ลงทุน 6,488 พันล้านดองขยายทางด่วน Cam Lo

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในคำสั่งเลขที่ 1244/QD-TTg ลงวันที่ 23 ตุลาคม 2567 เพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Cam Lo - La Son ทางทิศตะวันออก

ลงทุน 6,488 พันล้านดองขยายทางด่วน Cam Lo - La Son เป็น 4 เลน

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในคำสั่งเลขที่ 1244/QD-TTg ลงวันที่ 23 ตุลาคม 2567 เพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Cam Lo - La Son ทางทิศตะวันออก

ส่วนหนึ่งของทางหลวง Cam Lo – La Son

โครงการนี้ดำเนินการในจังหวัดกว๋างจิและเถื่อเทียนเว้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนให้การดำเนินการตามมติสมัชชาแห่งชาติที่ 66/2013/QH13 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2556 และมติสมัชชาแห่งชาติที่ 63/2022/QH15 ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2565 ประสบความสำเร็จ โดยจะค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งในภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน ส่งเสริมบทบาทของระเบียง เศรษฐกิจ เหนือ-ใต้ที่เชื่อมโยงท้องถิ่นต่างๆ สร้างความเชื่อมโยงและความทันสมัย ยกระดับขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์ ยกระดับความปลอดภัยการจราจรบนทางด่วนสายกามโล-ลาเซิน และส่งเสริมประสิทธิภาพของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ส่งเสริมความมั่นคงและการป้องกันประเทศในภูมิภาค ส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของจังหวัดกว๋างจิ โดยเฉพาะจังหวัดเถื่อเทียนเว้ และจังหวัดต่างๆ ในภาคกลางตอนเหนือและภาคกลางตอนกลางโดยรวม

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 6,488 พันล้านดอง

ตามคำวินิจฉัย เส้นทางมีความยาวประมาณ 98.35 กิโลเมตร เส้นทางนี้ใช้เส้นทางด่วนสายกามโล - ลาเซิน ซึ่งเปิดให้บริการอยู่ จุดเริ่มต้น (กามโล) อยู่ที่กิโลเมตรที่ 0+000 เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของโครงการทางด่วนสายวันนิญ - กามโล ในตำบลกามเฮี่ยว อำเภอกามโล จังหวัด กวางจิ ส่วนจุดสิ้นสุด (ลาเซิน) อยู่ที่กิโลเมตรที่ 102+200 เชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของโครงการลาเซิน - ฮว่าเหลียน ในตำบลหลกโบน อำเภอฟู้หลก จังหวัดเถื่อเทียนเว้

การลงทุนขยายเส้นทาง ผิวทาง และงานปรับปรุงถนนจาก 2 เลน เป็น 4 เลน มาตรฐานทางเทคนิคสอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคของเส้นทางปัจจุบันที่เปิดให้บริการ ทางหลวงระดับ 80 ตามมาตรฐาน TCVN 5729-2012 และ QCVN 115:2024/BGTVT

เป็นโครงการกลุ่ม A ที่ได้รับการลงทุนในรูปแบบภาครัฐ

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 6,488 พันล้านดอง จากงบประมาณแผ่นดิน โดยเป็นทุนสำรองทั่วไปของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางจากงบประมาณกลางสำหรับปี 2564-2568 ซึ่งสอดคล้องกับรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2566 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาตามมติที่ 142/2567/QH15 ลงวันที่ 29 มิถุนายน 2567 อยู่ที่ 5,488 พันล้านดอง แหล่งเงินทุนของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี 2569-2573 อยู่ที่ 1,000 พันล้านดอง

หน่วยงานกำกับดูแลโครงการนี้คือกระทรวงคมนาคม

เลือกผู้รับเหมาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการดำเนินโครงการ

รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงคมนาคมรับผิดชอบเต็มที่ในการเสนอขออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการและข้อมูลในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ ข้อมูลที่รายงานการรับและการอธิบายความเห็นการประเมินของกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง จัดให้มีการจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย

ดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ความต้องการใช้ที่ดิน การแปลงที่ดินป่า สถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ ฯลฯ ให้สอดคล้องกับกฎหมายในกระบวนการจัดทำ ประเมิน เสนอขออนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ และดำเนินการโครงการ

จัดให้มีการคัดเลือกผู้รับจ้างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเข้าดำเนินโครงการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยให้มีการประชาสัมพันธ์ โปร่งใส มีคุณภาพ มีประสิทธิภาพ และก้าวหน้า ไม่ให้เกิดผลเสียหรือสิ้นเปลืองจนทำให้ทรัพย์สินและทุนของรัฐเสียหาย

กระทรวงคมนาคมประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการ ตรวจสอบและกำกับดูแลความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมาย

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นผู้รับผิดชอบเนื้อหาการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการโดยสมบูรณ์ ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนและปรับสมดุลแหล่งทุนในการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กฎหมายกำหนด ตรวจสอบและกำกับดูแลการดำเนินการตามมติดังกล่าว และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีตามบทบัญญัติที่กฎหมายกำหนด

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกวางตรีและเถื่อเทียนเว้มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการก่อสร้างและดำเนินการการเคลียร์พื้นที่ การย้ายถิ่นฐาน และการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ที่ดิน (ถ้ามี) ให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยให้สอดคล้องกับเอกสารที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจเกี่ยวกับขนาด พื้นที่ ที่ตั้ง และความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ การวางแผน และแผนการใช้ที่ดินที่เกี่ยวข้อง

ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกวางตรีและเถื่อเทียนเว้ประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องในการใช้ประโยชน์จากเหมืองแร่ส่วนกลางในพื้นที่ตามแผนงาน ตามกฎหมาย และให้เป็นไปตามความคืบหน้าของโครงการ...

ที่มา: https://baodautu.vn/dau-tu-6488-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-4-lan-xe-d228168.html