เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงการก่อสร้างได้ ส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธ เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอที่จะลงทุนและปรับปรุงรายการต่าง ๆ ที่สนามบินนานาชาติกานโธในเร็ว ๆ นี้
ตามที่กระทรวงการก่อสร้างระบุว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานหลักของท่าอากาศยานนานาชาติ กานเทอ ในปัจจุบันประกอบด้วยรันเวย์ 1 เส้น (ขนาด 3,000 ม. x 45 ม.) ตำแหน่งจอดเครื่องบิน 10 ตำแหน่งที่สามารถรองรับเครื่องบินเช่น B747, B777, A320, A321 และเทียบเท่า อาคารผู้โดยสาร 1 หลังซึ่งมีความจุผู้โดยสารประมาณ 3 ล้านคนต่อปี
ในด้านการดำเนินการ ปริมาณผู้โดยสารที่เดินทางผ่านท่าอากาศยานกานโธในช่วงปี 2562 - 2566 จะอยู่ที่ประมาณ 1 - 1.4 ล้านคนต่อปีโดยเฉลี่ย ส่วนในปี 2567 จะอยู่ที่ 1.035 ล้านคน และในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 จะอยู่ที่ประมาณ 0.8 ล้านคนต่อปี
ดังนั้น โครงสร้างพื้นฐานปัจจุบันของสนามบินนานาชาติกานเทอจึงตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งทางอากาศของท้องถิ่นและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเป็นหลัก และยังรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมอีกด้วย
กระทรวงก่อสร้างเสนอลงทุน 2,661 พันล้านดองเพื่อปรับปรุงสนามบินกานเทอ
ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ท่าอากาศยานนานาชาติกานโธมีแผนที่จะพัฒนาที่ระดับ 4E โดยในช่วงปี 2564-2573 จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 7 ล้านคน/ปี และในช่วงปี 2593 จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 12 ล้านคน/ปี
เพื่อดำเนินการตามแผน กระทรวงก่อสร้างได้อนุมัติโครงร่างและภารกิจการวางแผนสนามบินนานาชาติกานเทอในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 และมอบหมายให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเป็นหน่วยงานวางแผน
ดังนั้น กระทรวงก่อสร้างจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองกานเทอสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ประสานงานกับสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามในกระบวนการวางแผน โดยให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองและภูมิภาค เพื่อเป็นพื้นฐานในการลงทุน
ในส่วนของการลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานเมืองกานโธ กระทรวงการก่อสร้างกล่าวว่าได้เสนอความต้องการเงินประมาณ 2,661 พันล้านดองในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี 2569 - 2573 เพื่อปรับปรุงรันเวย์ที่มีอยู่ สร้างทางขับขนาน และระบบทางขับเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการปฏิบัติงานของท่าอากาศยานเมืองกานโธ
กระทรวงก่อสร้างจะพิจารณากำหนดรายการโครงการลงทุนในช่วงปี 2569-2573 ตามเงินทุนที่รัฐสภาและรัฐบาลจัดสรรให้ตามหลักเกณฑ์และหลักเกณฑ์ที่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่กำหนดไว้
สำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่เหลืออยู่ กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่าบริษัทสนามบิน (Vietnam Airports Corporation) เป็นผู้รับผิดชอบด้านการลงทุน
ในส่วนของงานด้านการบินและบริการที่ไม่ใช่การบินในสนามบิน กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า ตามร่างกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนามที่รัฐบาลเสนอต่อรัฐสภาในการประชุมสมัยที่ 10 ของรัฐสภาชุดที่ 15 ผู้ประกอบการสนามบินจะจัดการลงทุนในงานเหล่านี้
“ คณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธได้รับการร้องขอให้หน่วยงานต่างๆ ประสานงานกับท่าอากาศยานกานโธเพื่อศึกษาความต้องการและแผนการลงทุนสำหรับงานที่เหลือ งานด้านการบินและงานบริการที่ไม่ใช่การบินให้เหมาะกับความต้องการของการขนส่งทางอากาศและความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ” เอกสารของกระทรวงการก่อสร้างระบุ
ที่มา: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html
การแสดงความคิดเห็น (0)