิม ที่ดินสำหรับอยู่อาศัยประมาณ 4.21 เฮกตาร์ ที่ดิน เพื่อเกษตรกรรม ประมาณ 120.27 เฮกตาร์ และที่ดินประเภทอื่นๆ

ผู้นำตำบลงูเทียนกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม

โครงการได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานถนนเรียบเกรด III โดยคำนึงถึงข้อกำหนดทางเทคนิคเกี่ยวกับการระบายน้ำท่วม ความถี่ในการออกแบบ การดำเนินการที่ปลอดภัยและยั่งยืนในระยะยาว ขณะเดียวกันก็ปรับต้นทุนการสร้างคันทางให้เหมาะสม เหมาะสมกับภูมิประเทศและเงื่อนไขทางเศรษฐกิจและเทคนิค

โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองระยะการลงทุน ได้แก่ ระยะที่ 1 (ตั้งแต่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 10 ถึงทางแยกดงตู) มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,735 พันล้านดอง และระยะที่ 2 (ตั้งแต่ทางแยกดงตูถึงฝั่งขวาของแม่น้ำลั่วก) มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,192 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571 โดยใช้เงินทุนจากงบประมาณท้องถิ่น งบประมาณกลาง และแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ

ในการประชุมครั้งนี้ ประธานคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างหมายเลข 2 จังหวัดหุ่งเอียน ได้เน้นย้ำว่า โครงการนี้เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และขยายพื้นที่เชื่อมต่อระดับภูมิภาค เส้นทางนี้ไม่เพียงแต่เชื่อมต่อใจกลางจังหวัดหุ่งเอียนกับพื้นที่ใกล้เคียงเท่านั้น แต่ยังสร้างเส้นทางพัฒนาใหม่ เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรม เขตเมือง และเขตเศรษฐกิจ เข้ากับแกนจราจรของถนนวงแหวนหมายเลข 5 ของเขตนครหลวง ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการ ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินหมายเลข 2 และหน่วยงานท้องถิ่น จะประสานงานอย่างใกล้ชิดในการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขออนุญาตพื้นที่

เหงียน ทอย

ที่มา: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html