เสนอให้หักคะแนนใบขับขี่เพื่อบังคับให้ผู้ขับขี่มีความระมัดระวังมากขึ้น

ล่าสุดเมื่อให้ความเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน (ร่างโดย กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรหลายคนได้เสนอให้เพิ่มกฎเกณฑ์การคำนวณคะแนนสำหรับใบขับขี่

ในรายงานการตรวจสอบ คณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงของ รัฐสภา กล่าวว่า มีความคิดเห็นจำนวนมากที่แนะนำให้ดำเนินการควบคุมคะแนนและหักคะแนนจากใบอนุญาตขับขี่ต่อไป

ความคิดเห็นเหล่านี้เชื่อว่าในบริบทของการพัฒนา เศรษฐกิจ ดิจิทัล สังคมดิจิทัล และวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่พัฒนามากขึ้นเรื่อยๆ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการจัดการกับการละเมิดกฎจราจรเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ รวมถึงการคำนวณและหักคะแนนจากใบอนุญาตขับขี่ เช่นเดียวกับที่บางประเทศ (จีนและเยอรมนี) กำลังทำอยู่

กฎระเบียบเกี่ยวกับคะแนนและการหักจากใบอนุญาตขับขี่ถือเป็นมาตรการบริหารจัดการของรัฐที่ทันสมัยและสุภาพเพื่อจัดการกระบวนการปฏิบัติตามกฎหมายทั้งหมดของผู้ขับขี่ แทนที่จะจัดการพฤติกรรมของแต่ละบุคคล

พร้อมกันนี้แนะนำให้ศึกษาการหักคะแนนในแต่ละวิชาและพฤติกรรมให้เหมาะสมและพิจารณาความเป็นไปได้ โดยผู้ขับขี่จะต้องเรียนขับรถใหม่และสอบใบขับขี่ใหม่เมื่อหักคะแนนถึงจำนวนหนึ่ง

อย่างไรก็ตาม มีความเห็นว่าการเพิ่มรูปแบบการหักคะแนนใบอนุญาตขับขี่จะสร้างขั้นตอนการบริหาร รูปแบบการจัดการการละเมิดเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้เกิดความไม่สะดวกและแรงกดดันต่อผู้ได้รับใบอนุญาตขับขี่

ผู้แทนเหงียน เตี๊ยน นาม (กวาง บิ่ญ) กล่าวว่า การหักคะแนนใบขับขี่เป็นมาตรการบริหารจัดการของรัฐ ไม่ใช่การลงโทษทางปกครอง ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอให้ร่างกฎหมายนี้เป็นส่วนเสริมของบทบัญญัติเกี่ยวกับการคำนวณคะแนนใบขับขี่ เนื่องจากในความเป็นจริง มีผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรซ้ำแล้วซ้ำเล่าในช่วงเวลาสั้นๆ จำนวนมาก แต่โทษยังไม่รุนแรงเพียงพอ

เขายกตัวอย่างหลายประเทศที่กำลังใช้มาตรการนี้เพื่อประเมินทัศนคติของผู้ขับขี่ต่อการฝ่าฝืนกฎ โดยบังคับให้ผู้ขับขี่มีความตระหนักมากขึ้นเพื่อไม่ให้ใบอนุญาตขับขี่ถูกเพิกถอนและต้องเรียนใหม่และสอบใหม่เพื่อออกใบอนุญาตขับขี่ใหม่

ด้วยความเห็นพ้องเช่นนี้ ผู้แทน Trinh Xuan An สมาชิกเต็มเวลาของคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ ได้เสนอให้เพิ่มข้อบังคับเกี่ยวกับการคำนวณคะแนนใบขับขี่สำหรับผู้ขับขี่ไว้ในร่างกฎหมายฉบับนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สามารถกำหนดระดับคะแนนไว้ที่ 16 หรือ 20 คะแนนได้ หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎหมายและถูกหักคะแนนจนถึงจำนวนคะแนนสูงสุดที่กำหนด ใบอนุญาตจะถูกเพิกถอนและผู้ขับขี่จะต้องสอบใหม่เพื่อขอใบอนุญาตใหม่

ภาพรถรับจ้าง 1.jpg — หลายความเห็นเสนอให้หักคะแนนใบขับขี่หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎหมาย (ภาพประกอบ)

“เมื่อก่อนเราเจาะรูใบขับขี่ แต่แล้วก็เลิกทำไปแล้ว แต่ตอนนี้เราควรหักคะแนน อย่างไรก็ตาม การกระทำผิดทุกครั้งไม่ได้หมายความว่าจะถูกหักคะแนนเสมอไป การกระทำผิดร้ายแรง เช่น ขับรถเร็วเกินกำหนดหรือก่อให้เกิดผลตามมา จะถูกหักคะแนนเฉพาะบางจุด” นายอันกล่าว

เมื่อพูดคุยกับผู้สื่อข่าว VietNamNet เกี่ยวกับข้อเสนอดังกล่าว นาย Nguyen Van Quyen ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามแสดงความเห็นด้วยกับนโยบายและแนวทางดังกล่าว

คุณเควียนกล่าวว่า การคำนวณคะแนนใบขับขี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ประเทศพัฒนาแล้วหลายประเทศทั่วโลกได้นำไปปฏิบัติแล้ว การนำวิธีนี้ไปใช้จริงต้องอาศัยฐานข้อมูลที่ตรวจสอบผู้ขับขี่และผู้ฝ่าฝืนได้อย่างสมบูรณ์

“เราจะเปิดเผยและโปร่งใสเพื่อให้ผู้เข้าร่วมการจราจรสามารถมองเห็นว่าตนเองอยู่ที่ไหนและปรับเปลี่ยนได้ทันท่วงทีได้อย่างไร”

ขณะเดียวกัน การจัดการกับการละเมิดกฎจราจรก็ต้องมีความโปร่งใสด้วย การละเมิดทุกกรณีต้องได้รับการตรวจสอบและดำเนินการอย่างรวดเร็วและเคร่งครัด เพื่อให้การคำนวณคะแนนใบขับขี่มีประสิทธิภาพ" นายเควียนกล่าว

นาย Khuong Kim Tao อดีตรองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ยังสนับสนุนข้อเสนอนี้ด้วยว่า แนวคิดนี้สามารถนำไปปฏิบัติได้ทันที เนื่องจากเป็นแนวทางการศึกษาที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้ขับขี่ โดยเอาชนะข้อเสียเปรียบของมาตรการลงโทษในอดีต เช่น การเจาะรูและยึดใบขับขี่

ในบางประเทศ ใบขับขี่แต่ละใบจะมีคะแนนตามจำนวนที่กำหนด เช่น 16-18 คะแนนต่อปี โดยแต่ละคะแนนที่หักจะคำนวณจากความผิดพลาดที่ระบุไว้ (เช่น ฝ่าไฟแดง ขับรถผิดเลน ขับรถเร็วเกินกำหนด ฯลฯ)

หลังจากระยะเวลาหนึ่ง หากผู้ขับขี่ไม่กระทำผิดซ้ำ คะแนนจะถูกปรับกลับคืนสู่ระดับเดิม หากผู้ขับขี่ยังคงกระทำผิดซ้ำโดยบ่อยครั้ง รุนแรง หรือเป็นอันตรายมากขึ้น อาจถูกหักคะแนนทั้งหมดและใบอนุญาตขับขี่จะถูกเพิกถอน

จากประสบการณ์ของประเทศอื่นๆ ผมคิดว่าเราควรเพิ่มเนื้อหานี้ลงในร่างกฎหมาย” นายเต๋าเสนอแนะ

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรอีกรายเน้นย้ำว่าการหักคะแนนใบอนุญาตขับขี่จะถูกเก็บไว้ในฐานข้อมูลกลาง ซึ่งจะช่วยแก้ไขสถานการณ์ที่ผู้ฝ่าฝืนตอบสนองด้วยการรายงานการสูญหายใบอนุญาตและขอรับใบอนุญาตใหม่เพื่อล้างความผิดก่อน

เพื่อดำเนินการดังกล่าว ฐานข้อมูลการจัดการการละเมิดจะต้องเชื่อมโยงกันทั่วประเทศ ทำให้ตรวจสอบและเปรียบเทียบได้ง่าย...

ดังนั้น ระบบโครงสร้างพื้นฐานการจัดเก็บข้อมูลจะมีขนาดใหญ่มากและต้องใช้เงินลงทุนเพื่อให้หน่วยงานท้องถิ่นสามารถค้นหา จัดเก็บ และหักคะแนนจากผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎหมายได้ นี่เป็นประเด็นที่หน่วยงานต้องพิจารณาหากวางแผนที่จะรวมเนื้อหานี้ไว้ในร่างกฎหมาย

ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ: ควรหักคะแนนใบขับขี่หากฝ่าฝืนกฎจราจร ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติเสนอให้เพิ่มข้อบังคับเกี่ยวกับการคำนวณคะแนนใบขับขี่ ซึ่งเป็นมาตรการทางการบริหาร ไม่ใช่บทลงโทษทางปกครอง

แหล่งที่มา