ข้อเสนองบประมาณกลางเพื่อสนับสนุน 8,803 พันล้านดองสร้างทางด่วน Cam Lo - Lao Bao

โครงการ PPP ทางด่วน Cam Lo - Lao Bao ระยะทาง 56 กม. 4 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวม 13,939 พันล้านดอง กำลังอยู่ในแผนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Tri เพื่อการลงทุนก่อนปี 2030

ภาพประกอบภาพถ่าย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 653/UBND - TH ถึงกระทรวงการคลังและ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับการสนับสนุนเงินทุนจากรัฐสำหรับโครงการทางด่วน Cam Lo - Lao Bao ภายใต้แนวทาง PPP

ในรายงานฉบับนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิได้ขอให้ กระทรวงการคลัง ทบทวนและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อกโดยเร็ว เพื่ออนุมัติการจัดสรรเงินประมาณ 8,803 พันล้านดองจากงบประมาณกลางนอกเหนือจากแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับระยะเวลา 2569-2573 ซึ่งรัฐบาลได้มอบหมายให้จังหวัดกวางจิสนับสนุนโครงการโดยตรง โดยรับรองว่าการดำเนินโครงการจะคืบหน้าโดยเร็วที่สุดก่อนปี 2573 ตามเจตนารมณ์ของมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางจิ ยังได้ชี้แจงเนื้อหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับโครงการ PPP ทางด่วน Cam Lo - Lao Bao ภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิกล่าวว่า กระทรวงการก่อสร้างได้ตกลงกันถึงวิธีการกำหนดมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการตามความเหมาะสมตามระเบียบปัจจุบัน โดยมีอัตราการลงทุนอยู่ที่ประมาณ 204 พันล้านดองต่อกิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับอัตราการลงทุนของโครงการที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีมีหน้าที่รับผิดชอบมูลค่าเบื้องต้นของการลงทุนทั้งหมดของโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมาย และจะสั่งให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคำนวณการลงทุนทั้งหมดในขั้นตอนการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้โดยอาศัยข้อมูลการสำรวจโดยละเอียด เวลาในการคำนวณ และกฎระเบียบปัจจุบัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้อง ครบถ้วน และเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง

สำหรับข้อเสนอให้รัฐมีส่วนร่วมทุนในโครงการ กระทรวงก่อสร้างยังตกลงที่จะเสนอให้ใช้อัตราการมีส่วนร่วมทุนของรัฐร้อยละ 68 (เทียบเท่าประมาณ 9,749 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงงบประมาณท้องถิ่น 676 พันล้านดอง งบประมาณสนับสนุนกลาง 8,803 พันล้านดอง)

ตามมาตรา 3 แห่งกฎหมายหมายเลข 57/2024/QH15 ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2024 ของรัฐสภาที่แก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมาย 4 ฉบับ อัตราข้างต้นนี้เหมาะสมกับลักษณะของโครงการที่ผ่านพื้นที่เศรษฐกิจและสังคมที่ยากลำบาก และสอดคล้องกับคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในเดือนมกราคม 2025 ที่ให้ "เสนอแผนการจัดการในทิศทางที่รัฐบาลกลางและท้องถิ่นทำงานร่วมกัน"

ไทย เกี่ยวกับข้อเสนอในการจัดสรรทุนสนับสนุนงบประมาณกลาง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิกล่าวว่าในเอกสารเลขที่ 11475/BTC-KTDP ลงวันที่ 29 กรกฎาคม 2568 กระทรวงการคลังเสนอว่า "ในกรณีที่นายกรัฐมนตรีอนุญาตให้เพิ่มโครงการเข้าในกลุ่มโครงการระดับชาติที่สำคัญ โครงการสำคัญของภาคการขนส่ง กระทรวงก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ขอให้สรุปความต้องการทุนของโครงการ รวมถึงทุนสนับสนุนงบประมาณกลางในฐานะทุนของรัฐที่เข้าร่วมในโครงการ และส่งไปยังกระทรวงการคลังเพื่อสรุปและรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดสรรทุนสำหรับโครงการ"

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ระบุว่า เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2568 นายกรัฐมนตรีได้ออกมติเลขที่ 1673/QD-TTg เพิ่มโครงการทางด่วนสายกามโล - ลาวบาว เข้าไว้ในรายชื่อโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง ดังนั้น โครงการทางด่วนสายกามโล - ลาวบาว ตามโครงการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) จึงสอดคล้องกับคำร้องขอของกระทรวงการคลังให้พิจารณาจัดสรรงบประมาณสนับสนุนส่วนกลาง

ตามข้อเสนอล่าสุดของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี โครงการทางด่วนสายกามโล - ลาวเบา มีความยาว 56 กม. มี 4 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. และหน้าตัดผิวถนน 24.75 ม.

เส้นทางเชื่อมต่อจากทางด่วนกามโล-ลาซอน ในเขตเตรียวฟอง ไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศลาวบาว เป็นไปตามแผนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ

คาดว่ามูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการจะอยู่ที่ 13,939 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการ 9,479 พันล้านดอง (68%) และเงินทุนที่นักลงทุนระดมได้ 4,460 พันล้านดอง (32%) คาดว่าระยะเวลาในการเก็บค่าธรรมเนียมและคืนทุนของโครงการจะอยู่ที่ 20.96 ปี

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ระบุว่า ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ท้องถิ่นได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนจากรัฐบาลกลางเพื่อลงทุนในเส้นทางคมนาคมและโครงการต่างๆ ในพื้นที่ ยังไม่มีโครงการสำคัญใดๆ ที่มีมูลค่าการลงทุนรวมสูงและมีปัจจัยทางเทคนิคสูง เช่น โครงการทางด่วน

สำหรับโครงการทางด่วน Cam Lo - Lao Bao จังหวัด Quang Tri ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรี โดยลงทุนภายใต้รูปแบบ PPP ส่งผลให้ภาระเงินลงทุนงบประมาณแผ่นดินที่ลงทุนในโครงการลดลง (โดยเฉพาะการลด 32% เทียบเท่ากับเงินลงทุน 4,460 พันล้านดอง)

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิให้คำมั่นว่าจะจัดสรรงบประมาณท้องถิ่น 100% ประมาณ 676,000 ล้านดอง เพื่อดำเนินงานปรับพื้นที่โครงการ ขณะเดียวกัน ยังได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีจัดสรรงบประมาณจากงบประมาณกลางเพื่อสนับสนุนโดยตรง 8,803,000 ล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะประสบผลสำเร็จ

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-ngan-sach-trung-uong-ho-tro-8803-ty-dong-xay-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d372161.html