ข้อเสนอการขุดค้นเรือโบราณฮอยอันอย่างเร่งด่วน

หลังจาก "สูญหาย" ใต้ผืนทรายเป็นเวลาหลายเดือน เรือโบราณที่ชายหาดตานถั่น (เขตฮอยอันไต เมืองดานัง) ก็ได้เผยรูปร่างเกือบทั้งหมดออกมาอย่างกะทันหันหลังจากพายุลูกที่ 13 (คัลแมกี)

เรือโบราณฮอยอันปรากฏขึ้นอีกครั้งหลังพายุคัลแมกี

ตั้งแต่วันที่ 8 พฤศจิกายน ผู้คนที่เดินเล่นบนชายหาดเตินถั่น เขตฮอยอันเตย เมือง ดานัง ได้ค้นพบซากเรือไม้โบราณที่โผล่ขึ้นมาจากทรายอย่างกะทันหัน โบราณวัตถุชิ้นนี้ถือว่าเกือบสมบูรณ์และมีคุณค่าทางโบราณคดีสูง

นาย Pham Phu Ngoc รองผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม โลก ฮอยอัน (BTDSVHTG) กล่าวว่า “หลังเกิดน้ำท่วม คลื่นยักษ์ได้ซัดตัวเรือขึ้นมา ทันทีที่เราได้รับข้อมูล ศูนย์ฯ ได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อปิดกั้นพื้นที่ ติดป้ายเตือน และเตือนประชาชนไม่ให้เข้าใกล้ เพื่อปกป้องสภาพปัจจุบัน ขณะนี้เรากำลังประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อยืนยันที่มาของเรือ จัดทำบันทึกทางโบราณคดี และเสนอแผนการขุดค้นและป้องกันโบราณวัตถุจากความเสี่ยงที่จะถูกคลื่นทะเลกัดเซาะเพิ่มเติม”

หลังพายุลูกที่ 13 คลื่นทะเลได้เผยให้เห็นส่วนหนึ่งของเรือไม้โบราณที่ฝังอยู่ในทรายทะเล

ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอันประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อกำหนดเขตพื้นที่และติดป้ายเตือนเพื่อปกป้องสภาพปัจจุบันของเรือโบราณที่เพิ่งปรากฏขึ้น

ชาวเมืองฮอยอันค้นพบเรือลำนี้ในเช้าตรู่ของวันที่ 26 ธันวาคม 2566 และถูกฝังอยู่ในทราย สถานที่ค้นพบเบื้องต้นอยู่ใกล้กับชายฝั่งของบล็อกติ๋งมี ห่างจากคณะกรรมการประชาชนเขตกำอัน (เดิม) ประมาณ 400 เมตร หันหน้าไปทางทะเลอันบาง โครงไม้โผล่ขึ้นมาจากชั้นทราย โอบรับตัวเรือทั้งหมด เผยให้เห็นรูปทรงที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ของเรือโบราณลำนี้

ตำแหน่งของเรือที่ค้นพบนั้นอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากกระแสน้ำ มรสุม และคลื่นทะเล หากปราศจากมาตรการป้องกันที่ทันท่วงที พายุอีกเพียงไม่กี่ลูกก็เพียงพอที่จะลบร่องรอยทั้งหมดได้ ดังนั้น งานอนุรักษ์จึงจำเป็นต้องดำเนินการตามหลักการ “การกู้ภัยฉุกเฉิน” ของมรดกใต้น้ำ โดยผสมผสานโบราณคดี การอนุรักษ์ไม้ และการประยุกต์ใช้ เทคโนโลยีดิจิทัล เพื่อเก็บรักษาข้อมูลทั้งหมดก่อนที่เรือจะถูกฝังหรือได้รับความเสียหายต่อไป คุณ Pham Phu Ngoc กล่าวเน้นย้ำ

สมมติฐานที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับเรืออับปางโบราณเพิ่งเกิดขึ้น

รายงานทางวิทยาศาสตร์ที่จัดทำโดยศูนย์อนุรักษ์มรดกโลกฮอยอัน ร่วมกับมหาวิทยาลัยสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ในนครโฮจิมินห์ นักวิจัยระบุว่าเรือลำนี้สร้างขึ้นอย่างประณีตบรรจง ด้วยคานและสลักไม้ขนาดใหญ่ ยึดแน่นด้วยตะปูเหล็ก และมีรูกลมรอบตัวเรือ ทำให้โครงสร้างแข็งแรง คุณภาพของไม้ช่วยรักษารายละเอียดต่างๆ ไว้ได้อย่างดี บริเวณชายหาดที่เรือลำนี้ปรากฏยังพบชิ้นส่วนเครื่องเคลือบดินเผาสีน้ำเงินและสีขาวของจีนจำนวนมาก ซึ่งมีอายุตั้งแต่ศตวรรษที่ 17-18 ซึ่งบ่งชี้ว่าเรือลำนี้อาจเป็นเรือต่างชาติที่จมลงระหว่างการเดินทางผ่านทะเลกว้าได

ผลการวิเคราะห์ทางนิติวิทยาศาสตร์แสดงให้เห็นว่าเรือโบราณลำนี้ใช้ไม้หลายชนิด ได้แก่ คานทำจากไม้ Lagerstroemia sp. ซึ่งน่าจะเป็นไม้ Lagerstroemia sp. ส่วนแผ่นไม้แพทำจากไม้ Hopea sp. ส่วนดาดฟ้าและผนังกั้นทำจากไม้ Pinus sp. แสดงให้เห็นว่าเรือลำนี้สืบสานประเพณีการต่อเรือด้วยไม้เขตร้อนอันยาวนานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะในภูมิภาคอินโดจีนตอนใต้ โดยใช้ไม้ชนิดต่างๆ เช่น Lagerstroemia และ Hopea sp. ในขณะเดียวกันก็ใช้ไม้สนเขตอบอุ่น ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงต้นกำเนิดของเทคนิคและวัสดุจากจีน

ชาวบ้านและนักท่องเที่ยวในเมืองฮอยอันมาเยี่ยมชมเรือโบราณที่ปรากฏอยู่ที่ชายหาดตันถั่น เขตเตยของฮอยอัน ตั้งแต่เช้าวันที่ 8 พฤศจิกายน

นักวิทยาศาสตร์ระบุว่าโครงสร้างของเรือโบราณนี้ทำให้เรือสามารถเดินทางได้ไกล ทำกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในทะเล หรือแม้แต่เข้าร่วมการรบทางเรือ ผู้เชี่ยวชาญยังกล่าวอีกว่าเรือลำนี้มีความยาวมากกว่า 17.8 เมตร และมีห้องต่างๆ ประมาณ 12 ห้อง แม้ว่าจะยังไม่มีการระบุอายุที่แน่นอน แต่ข้อมูลทางโบราณคดีแสดงให้เห็นว่าเรือลำนี้น่าจะมีอายุตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 14 ถึงศตวรรษที่ 16

ส่วนหัวเรือมีความหนามากกว่า 10 เซนติเมตร ส่วนท้ายเรือมีความหนาเพียง 4 เซนติเมตร ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการคำนวณพิเศษเพื่อทนต่อการชนประสานงาหรือการป้องกัน ส่วนช่องแคบขนาดเล็กเพียงประมาณ 80–90 เซนติเมตร ไม่เหมาะสำหรับบรรทุกสินค้า แต่เหมาะสำหรับการป้องกันน้ำและกระสุนปืน ช่วยเพิ่มความสามารถในการเอาชีวิตรอดในการรบ ตะเข็บเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา ผ่านการดูแลรักษาอย่างพิถีพิถัน เพื่อป้องกันน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ แสดงให้เห็นถึงระดับความเชี่ยวชาญในการต่อเรือในยุคนั้น

นักวิทยาศาสตร์รวบรวมและเก็บรักษาตัวอย่าง C14 ชนิดของไม้และสปอร์ละอองเรณูเพื่อวิเคราะห์ตามหลักวิทยาศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าการวิเคราะห์มีความแม่นยำ

จากข้อมูลทางโบราณคดี ผู้เชี่ยวชาญตั้งสมมติฐานว่าเรือลำนี้อาจเป็นเรือโจรสลัดหรือเรือรบโบราณ ความเป็นไปได้ทั้งสองประการมีความเป็นไปได้ เนื่องจากตัวเรือมีความแข็งแรงและหนา เหนือกว่าเรือสินค้าทั่วไปมาก ที่น่าสังเกตคือ โครงสร้างเรือและเทคนิคการต่อไม้มีความคล้ายคลึงกับแบบจำลองเรือในมณฑลกวางตุ้งทางตอนใต้ของจีน ไม่เหมือนกับเรือเวียดนาม หลายส่วนของตัวเรือใช้ไม้สน ซึ่งเป็นวัสดุที่ชาวเวียดนามไม่ค่อยใช้ในการสร้างเรือ ยิ่งตอกย้ำสมมติฐานที่ว่าเรือโบราณลำนี้มีต้นกำเนิดจากต่างประเทศ

ข้อเสนอการขุดค้นเร่งด่วนเพื่อการวิจัยและอนุรักษ์

ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอัน: "นี่คือโบราณวัตถุที่หายากยิ่งซึ่งจำเป็นต้องได้รับการขุดค้นโดยด่วนเพื่อรักษาสภาพปัจจุบัน และในเวลาเดียวกันก็รวบรวมและวิจัยมูลค่าของเรือด้วย"

การค้นพบเรือโบราณที่ชายหาดเตินถั่น (เขตฮอยอันเตย เมืองดานัง) กำลังได้รับความสนใจจากสาธารณชนเป็นพิเศษ นักโบราณคดีมองว่าเรือลำนี้เป็นสมบัติล้ำค่าของเรือโบราณ ซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้เกือบสมบูรณ์ มีคุณค่าอย่างยิ่งต่อประวัติศาสตร์การเดินเรือและงานวิจัยทางโบราณคดี ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอันกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากคลื่น สภาพอากาศ และดินถล่ม จึงได้เสนอให้มีการขุดค้นโดยเร่งด่วนเพื่อปกป้องโบราณวัตถุหายากนี้ให้คงอยู่ในสภาพปัจจุบัน

ชาวบ้านเล่าว่าพื้นที่ชายหาดเคยเป็นพื้นที่สวน แต่กระบวนการกัดเซาะของน้ำทะเลได้กัดเซาะผืนดินลงไปหลายร้อยเมตรในแผ่นดินใหญ่ ทุกครั้งที่เกิดพายุ คลื่นลูกใหญ่จะกัดเซาะทรายจนลึกลงไป เผยให้เห็นโครงสร้างไม้ที่ฝังอยู่ใต้ดิน หลายคนเชื่อว่ายังมีซากเรือโบราณจำนวนมากที่ยังไม่ถูกค้นพบ ซ่อนอยู่ใต้ชั้นทรายหนาทึบ ปัจจุบัน เรือยังคงอยู่ในสภาพเดิม ไม่ได้รับการกอบกู้เนื่องจากการกัดกร่อนชายฝั่งที่ซับซ้อน ความเสี่ยงที่จะถูกฝังซ้ำยังคงมีอยู่

เพื่อตอบสนองต่อความสนใจอย่างล้นหลามของนักท่องเที่ยวและประชาชนที่มาเยี่ยมชมซากเรือโบราณที่โผล่พ้นน้ำกลางแจ้ง หน่วยงานท้องถิ่นจึงได้ดำเนินมาตรการป้องกันชั่วคราว นายบุ่ย วัน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฮอยอัน กล่าวว่า กองกำลังคณะกรรมการประชาชนได้อยู่ในที่เกิดเหตุ ได้ทำการขึงเชือก ปักหลักรอบพื้นที่ ป้องกันไม่ให้บุคคลภายนอกเข้ามา และประสานงานประชาสัมพันธ์เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเข้าไปในพื้นที่โบราณสถาน

คุณ Pham Phu Ngoc รองผู้อำนวยการศูนย์อนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรมโลกฮอยอัน เน้นย้ำว่า “เรือลำนี้ถือเป็นโบราณวัตถุที่หายากมาก จำเป็นต้องได้รับการปกป้องอย่างเร่งด่วน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจากคลื่นและสภาพอากาศ เราได้เสนอให้มีการขุดค้นโดยเร่งด่วนเพื่อปกป้องสภาพปัจจุบัน และในขณะเดียวกันก็เก็บรวบรวมและศึกษาคุณค่าของเรือลำนี้ด้วย”

รายงานของศูนย์ฯ ระบุว่า เรือลำนี้ถูกค้นพบครั้งแรกในช่วงปลายปี พ.ศ. 2566 และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างนามได้ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการขุดค้นฉุกเฉิน ในปี พ.ศ. 2567 ศูนย์ฯ ได้ประสานงานกับมหาวิทยาลัยสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์นครโฮจิมินห์ และพิพิธภัณฑ์กว๋างนาม (เดิมชื่อพิพิธภัณฑ์ดานัง) เพื่อสำรวจและประเมินมูลค่าตัวอย่าง จากลักษณะทางเทคนิค รูปทรง และวัสดุ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเรือลำนี้มีอายุตั้งแต่กลางถึงปลายศตวรรษที่ 14 ถึง 16 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่เรือสินค้าสไตล์ทะเลตะวันออกถูกค้นพบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การวัด ณ สถานที่ปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าตัวเรือที่โผล่พ้นน้ำมีความยาว 17.8 เมตร และกว้างกว่า 5 เมตร โดยยังคงมองเห็นรายละเอียดทางเทคนิคหลายอย่างได้อย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม ตัวเรือส่วนใหญ่ยังคงถูกฝังอยู่ใต้ทราย ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำขึ้นน้ำลงและดินถล่มเป็นประจำ ทำให้งานอนุรักษ์เป็นไปอย่างยากลำบาก

ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าหากมีการขุดค้นขึ้นมาจริง การค้นพบทางโบราณคดีใต้น้ำแห่งนี้จะเป็นหนึ่งในการค้นพบทางโบราณคดีที่สำคัญที่สุดในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งจะช่วยชี้แจงประวัติศาสตร์การค้าระหว่างประเทศของท่าเรือฮอยอันและภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางในยุคกลางได้อย่างชัดเจน แสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของฮอยอันบนแผนที่การค้าของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เมื่อหลายศตวรรษก่อน...

ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-hoi-an-i787589/