เสริมสร้างการตรวจสอบและการจัดการการขนส่งสินค้าเกินพิกัดและสินค้าขนาดใหญ่เกินขนาด

ตรวจสอบจุดโหลด-ขนถ่ายสินค้าบนรถยนต์

เพื่อตรวจจับ ป้องกัน และจัดการอย่างเคร่งครัดต่อผู้ขับขี่และเจ้าของรถที่บรรทุกของเกินขนาดหรือสินค้าขนาดใหญ่เกินขนาด หรือเปลี่ยนแปลงขนาดของผนังรถและพื้นบรรทุกสินค้า ตำรวจจราจรได้เพิ่มการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการละเมิด

ทางการระดมกำลัง ยานพาหนะ และอุปกรณ์เทคนิคเพื่อลาดตระเวนตามทางหลวงแผ่นดิน เส้นทางในจังหวัด เส้นทางที่มีรถบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้ง และเส้นทางขนส่งสินค้าจากท่าเรือและลานจอด...

เจ้าหน้าที่และทหารเน้นการควบคุมคนขับและยานพาหนะของรถบรรทุก รถพ่วง หรือรถกึ่งพ่วงที่แสดงสัญญาณการละเมิดขีดจำกัดการบรรทุกหรือขีดจำกัดขนาดของยานพาหนะหรือถนนโดยไม่ได้รับใบอนุญาตการสัญจรที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ หรือการปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลงขนาดตัวรถหรือสินค้าโดยพลการ

นอกจากการลงโทษผู้ขับขี่ยานพาหนะโดยตรงแล้ว ตำรวจยังลงโทษเจ้าของยานพาหนะที่ละเมิดกฎหมาย "ส่งมอบยานพาหนะหรือให้พนักงานหรือตัวแทนขับรถเพื่อกระทำผิด..." ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 30 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100/2019/ND-CP ของ รัฐบาล ที่ควบคุมการลงโทษทางปกครองในด้านการจราจรทางถนนและทางรถไฟ และบทบัญญัติจำนวนหนึ่งที่แก้ไขและเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2566 ตำรวจจราจรทั้งจังหวัดเน้นจัดการปัญหาการขนส่งสินค้าเกินพิกัด สินค้าขนาดใหญ่เกินกำหนด และรถที่มีพื้นที่บรรทุกสินค้ายาวเกินกำหนด มีจำนวน 360 กรณี โดยทางการจะเข้มงวดการตรวจสอบและดำเนินการกับผู้ที่ฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด ไม่ให้เกิดเหตุการณ์รถบรรทุกบรรทุกเกินพิกัด สินค้าขนาดใหญ่เกินกำหนด และรถที่มีพื้นที่บรรทุกสินค้ายาวเกินกำหนดเกิดขึ้นอีกในพื้นที่

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจรในจังหวัดจะตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดกฎจราจรด้านความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย โดยเฉพาะการตรวจสอบและการจัดการรถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดโดยใช้เครื่องชั่งแบบพกพาและที่สถานีตรวจสอบน้ำหนักรถเคลื่อนที่ และดำเนินการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด

รายงานของกรมการขนส่งระบุว่าในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2566 ทางการได้จัดการตรวจรถบรรทุกเคลื่อนที่กว่า 4,070 คัน ตรวจพบรถฝ่าฝืน 14 คัน และออกบันทึกการฝ่าฝืนกฎ 28 รายการ (รวมบันทึกของผู้ขับขี่ 14 รายการและบันทึกของเจ้าของรถ 14 รายการ) มีรถที่ต้องขนถ่ายสินค้า 11 คัน โดยมีน้ำหนักบรรทุกเปล่า 88.4 ตัน ใบอนุญาตขับขี่ถูกเพิกถอน 5 ใบ สถานการณ์รถบรรทุกเกินพิกัดลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรได้รับการปกป้อง

นาย Pham Minh Tien เกิดเมื่อปี 1982 ขนส่งฟืนจากเมือง Tay Ninh ไปยัง เมือง Binh Duong โดยเดินทางบนเส้นทางหมายเลข 781 เส้นทางนี้มักจะผ่านสถานีชั่งน้ำหนัก นาย Tien มักจะนำใบอนุญาตการเคลื่อนย้ายที่จำเป็นทั้งหมดมาแสดงและบรรทุกฟืนในรถให้ถูกต้อง ซึ่งมีน้ำหนัก 15 ตัน เจ้าหน้าที่ที่สถานีชั่งน้ำหนักทำงานอย่างรวดเร็ว ช่วยให้คนขับสามารถเคลื่อนย้ายฟืนได้ทันเวลา และปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด

นายเหงียน วัน เตรียว คนขับรถบรรทุกไม้ที่กำลังเดินทางอยู่บนทางหลวงหมายเลข 781 กล่าวว่า “เมื่อผมพบเจ้าหน้าที่ ผมก็ได้นำเอกสารทั้งหมดที่จำเป็นไปแสดงและตรวจสอบความจุของรถบรรทุกก่อนจะได้รับอนุญาตให้เดินทางต่อไป”

นอกจากกรณีที่พนักงานขับรถปฏิบัติตามกฎข้อบังคับอย่างเคร่งครัดแล้ว ผู้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัดบางคนยังขับรถนอกเวลาตรวจการณ์โดยแอบๆ โดยแจ้งให้คนอื่นทราบเพื่อหลีกเลี่ยงจุดตรวจและการควบคุมของเจ้าหน้าที่

เพื่อเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและดำเนินการอย่างเข้มงวดในกรณีที่รถบรรทุกเกินขนาดหรือรถบรรทุกขนาดใหญ่ร่วมอยู่ในเส้นทางจราจร ก่อให้เกิดความไม่พอใจแก่ประชาชน ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร และโครงสร้างพื้นฐานทางถนนได้รับความเสียหาย จึงได้ดำเนินการตามแนวทางของ กระทรวง คมนาคม โดยสำนักงานตรวจการแผ่นดินได้ส่งเอกสารถึงสำนักงานตรวจการแผ่นดิน เรื่อง การจัดช่วงเวลาเร่งด่วนในการตรวจสอบและการจัดการการละเมิดการบรรทุกของยานพาหนะและการบรรทุกสินค้าบนรถยนต์ที่จุดโหลดและขนถ่ายสินค้า

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบจราจรตรวจสอบสภาพรถของผู้ขับขี่

เพื่อดำเนินการตามคำสั่งข้างต้นอย่างมีประสิทธิผล ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 31 กรกฎาคม 2023 สำนักงานตรวจสอบการจราจร (กรมการขนส่ง) จะเริ่มดำเนินการตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดการบรรทุกยานพาหนะบนถนนและการบรรทุกสินค้าบนรถยนต์ในช่วงเวลาเร่งด่วนที่จุดโหลดและขนถ่ายสินค้าในจังหวัด ในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ สำนักงานตรวจสอบการจราจรจะเน้นที่การตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดการบรรทุกยานพาหนะและการบรรทุกสินค้าบนรถยนต์

หน่วยงานจะต้องเพิ่มการใช้อุปกรณ์และวิธีการทางเทคนิคระดับมืออาชีพตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 135/2021/ND-CP และหนังสือเวียนหมายเลข 51/2022/TT-BGTVT เพื่อรวบรวมหลักฐาน พิจารณาการละเมิด และกำหนดบทลงโทษทางปกครองสำหรับการขยายตู้คอนเทนเนอร์สินค้า

ในจุดโหลดและขนถ่ายสินค้าบนรถยนต์ เจ้าหน้าที่จะเน้นตรวจสอบสภาพของรถที่โหลดและขนถ่ายสินค้า สภาพของคนขับรถ และน้ำหนักบรรทุกของรถ สำหรับการตรวจสอบแบบเคลื่อนที่ กรมตรวจสอบการจราจรจะตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกของรถ สภาพของคนขับรถ และกฎความปลอดภัยในการจราจร...

ทุกวัน นาย Pham Van Manh คนขับรถบรรทุก จะต้องเดินทางไปที่เนินทรายสองครั้งเพื่อขนทรายในเขต Duong Minh Chau นาย Manh กล่าวว่า “ก่อนออกจากเนินทราย เราจะเคลื่อนย้ายรถบรรทุกไปยังสถานีชั่งน้ำหนักเพื่อชั่งน้ำหนักเต็มน้ำหนักก่อนออกจากลาน รถบรรทุกที่ผมขับมีขีดความสามารถในการบรรทุก 31 ตัน ถ้าน้ำหนักมากเกินไป ผมจะต้องถอยหลังเพื่อขนถ่ายทรายจนกว่าจะเป็นไปตามกฎระเบียบ การบรรทุกน้ำหนักที่ถูกต้องจะช่วยให้รถบรรทุกมีความปลอดภัยทางเทคนิค”

ตามรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ในไตรมาสที่ 2 ปี 2566 ภายใต้การกำกับดูแลอย่างครอบคลุมของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กองกำลังตำรวจ โดยเฉพาะตำรวจจราจรทุกระดับ ได้มีแนวทางแก้ไขที่เข้มงวด สม่ำเสมอ และต่อเนื่องในการควบคุมปริมาณรถบรรทุก ทำให้สถานการณ์รถบรรทุกเกินพิกัดและการละเมิดขนาดสินค้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ตำรวจจราจรจัดการกับกรณีรถบรรทุกเกินพิกัด 35,293 กรณี (คิดเป็น 2.13%) ละเมิดกฎระเบียบเกี่ยวกับการสร้าง ดัดแปลง และซ่อมแซมรถยนต์ 2,448 กรณี (คิดเป็น 0.15%)

เพื่อเสริมสร้างการควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ กระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการภารกิจและแนวทางแก้ไขการควบคุมการบรรทุกยานพาหนะอย่างต่อเนื่องและสอดคล้องและเป็นรูปธรรม ตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรีในคำสั่งหมายเลข 32/CT-TTg และคำสั่งหมายเลข 03/CT-BGTVT ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมว่าด้วยการเสริมสร้างการควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ

การจัดการยานพาหนะที่มีขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด - หากเพียงแต่ตำรวจและผู้ตรวจสอบจราจรสามารถแก้ไขปัญหาได้ จำเป็นต้องมีบทบาทของหน่วยงานท้องถิ่นในการบริหารจัดการธุรกิจขนส่ง สนามวัสดุ และงานก่อสร้าง

ฟองเทา

ลิงค์ที่มา