ในการแข่งขันยานยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีแบตเตอรี่คือ "หัวใจ" ที่กำหนดสุขภาพ ความปลอดภัย และประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้งาน ในตลาดเวียดนามที่ผู้บริโภคมีความรู้และสนใจในเกณฑ์ทางเทคนิคมากขึ้น Yadea ไม่เพียงแต่วางตำแหน่งตัวเองด้วยการออกแบบ แต่ยังใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่เฉพาะที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต ระบบตรวจสอบ "3 ชั้น" และปรัชญาความปลอดภัยสูงสุด
การสนทนากับคุณทู กิง ดง ผู้อำนวยการทั่วไปของโรงงานยาเดีย จินไจ (หูหนาน ประเทศจีน) เผยให้เห็นปรัชญาการผลิตที่ยึดมั่นว่า "ค่านิยมหลักของเราคือการให้ความสำคัญกับผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง ซึ่งหมายความว่าความปลอดภัยต้องมาก่อน แบตเตอรี่ยาเดียแต่ละก้อนจะต้องผ่านระบบควบคุมคุณภาพ 3 ชั้นก่อนถึงมือผู้ใช้ ได้แก่ การควบคุมวัตถุดิบ การควบคุมขั้นตอนการประกอบแต่ละขั้นตอน และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอย่างละเอียดถี่ถ้วน เรามีอุปกรณ์ทดสอบมากกว่า 260 เครื่องและห้องปฏิบัติการเฉพาะทาง 51 แห่ง เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามนั้น"
ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนที่ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) เมืองอู๋ซี ซึ่งถือเป็น "หัวใจแห่งนวัตกรรม" ของยาเดีย ณ ที่นี้ ห้องปฏิบัติการสมรรถนะแบตเตอรี่ (Battery Performance Lab) ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อทดสอบแบตเตอรี่ในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด ตั้งแต่อุณหภูมิสูงถึง 55°C ไปจนถึงอุณหภูมิเย็นจัดถึง -40°C โดยจำลองสภาพอากาศทุกประเภทในเวียดนาม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะมีการทดสอบความปลอดภัย เช่น การเจาะ การบีบอัด และการโอเวอร์โหลด เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะไม่ระเบิดหรือติดไฟในสถานการณ์ฉุกเฉิน
Yadea ไม่ได้พึ่งพาเทคโนโลยีแบตเตอรี่เพียงชนิดเดียว แต่ใช้กลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงเพื่อตอบสนองทุกกลุ่มความต้องการ แบตเตอรี่กราฟีน TTFAR เป็นเทคโนโลยีที่สืบทอดและพัฒนามาจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิม แต่ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นอย่างมากด้วยวัสดุกราฟีน
คุณธู กิญ ดง กล่าวว่า "แบตเตอรี่กราฟีนของเรามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 3-5 เท่า ทนอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -20°C ถึง 55°C และมีการรับประกันนาน 24 เดือน นี่คือโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าทั่วไป ด้วยความสมดุลระหว่างต้นทุน ความทนทาน และความปลอดภัย"
เทคโนโลยีนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดเวียดนาม เนื่องจากทนความร้อนได้ดีและราคาสมเหตุสมผล แบตเตอรี่โซเดียมไอออน "Extreme Sodium No.1": แบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่ได้รับการยกย่องว่าเป็น "เทคโนโลยีเสริม" มุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าระดับไฮเอนด์และบริการที่มีความต้องการสูง เช่น บริการจัดส่ง
คุณหลี่ เหวิน หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ประจำโรงงานยาเดีย หางโจว ให้สัมภาษณ์กับนิตยสารเฉพาะทางว่า "ข้อดีที่สำคัญที่สุดของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคือความปลอดภัยในตัว แบตเตอรี่มีความเสถียรมากกว่ามากและมีโอกาสสูญเสียการควบคุมอุณหภูมิน้อยกว่า นอกจากนี้ ความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วถึง 80% ภายในเวลาเพียง 15 นาที และทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิ -20°C (ยังคงรักษาความจุไว้ได้ 92%) ถือเป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่น" ระบบการชาร์จเร็วและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ให้มาด้วยนี้ สัญญาว่าจะมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
หลังจากใช้ Yadea มาเป็นเวลานาน คุณ Tran Quang Huy (พนักงานขาย อายุ 32 ปี ฮานอย ) ให้ความเห็นว่า "ผมเลือก Yadea เพราะโฆษณาเทคโนโลยีแบตเตอรี่กราฟีนไว้อย่างชัดเจน รถของผมวิ่งได้ตลอดวัน ชาร์จทุกคืน หลังจากผ่านไปมากกว่าหนึ่งปี แบตเตอรี่ยังคงใช้งานได้ดีมาก ไม่มีอาการแบตเตอรี่เสื่อมหรือร้อนผิดปกติ ผมรู้สึกมั่นใจมาก" คุณ Nguyen Thi Mai (เจ้าของร้านขายของชำ อายุ 45 ปี โฮจิมินห์) ประทับใจกับคุณสมบัติประหยัดพลังงานนี้ "เมื่อใช้ Yadea ผมพบว่าค่าไฟฟ้ารายเดือนถูกกว่าค่าน้ำมันเมื่อก่อนมาก ผมได้รับคำแนะนำอย่างละเอียดเกี่ยวกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง ตอนนี้ผมแค่ชาร์จให้เต็มแล้วถอดปลั๊กออก ไม่ต้องชาร์จข้ามคืน รถวิ่งได้ราบรื่น ไม่มีเสียงดัง เหมาะกับการขับในซอยเป็นอย่างยิ่ง"
ในขณะเดียวกัน คุณโด แม็ง เกือง (ผู้ส่งสินค้า อายุ 28 ปี จากดานัง ) หนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่ได้สัมผัสประสบการณ์รถยนต์แบตเตอรี่ Natri-ion ในเวียดนาม กล่าวอย่างตื่นเต้นว่า "สิ่งที่ดีที่สุดคือการชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว ตอนนี้ระหว่างกะส่งสินค้า ผมใช้เวลาเพียง 15-20 นาทีก็ชาร์จแบตเตอรี่จนเกือบเต็มแล้ว ไม่ต้องรอนานเหมือนแต่ก่อน ในฤดูร้อนที่ร้อนอบอ้าวหรือฤดูหนาวที่ฝนตก รถก็ยังคงวิ่งได้อย่างเสถียร โดยไม่ต้องกังวลว่าแบตเตอรี่จะหมดเร็ว"
จะเห็นได้ว่าเส้นทางของ Yadea ในการพิชิตตลาดเวียดนามไม่ได้หยุดอยู่แค่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการลงทุนอย่างละเอียดถี่ถ้วนในเทคโนโลยีหลัก ความโปร่งใสในกระบวนการผลิต และการให้ความสำคัญกับประสบการณ์การใช้งานจริง Yadea นำเสนอทางเลือกที่ยืดหยุ่น ปลอดภัย และยั่งยืนแก่ผู้บริโภคชาวเวียดนาม ด้วยเสาหลักสองประการ ได้แก่ เทคโนโลยีแบตเตอรี่กราฟีนและโซเดียมไอออน ซึ่งจะช่วยสร้างระบบนิเวศการขนส่งสีเขียวที่น่าเชื่อถือ
ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-pin-xe-dien-trai-tim-xanh-an-toan-vuot-troi-post1071178.vnp
การแสดงความคิดเห็น (0)