เสนอให้ทาสีรถโรงเรียนเป็นสีเหลืองเข้ม

เนื้อหาข้างต้นได้รับการเสนอ โดยกระทรวงคมนาคม ในร่างกฎหมายเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับรถยนต์ ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณา

ร่างกฎหมายฉบับนี้เสนอให้รถโรงเรียนต้องมีสีตัวถังเป็นสีเหลืองเข้มสม่ำเสมอ ด้านหน้าและด้านข้างของรถเหนือหน้าต่างต้องมีป้ายระบุว่าเป็นรถโรงเรียน ด้านหลังของรถต้องมีป้ายหยุดเพื่อเตือนรถคันอื่นไม่ให้แซงรถที่จอดอยู่ที่ป้ายเพื่อรับหรือส่งนักเรียน

“รถโรงเรียนจะต้องติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์บริเวณผู้โดยสารทั้งหมดผ่านกระจกมองหลังภายใน และระบบกล้องวงจรปิดภายในรถเพื่อติดตามพฤติกรรมของคนขับ ผู้ปกครอง และนักเรียนบนรถ” ร่างดังกล่าวเน้นย้ำ

รถโรงเรียนในสหรัฐอเมริกา (ภาพประกอบ: 19fortyfive)

ร่างกฎหมายฉบับนี้ยังกำหนดให้ติดตั้งกล้องเพิ่มเติมภายนอกอาคารเพื่อเฝ้าระวังสถานการณ์ภายนอกทางเข้าก่อนการรับและส่งนักเรียน อุปกรณ์ดังกล่าวต้องติดตั้งระบบบันทึกและประมวลผลข้อมูลผู้ขับขี่

รถบัสรับส่งจะต้องมีระบบสัญญาณเตือนภัย เสียงฉุกเฉิน หรือการสื่อสารโดยตรงกับคนขับหรือผู้จัดการเพื่อเตือนเมื่อนักเรียนถูกทิ้งไว้บนรถบัสไม่เกิน 15 นาที

โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบัสโรงเรียนจะต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ และไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา รอยบุบ หรือขอบคมที่อาจทำให้เด็กนักเรียนได้รับบาดเจ็บ

รถโรงเรียนต้องมีชุดปฐมพยาบาลอย่างน้อยหนึ่งชุด ที่มีเครื่องหมายสัญลักษณ์สากลชัดเจน และสวิตช์แจ้งเตือนเหตุฉุกเฉินในกรณีพิเศษ สวิตช์นี้ต้องติดตั้งในตำแหน่งที่มองเห็นและเข้าถึงได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน

รถโรงเรียนต้องติดตั้งถังดับเพลิงเพื่อป้องกันอัคคีภัย ตำแหน่งของถังดับเพลิงต้องติดป้ายบอกชัดเจนและเข้าถึงได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน ห้องโดยสารต้องติดตั้งถังดับเพลิงอย่างน้อยหนึ่งถัง น้ำหนักอย่างน้อย 2 กิโลกรัม ใกล้กับที่นั่งของผู้จัดการนักเรียน และอีกหนึ่งถัง ใกล้กับที่นั่งของคนขับ

ห้ามใช้รถโดยสารสองชั้นหรือรถพ่วงเป็นรถโรงเรียน รถโรงเรียนต้องมีระบบจำกัดความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. สำหรับรถโรงเรียนอนุบาล จำนวนนักเรียนต้องไม่เกิน 45 คน สำหรับรถโรงเรียนประถมและมัธยม จำนวนนักเรียนสูงสุดต้องไม่เกิน 56 คน

ผู้แทนกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า ปัจจุบันคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการจราจรหลายรายและองค์การสหประชาชาติ ต่างยืนยันได้ว่าเด็กๆ เป็นกลุ่มที่ต้องให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่รถเมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มอื่นๆ

อย่างไรก็ตามไม่มีกฎระเบียบใดที่ควบคุมการจัดการการขนส่งนักเรียนด้วยรถยนต์ แต่เป็นเพียงธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารแบบมีสัญญาจ้างปกติเท่านั้น

เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ยังขาดกฎระเบียบทางกฎหมาย กระบวนการดำเนินงานจึงยังมีข้อบกพร่องหลายประการ เช่น บริการรับส่งนักเรียนยังคงดำเนินการอย่างเป็นธรรมชาติ คุณภาพของยานพาหนะไม่ได้รับการรับประกัน พนักงานขับรถขาดความรับผิดชอบในการรับส่งนักเรียน...

ดังนั้น ระเบียบฉบับนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อบริหารจัดการกิจกรรมการขนส่งนักเรียนให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรให้สอดคล้องกับแนวปฏิบัติในปัจจุบัน

ในร่างกฎหมายจราจรที่กำลังพิจารณาอยู่นี้ กระทรวงคมนาคมยังกำหนดว่าการรับส่งนักเรียนด้วยรถยนต์สามารถดำเนินการเองโดยสถาบัน การศึกษา หรือดำเนินการโดยบริษัทขนส่งก็ได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่รับส่งนักเรียนต้องมีประสบการณ์ในการขับรถบริษัทขนส่งผู้โดยสารอย่างน้อย 2 ปี...

ร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัย กำหนดว่ารถโรงเรียนต้องมีอายุการใช้งานไม่เกิน 15 ปี มีไฟเตือน หรือจดทะเบียนสีรถเพื่อระบุตัวตน รถโรงเรียนได้รับความสำคัญในการจัดระบบ แบ่งช่องทางจราจร ควบคุมการจราจร การจัดจุดจอดและจุดจอดรถในบริเวณโรงเรียนและจุดต่างๆ ตามเส้นทางรับส่งนักเรียน...

มินห์ คอย

แหล่งที่มา