ข้อเสนอให้รถไฟฟ้าใต้ดินสถานี Nhon-Hanoi เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในเช้าวันที่ 9 สิงหาคม

เมื่อเริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ รถไฟฟ้าใต้ดินสถานีรถไฟ Nhon- ฮานอย จะเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย ​​รวดเร็ว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับประชาชนในเมืองหลวงฮานอย

ทดลองเดินรถสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย (ภาพ: PV/เวียดนาม+)

คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองฮานอย (MRB) เพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนฮานอย เพื่อเสนอแผนการจัดพิธีเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ของส่วนยกสูงของโครงการรถไฟในเมือง Nhon-ฮานอย (สถานีรถไฟ Metro Nhon-ฮานอย) ซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นในเช้าวันที่ 9 สิงหาคม

ดังนั้น MRB จึงได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยพิจารณาและมอบหมายงานให้กับหน่วยงาน หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมขนส่งฮานอย สั่งการให้กองกำลังตรวจสอบการจราจรประสานงานกับกองกำลังตำรวจจราจรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตกลงแผนจัดระบบการจราจรให้เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยในการจราจรในช่วงเตรียมสถานที่ (7-8 สิงหาคม) และในช่วงพิธีเปิดเดินรถเชิงพาณิชย์ (9 สิงหาคม)

กรมขนส่งฮานอยมีแผนในการนำยานพาหนะเข้า-ออกพื้นที่ที่จัดพิธีการประกอบกิจการพาณิชย์ ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดเตรียมสถานที่ จัดเตรียมที่จอดรถ และนำยานพาหนะเข้า-ออกพื้นที่ให้ปลอดภัยและสะดวก

คณะกรรมการประชาชนของเขตบั๊กทูเลียม, นามทูเลียม, โกวจาย, บาดิญห์ และด่งดา จัดให้มีการทำความสะอาดและสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ไม่อนุญาตให้ประชาชนทิ้งขยะและวัสดุเหลือใช้บนทางเท้าทั้งสองข้างถนนเพื่อให้แน่ใจว่ามีสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยในการจราจร ความมั่นคง และความเป็นระเบียบเรียบร้อยสำหรับพิธีการประกอบกิจการพาณิชย์ และยังนำสิ่งของตกแต่งเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวงไปติดตั้งไว้รอบๆ พื้นที่ที่จัดพิธีการประกอบกิจการพาณิชย์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเฉลิมฉลองและความสวยงามของเมือง

นาย Luu Trung Dung รองหัวหน้า MRB เน้นย้ำว่าการสร้างเสร็จและใช้งานส่วนยกสูงของรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีรถไฟ Nhon-Hanoi ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ถือเป็นก้าวสำคัญด้านการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของเมืองหลวงฮานอย โดยถือเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีการปลดปล่อยเมืองหลวงอย่างแท้จริง (10 ตุลาคม 1954 - 10 ตุลาคม 2024)

นายดุง กล่าวว่า จากการตระหนักดีว่าความสำเร็จของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายสถานีรถไฟเหงียน-ฮานอย จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนในศักยภาพในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองหลวง ซึ่งดึงดูดเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ ในอนาคต ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความพยายามอย่างไม่ลดละของพรรคและรัฐบาลเมืองในการลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัย ​​ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

โครงการรถไฟในเมืองสถานีรถไฟ Nhon-ฮานอย มีความยาว 12.5 กม. โดยส่วนทางยกระดับ (Nhon-Cau Giay) ยาว 8.5 กม. และส่วนใต้ดิน (Cau Giay-สถานีรถไฟฮานอย) ยาว 4 กม. เส้นทาง: จุดเริ่มต้น Nhon - ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 - Cau Dien - Mai Dich - ทางแยกที่ตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - Cau Giay (ทางแยกที่ตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - จุดสิ้นสุดสถานีฮานอย (บนถนน Tran Hung Dao ด้านหน้าสถานีฮานอย) โครงการดังกล่าวเริ่มต้นในปี 2010 หลังจากที่พลาดกำหนดส่งหลายครั้ง ส่วนยกพื้นของโครงการมีกำหนดเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2024

(เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/de-xuat-metro-nhon-ga-ha-noi-van-hanh-thuong-mai-vao-sang-ngay-98-post968404.vnp