 |
| ภาพประกอบ |
สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 230/TB - VPCP แจ้งผลการประชุมของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ของบริษัท Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ในวันที่ 12 พฤษภาคม
ตามที่รองนายกรัฐมนตรีกล่าว โปลิตบูโร ได้ออกข้อมติหมายเลข 68-NQ/TW ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2568 เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน ซึ่งสนับสนุนให้ขยายการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในโครงการระดับชาติที่สำคัญ ส่งเสริมให้ภาคเศรษฐกิจภาคเอกชนมีส่วนร่วมกับรัฐในพื้นที่ยุทธศาสตร์และโครงการระดับชาติที่สำคัญ (เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง อุตสาหกรรมสำคัญ ฯลฯ)
ดังนั้นในการประชุม ความเห็นเบื้องต้นของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนใหญ่เป็นการสนับสนุนและยินดีต้อนรับข้อเสนอของบริษัท Vinspeed ที่จะลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้
อย่างไรก็ตามข้อเสนอในการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการลงทุนและข้อเสนอที่จะใช้กลไกนโยบายเฉพาะเจาะจงและพิเศษบางประการในการดำเนินโครงการจะต้องรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจและอยู่ภายใต้การอนุมัติของ รัฐสภา
เกี่ยวกับร่างมติว่าด้วยการนำกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงและเฉพาะเจาะจงจำนวนหนึ่งสำหรับการลงทุนเพื่อพัฒนาระบบรถไฟ รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างตามหน้าที่และภารกิจของตนเป็นประธานและพิจารณาข้อเสนอของนักลงทุนอย่างรอบคอบ รับฟังความคิดเห็นของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรครัฐบาล และความคิดเห็นจากกระทรวงและสาขาต่าง ๆ เพื่อจัดทำร่างมติเกี่ยวกับหลักการรวมนโยบายที่ใช้บังคับโดยทั่วไปในร่างมติให้แล้วเสร็จ จากนั้นรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และส่งไปยังรัฐสภาภายในวันที่ 20 พฤษภาคม 2568
ส่วนข้อเสนอเฉพาะของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานพิจารณากลั่นกรองตามข้อเสนอและความคิดเห็นของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ได้แก่ กระทรวงการคลัง กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงยุติธรรม ธนาคารแห่งรัฐเวียดนาม รายงานต่อคณะกรรมการถาวรของรัฐบาล คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรครัฐบาล เพื่อพิจารณา ก่อนจะนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณานโยบายการแปลงรูปแบบการลงทุน กลไกนโยบาย และคุณลักษณะเฉพาะที่นำมาใช้เฉพาะในการดำเนินโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กระทรวงการคลังพิจารณาเนื้อหาในหน้าที่และภารกิจอย่างถี่ถ้วน อาทิ การประเมินความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนรูปแบบการลงทุนจากภาครัฐเป็นการลงทุนโดยตรง การประเมินความเป็นไปได้และความสามารถในการจัดสมดุลแหล่งทุนของรัฐเพื่อปล่อยกู้ให้กับวิสาหกิจตามข้อเสนอของผู้ลงทุน กลไกนโยบายเฉพาะและเฉพาะของโครงการ (การให้สินเชื่อของรัฐแก่วิสาหกิจเอกชนโดยไม่คิดดอกเบี้ย มีกำหนดระยะเวลากู้ 35 ปี ระยะเวลาดำเนินการโครงการ 99 ปี ราคาตั๋วขั้นต่ำสำหรับแต่ละประเภท และการใช้สิทธิประโยชน์การลงทุนอื่น ๆ ตามที่กฎหมายกำหนด...)
ธนาคารแห่งรัฐเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบ ประเมิน และให้ความเห็นเกี่ยวกับนโยบายของยอดเงินกู้คงค้างทั้งหมดของโครงการที่ไม่ได้รวมไว้ในยอดเงินกู้คงค้างทั้งหมดของบริษัท VinGroup ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยสถาบันสินเชื่อตามคำแนะนำของกระทรวงการคลัง
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงยุติธรรม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงกลาโหม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี พิจารณาทบทวน แสดงความคิดเห็น และประเมินผลกระทบต่อกลไกนโยบายที่บริษัท Vinspeed เสนอตามหน้าที่และความรับผิดชอบของตน
ส่วนความคืบหน้าในการดำเนินการ รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เร่งให้ความเห็นและเสนอเนื้อหาตามหน้าที่และภารกิจของตน และส่งเอกสารให้กระทรวงก่อสร้างภายในวันที่ 19 พฤษภาคม 2568 กระทรวงก่อสร้างจะรวบรวมและรายงานต่อคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งกระทรวงก่อสร้าง ส่งต่อให้คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งรัฐบาลภายในวันที่ 22 พฤษภาคม 2568 รายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และรัฐสภาในการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 9 ของสมัยที่ 15 (เมื่อได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่)
รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้บริษัท Vinspeed เป็นผู้นำและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลังเพื่อจัดทำเอกสารแผนการลงทุน เปรียบเทียบแผนการลงทุนของภาครัฐและเอกชน 2 แผน ชี้แจงความเป็นไปได้ ความคืบหน้าของโครงการ ประสิทธิภาพในการลงทุน ฯลฯ ซึ่งจะทำให้เห็นข้อดีของการลงทุนภาคเอกชน คือ เร็วกว่า ถูกกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า
Vinspeed ทำงานร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การเงิน การเกษตรและสิ่งแวดล้อม การยุติธรรม อุตสาหกรรมและการค้า วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ธนาคารแห่งรัฐเวียดนาม เพื่อชี้แจงและปรับปรุงกลไกนโยบายเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ
Vinspeed มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามความมุ่งมั่นในเนื้อหาที่เสนออย่างเหมาะสม การวิจัยและการวางแผนการสร้างระบบอุตสาหกรรมรถไฟ และมีบทบาทนำในการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถไฟในกรณีที่หน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจ
เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2025 บริษัท VinSpeed ซึ่งมีมหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong เป็นประธาน ได้ลงทะเบียนอย่างเป็นทางการเพื่อลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
โครงการนี้มีทุนการลงทุนประมาณ 1,562,000 พันล้านดอง (เทียบเท่าประมาณ 61,350 ล้านเหรียญสหรัฐ) ไม่รวมค่าชดเชย การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่
โดย VinSpeed มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดสรรเงินลงทุนทั้งหมด 20% ของโครงการ ซึ่งคิดเป็นมูลค่า 312.33 ล้านล้านดอง (ประมาณ 12.27 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ส่วนอีก 80% ที่เหลือ (ไม่รวมค่าชดเชย ค่าสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และค่าปรับพื้นที่) VinSpeed เสนอให้กู้เงินจากรัฐบาลโดยไม่มีดอกเบี้ยภายใน 35 ปีนับจากวันที่เบิกจ่าย
VinSpeed หวังที่จะดำเนินโครงการให้เสร็จก่อนเดือนธันวาคม 2568 เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง และเปิดดำเนินการเส้นทางทั้งหมดได้ก่อนเดือนธันวาคม 2573
ที่มา: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-toi-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-xuyen-viet-cua-vinspeed-d283941.html
การแสดงความคิดเห็น (0)