โครงการสะพานลอย DT.310B ถือเป็นรายการสำคัญในโครงการโดยรวมของถนนคู่ขนานทางรถไฟ ฮานอย - ลาวไก เส้นทางเหนือ จากนิคมอุตสาหกรรม Khai Quang (Vinh Yen) ถึงถนน 36 ม. ของนิคมอุตสาหกรรม Binh Xuyen ถึงนิคมอุตสาหกรรม Ba Thien (Binh Xuyen) โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดสำหรับการลงทุนและก่อสร้างงานโยธาและอุตสาหกรรม และดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัท Phuc Thanh An จำกัด
ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 680,000 ล้านดอง เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยเชื่อมโยงเส้นทางสำคัญของจังหวัด เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2, ทางด่วนโหน่ยบ่าย- ลาวไก , DT.310, DT.302...
พร้อมกันนี้เชื่อมโยงนิคมอุตสาหกรรมและเขตเมืองในจังหวัด สร้างโครงข่ายการสัญจรที่สะดวก เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ ตอบสนองความต้องการด้านการค้า สร้างแรงผลักดันส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด
ตามการออกแบบโครงการก่อสร้างสะพานลอยบน DT.310 มีความยาวมากกว่า 61 เมตร โดยมีเป้าหมายเพื่อลดแรงกดดันต่อปริมาณการจราจรในพื้นที่ที่มีการจัดการจราจรที่ซับซ้อน ใกล้กับเขตอุตสาหกรรมบางแห่งในเขตบิ่ญเซวียน
ดังนั้นก่อนและระหว่างการดำเนินโครงการนี้ ผู้ลงทุนจึงกำชับให้ผู้รับเหมาติดตั้งมาตรการความปลอดภัยทางการจราจรบนเส้นทาง เช่น ติดตั้งแบริเออร์เคลื่อนที่ ป้ายจำกัดความเร็ว ลูกระนาด ติดตั้งเครื่องหมาย เชือกเตือน ฯลฯ
พร้อมจัดคนงาน 2 คน ทำงาน 2-3 กะ/วัน เพื่อจัดการจราจร ควบคุมและแนะนำยานพาหนะและคนเดินเท้าให้หลีกเลี่ยงพื้นที่อันตรายตลอด 24 ชม.... นอกจากนี้ ให้จัดหาอุปกรณ์ป้องกันภัยให้กับคนงาน 100% ปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยในการทำงานบนที่สูง การใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์
โครงการก่อสร้างสะพานลอย DT.310B ได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม 2568 โดยจนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมพื้นที่สำหรับก่อสร้าง ก่อสร้างถนนบริการ ก่อสร้างเสาเข็ม 2 ต้น และหล่อและประกอบแผ่นคานเสร็จเรียบร้อยแล้ว
ณ พื้นที่โครงการ ผู้รับเหมาจะระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคล เพื่อดำเนินการขุดและทำคันดินถนนที่มุ่งสู่หัวสะพาน พร้อมกันนี้ ให้ปรับใช้โซลูชันเพื่อแบ่งกระแสจราจรและดูแลความปลอดภัยการจราจรบนเส้นทาง เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการก่อสร้างเสา T1 ซึ่งเป็นสะพานเชื่อม 2 ช่วงระหว่าง DT.310B
ดังนั้นตลอดกระบวนการก่อสร้างเสา T1 จะมีการกำกับทิศทางการจราจรและเปลี่ยนเส้นทางไปทั้งสองฝั่งถนนเพื่อความปลอดภัย ภายหลังจากการก่อสร้างท่าเทียบเรือแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะบูรณะโครงสร้างผิวถนน รื้อป้ายออกเพื่อดำเนินการติดตั้งคานสะพาน และปูคอนกรีตแอสฟัลต์บนพื้นสะพาน มุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 กรกฎาคม
นายเหงียน เกียน เกวง ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคภาคสนาม บริษัท ฟุก ทัน อัน จำกัด กล่าวว่า ด้วยปริมาณงานที่เหลืออยู่ ในอนาคต บริษัทฯ จะยังคงส่งเสริมศักยภาพและประสบการณ์ เอาชนะอุปสรรคทั้งหมด มุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รับประกันความปลอดภัยของแรงงาน ความปลอดภัยในการจราจร และความเป็นระเบียบเรียบร้อยในระหว่างการดำเนินโครงการ มุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความก้าวหน้าตามที่กำหนดไว้
นาย Nguyen Quoc Hoan ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรมระดับจังหวัด แสดงความชื่นชมความพยายามของหน่วยงานก่อสร้างระหว่างดำเนินโครงการ โดยกล่าวว่า ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานลอย DT.310 จนถึงปัจจุบันเป็นไปตามข้อกำหนด ในด้านคุณภาพ อุปกรณ์ก่อสร้างต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคและขนาดโครงการ
ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ผู้นำคณะกรรมการจะเฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิดและตรวจสอบสถานที่เป็นประจำเพื่อทบทวนแผนการก่อสร้างทั้งหมด กำหนดให้ผู้รับจ้างจัดเตรียมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดความก้าวหน้าตามเป้าหมาย
รายการที่ล่าช้าจะต้องมีแผนงานที่เฉพาะเจาะจง เพิ่มกะงานเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ รวมถึงความปลอดภัยของแรงงานและภูมิทัศน์ของพื้นที่โครงการ
การสร้างสะพานลอย DT.310 แล้วเสร็จไม่เพียงแต่ทำให้มีประสิทธิภาพในการช่วยลดปัญหาจราจรติดขัดและรักษาความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการค้าขายของประชาชน ลดเวลาและต้นทุนการขนส่งสำหรับธุรกิจอีกด้วย จากนั้นจะเปิดโอกาสให้มีการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแก่ท้องถิ่นที่โครงการผ่าน
บทความและภาพ : ง็อกลาน
ที่มา: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/128457/Dam-bao-tien-do-thi-cong-cau-vuot-DT310
การแสดงความคิดเห็น (0)