การรับประกันคุณภาพถ่านหินในคลังสินค้าและคลัสเตอร์ท่าเรือของ TKV

ท่ามกลางแรงกดดันจากปริมาณถ่านหินสำรองที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากความต้องการใช้ที่ซบเซา การรับประกันคุณภาพถ่านหินในสภาพอากาศเลวร้ายในปัจจุบันจึงกลายเป็นสิ่งที่กลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนาม (TKV) ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก คลังสินค้า ท่าเรือ ระบบโครงสร้างพื้นฐาน และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ TKV ลงทุนไปเมื่อหลายปีก่อน กำลังเพิ่มขีดความสามารถในการแปรรูป ผสม เก็บรักษา และบริโภคถ่านหินให้ได้สูงสุด TKV ยังคงดำเนินโครงการต่างๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงและยกระดับคลังสินค้าและท่าเรือในภูมิภาคกวางนิญ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานของระบบอุปกรณ์ เทคโนโลยีการขนส่ง และการผสมถ่านหินในพื้นที่

หลังจากดำเนินการมาเกือบ 1 ปี โครงการลงทุนระบบลำเลียงถ่านหินจากคลังสินค้า G9 ไปยังท่าเรือเคมีมงเดือง ของบริษัท Cam Pha Port and Logistics (TKV) ได้เสร็จสมบูรณ์และได้เริ่มใช้งานแล้ว โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของบริษัท Cam Pha Port and Logistics ที่ดำเนินการโดยมีเป้าหมายหลักในการขนส่งถ่านหินจากคลังสินค้า G9 ไปยังท่าเรือเคมีมงเดือง เพื่อจัดหาถ่านหินให้กับลูกค้า หรือผสมกับถ่านหินนำเข้า แล้วจึงขนส่งถ่านหินกลับไปยังศูนย์ผลิตไฟฟ้าพลังความร้อนมงเดืองเมื่อจำเป็น

ตามแบบโครงการนี้ ได้มีการลงทุนติดตั้งสายพานลำเลียงใหม่เพื่อขนส่งถ่านหินจากคลังสินค้า G9 - โรงไฟฟ้าพลังความร้อนมงเดือง 2 ไปยังท่าเรือฮวาฉัต - มงเดือง และในทางกลับกัน สายพานลำเลียงมีความยาวรวมประมาณ 1.4 กิโลเมตร กำลังการผลิต 3 ล้านตันต่อปี ความกว้างสายพาน 1,200 มิลลิเมตร ความเร็วสายพานที่ออกแบบไว้คือ 2.5 เมตรต่อวินาที

โกดังถ่านหิน G9 ของบริษัท Cam Pha Port and Logistics - TKV.

นอกจากโครงการนี้แล้ว บริษัท Cam Pha Port and Logistics - TKV ยังกำลังเร่งดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงท่าเรือเคมี Mong Duong อีกด้วย ซึ่งประกอบด้วย ระบบสายพานลำเลียงถ่านหิน ระบบท่าเรือ กระบวนการทางเทคโนโลยีและการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้วยสายพานลำเลียงสองทาง G9 - ท่าเรือเคมี บ้านพักผู้ปฏิบัติงาน ระบบคลังถ่านหิน ระบบระบายน้ำ ถนน ต้นไม้...

นายเฉา วัน ฉวน รองผู้อำนวยการบริษัท เปิดเผยว่า คาดว่าหลังจากเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2570 ท่าเรือแห่งนี้จะเป็นคลัสเตอร์ท่าเรือที่ทันสมัยและมีความจุขนาดใหญ่ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของเรือขนาดใหญ่ เครือข่ายการขนส่งถ่านหินจะถูกขับเคลื่อนด้วยสายพานลำเลียง มุ่งสู่การขจัดการใช้รถยนต์ในการนำเข้าถ่านหินมายังท่าเรืออย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อภูมิทัศน์ของเขตเมือง Cam Pha และสภาพแวดล้อมของอ่าว Bai Tu Long โดยรวม เพื่อสร้างกลยุทธ์การพัฒนาท่าเรืออย่างยั่งยืน

ปัจจุบัน บริษัท Cam Pha Port and Logistics ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ TKV มอบหมายให้ใช้ถ่านหินประมาณ 80% ของปริมาณถ่านหินที่กลุ่มบริษัทผลิตได้ กำลังบริหารจัดการและดำเนินงานท่าเรือหลัก 2 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือ กม.6 และท่าเรือมงเดืองเคมีภัณฑ์ โดยมีการลงทุนและปรับปรุงอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าและระบบสายพานลำเลียง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและรองรับการจัดส่งถ่านหินให้เป็นไปตามกำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนในภาคเหนือ

นอกจากนี้ ระบบคลังสินค้าของบริษัทยังจัดวางอย่างสมเหตุสมผล มีความจุในการจัดเก็บขนาดใหญ่ และความสามารถในการผสมที่ยืดหยุ่น ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดหาถ่านหินประเภทต่างๆ ตามข้อกำหนดและคุณภาพที่ถูกต้อง เพื่อตอบสนองความต้องการใช้ไฟฟ้าของครัวเรือนผู้ใช้ไฟฟ้าและลูกค้าในกลุ่ม

โดยคลังสินค้าท่าเรือ กม.6 มีพื้นที่ 12 เฮกตาร์ ออกแบบให้มีกำลังการผลิตถ่านหินส่งออก 4 ล้านตัน/ปี และนำเข้าถ่านหิน 2 ล้านตัน/ปี คลังสินค้าท่าเรือเคมีมงเดือง ประกอบด้วยระบบสายพานลำเลียงถ่านหิน 1 ระบบ กำลังการผลิต 800 ตัน/ชั่วโมง พื้นที่จัดเก็บถ่านหิน 2.83 เฮกตาร์ สามารถจัดเก็บถ่านหินทุกชนิดได้ 195,000 ตัน คลังสินค้า G9 มีพื้นที่ 3.54 เฮกตาร์ สามารถจัดเก็บถ่านหินทุกชนิดได้ 210,000 ตัน

สายการผลิตถ่านหิน ณ โกดัง G9 บริษัท Cam Pha Port and Logistics - TKV.

ปัจจุบัน กลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนาม กำลังบริหารจัดการและแสวงหาประโยชน์จากท่าเรือและท่าเทียบเรือ 6 แห่ง ได้แก่ Ben Can, Dien Cong, Lang Khanh, Km6 Cam Pha, ท่าเรือ Cam Pha, Mong Duong - Khe Day

จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือต่างๆ ได้ลงทุนในเทคโนโลยีต่างๆ เป็นหลัก เพื่อรองรับปริมาณการใช้ถ่านหินในพื้นที่เหมืองแร่ของ TKV และรองรับความต้องการรับถ่านหินนำเข้าเพื่อส่งให้ผู้บริโภคภายในประเทศ ในช่วงปี พ.ศ. 2573 TKV จะยังคงลงทุนในการบำรุงรักษาและปรับปรุงท่าเรือและคลัสเตอร์ท่าเรือข้างต้นต่อไป เพื่อรองรับการนำเข้าถ่านหินประมาณ 8.5-11 ล้านตันต่อปี และการส่งออกถ่านหินประมาณ 35-40 ล้านตันต่อปี

นายเหงียน จุง เฮียว รองประธานคณะกรรมการการลงทุนของ TKV กล่าวว่า “นอกเหนือจากโครงการพัฒนาขีดความสามารถในการดำเนินงานของคลัสเตอร์ท่าเรือแล้ว TKV ยังได้ทบทวนสภาพโดยรวมของคลังสินค้าถ่านหิน ลานเก็บถ่านหิน และสายการผสมถ่านหินอีกด้วย โดยคลังสินค้าและลานเก็บถ่านหินทุกแห่งในเครือได้กำหนดมาตรฐานที่สำคัญในด้านพื้นที่ อาคารสถานที่ วัสดุจัดเก็บ และอุปกรณ์การบรรทุกและการขนส่ง”

กิจกรรมการส่งออกถ่านหินที่ท่าเรือ Cua Ong บริษัท Cua Ong Coal Selection - TKV

ปัจจุบัน นอกจากการรักษากำลังการผลิตถ่านหินให้บรรลุเป้าหมายการเติบโต 8% แล้ว TKV ยังเพิ่มความเข้มงวดในการบริหารจัดการกำลังการผลิตของคลัสเตอร์คลังสินค้าและท่าเรืออีกด้วย ผู้บริหารระดับสูงของกลุ่มบริษัทกล่าวว่าจะยังคงทบทวนโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาคลัสเตอร์คลังสินค้าและท่าเรืออย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามแผนงานและความต้องการใช้งาน ในปัจจุบัน สถานการณ์การใช้ถ่านหินของ TKV กำลังเผชิญความยากลำบากหลายประการ คลังสินค้าและลานเก็บถ่านหินของ TKV กำลังถูกระดมกำลังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด กลุ่มบริษัทจึงมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมตลาดการบริโภค ในขณะเดียวกันก็มอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าถ่านหินมีคุณภาพเพียงพอต่อความต้องการใช้ของลูกค้า

ฮวงเยน

ที่มา: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html